提問者：czsyupw422016-09-23 00:00
比亞迪F3 2011舒適型，變速箱碼表傳感器位置漏油，各種打膠都沒用，那個位置有凹槽，會積油，然后滿了就漏到地下
上密封圈機械禁錮下傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
回答者：gkoava2016-09-25 00:00
車載程序的自我保護，防止進一步損壞變速箱
提問者：大大峰回路轉(zhuǎn)2015-10-09
沒過保修期的話可以讓4s店給換，如果他們不給換可以向消協(xié)投訴。
提問者：yinzjihua0002013-09-04
比亞迪F3 1 2擋收油門時，車子會有頓挫感的原因：油門線不在一條線上·調(diào)一下即可。傳統(tǒng)拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節(jié)氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節(jié)氣門的打開角度就是多少，但
提問者：liyongjiands2013-08-15
世界第二大自動變速箱廠商——JATCO株式會社是一家日本企業(yè)，其實，它的前身就是日產(chǎn)的AT/CVT（自動變速箱/無級變速器）分部，1999年，該分部從日產(chǎn)獨立出來，聯(lián)合Jatco成立了Jatco變速箱技術(shù)公司，并在20
提問者：cvafx2013-05-12
油封的可能大些 齒輪油 你可以把熱車停在干燥的地方 過一段時間看油滴在哪 就知道是哪的油 再分析是哪漏的
提問者：姚眉汕752013-06-28
故障應(yīng)該屬于膠圈破損，問題相當(dāng)之小，換做我自己買配件就解決了，我親愛的親萬不可去4s店，那坑比中國道路還多，去路邊寫著汽車修理的店鋪，開進去，說明故障讓其檢查，確定修理前先問價，手續(xù)費加配件錢不應(yīng)超過50元。否則你就被“
提問者：785122556王興2015-03-26
