提問(wèn)者:haowulai22014-03-16 00:00
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剎車節(jié)省的能量只是很小一部分。能量轉(zhuǎn)換或傳遞中損失的也只是很小一部分。 這個(gè)問(wèn)題首先要搞清楚發(fā)動(dòng)機(jī)在什么情況下效率最高 發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,即在此轉(zhuǎn)速下化學(xué)能最高效的轉(zhuǎn)為機(jī)械能(或電能),僅有一小部分轉(zhuǎn)化為熱能 低于或高于這個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,或者燃料未能充分燃燒,浪費(fèi)了燃料,或者較大一部分轉(zhuǎn)化為熱能散失。 而日常駕駛中,絕大多數(shù)情況都無(wú)法達(dá)到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,大量能量因此損耗掉。 混合動(dòng)力車之所以節(jié)能,關(guān)鍵在于混合動(dòng)力車使他的發(fā)動(dòng)機(jī)絕大多數(shù)時(shí)候都運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下,最大程度的使化學(xué)能最終轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,避免了低速時(shí)燃料的浪費(fèi)或某些高轉(zhuǎn)速下的熱能浪費(fèi) 具體的措施,比如在低速時(shí)不發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),僅用電機(jī)驅(qū)動(dòng),高速時(shí)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同提供能量。
回答者:hkgaxbfi2016-03-16 00:00
B這個(gè)檔位,英文稱為Engine braking,中文的意思就是引擎制動(dòng),也就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴾p速,一般在很長(zhǎng)的下坡中常用,功能跟普通的自動(dòng)檔車的2檔和L檔一樣。而豐田普銳斯的B檔雖然也有以上所說(shuō)的功能,但還有一個(gè)更
提問(wèn)者:cumys47222015-10-09
相比BYD的秦,普銳斯絕對(duì)是更為成熟的技術(shù)。在油耗上秦最大問(wèn)題是根本不敢上高速,一輛車,連稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的長(zhǎng)途都跑不了,這樣的車,基本就失去了車本身存在的意義。普銳斯是油電混合動(dòng)力車型,低速行駛是電動(dòng)驅(qū)動(dòng),不耗油,而且它的電力
提問(wèn)者:丶Recuerdo2016-11-17
不是家里充,是在你剎車的時(shí)候,或者溜行的時(shí)候,把汽車慣性的動(dòng)能變成電能充電存儲(chǔ)起來(lái)。 所以,不消耗家庭電力。 據(jù)說(shuō)美國(guó)最新的普銳斯可以插電了。 但是中國(guó)還沒有。
提問(wèn)者:zrs2010happy2013-08-16
相比BYD的秦,普銳斯絕對(duì)是更加成熟的技術(shù),在油耗上秦最大問(wèn)題是根本不敢上高速。1上高速油耗電力難以支持油耗就得飚到6以上。普銳斯低速也不耗費(fèi)油,而且它的電力來(lái)自于平時(shí)剎車轉(zhuǎn)向時(shí)的回收的能量。綜合算下來(lái),普銳斯更省油1些
提問(wèn)者:wodfsdfevu632015-11-29
技術(shù)不錯(cuò)。成熟。以后發(fā)展前景好。 但有一點(diǎn)。維護(hù)成本高。
提問(wèn)者:ailanyulan2013-10-11
這主要是文化的差距。在美國(guó)相信普瑞斯不是人們的第一輛車,環(huán)保,美觀。不僅代表先進(jìn)技術(shù),更體現(xiàn)人們素質(zhì)和層次。過(guò)去有個(gè)說(shuō)法,如果你在硅谷,真正有錢的人不會(huì)開法拉利、保時(shí)捷。就連比爾蓋茨也開普瑞斯。當(dāng)然,中國(guó)有中國(guó)的國(guó)情,有
提問(wèn)者:mario_lin2014-04-28