提問者：GSDHJ342013-04-09 00:00
今天發(fā)現(xiàn)兩個(gè)地方有油泥, 第1個(gè)地方是渦輪進(jìn)氣管接頭處, 第2個(gè)地方是在接頭的下方, 皮帶輪下油底殼接口位置.第1個(gè)地方是不是要索賠油氣分離器? 怎么機(jī)油跑到進(jìn)氣管前部了?第2個(gè)地方看半天沒看出哪里滲油? 是什么原因?謝謝了！
我的車兩年了,去年8月發(fā)現(xiàn)了與lz一樣的問題，我的處理方式是索賠了油分離器，效果不錯(cuò)。只是車運(yùn)行的平順性不如以前，怠速有點(diǎn)抖，4s說是1#缸有點(diǎn)集碳，跑跑高速就行。供你參考。
回答者：yglly19912016-04-09 00:00
DSG雙離合的工作原理簡單來說，就是當(dāng)一個(gè)檔位在工作時(shí)相鄰檔位也隨之運(yùn)動(dòng)，在換擋的瞬間減少動(dòng)力損失，減小頓挫感。但是隨之而來的就是機(jī)件的摩擦加劇，變速箱容易過熱。這個(gè)問題其實(shí)也在可以接受的范圍。 剛才有人提到Turbo
提問者：歐美控htt2013-04-04
不是所有的邁騰都燒機(jī)油及漏油。這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題的根源。機(jī)油可以選擇使用進(jìn)口的，燃油進(jìn)口是做不到的，這也是燒機(jī)油的根
提問者：liqi01cq2015-12-28
4S 檢測完畢。 拆開管子連接處， 有三，四滴油流下來。師傅說沒有問題， 屬于正常現(xiàn)象。如果很多油滲漏， 就真有問題了。 同事， 補(bǔ)充添加了點(diǎn)機(jī)油。距離上次保養(yǎng)，3500公里， 機(jī)油已經(jīng)低于機(jī)油桿麻區(qū)了， 還好， 在最低
提問者：ohh奧德賽2013-08-15
你的機(jī)子光增壓器漏油,有燃燒機(jī)油嗎如果氣門油封壞了,它也會(huì)從增壓機(jī)哪里漏的. 58車>>
提問者：mengtianwxs2014-07-11
1.打開高壓泵上燃油管路的鎖緊螺母。2拔下進(jìn)氣翻板控制閥 -N316-上的真空軟管-箭頭-，并斷開進(jìn)氣翻板控制閥 -N316-的電氣插頭。3擰出進(jìn)氣歧管上冷卻液管路的螺釘。4將電氣插頭從燃油壓力傳感器 -G247-上拔下
提問者：OWEXENTETLE2013-05-29
鏍絲帽里都是油，但國慶停了七天的車，沒發(fā)現(xiàn)地下有油。
提問者：trend_趨勢2013-02-26
