提問者:sbje19859102015-11-29 00:00
你好,磨合期剛過,建議進(jìn)步調(diào)整氣門間隙!不用過于擔(dān)心,正常現(xiàn)象!祝你用車愉快!希望可以幫助你58車
回答者:pointix2016-11-29 00:00
這個對于這些主要的配件有積碳的問題,這個只能通過清洗,而且還是需要專業(yè)的清洗劑,才可以清洗干凈。之后還要和行車電腦做一次匹配,這種沒有別的更好的辦法。
提問者:wbpwu2016-07-19
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:rokyspeesse2016-07-19
氣門間隙是指氣門搖臂與氣門桿尾端面的間隙,目的是為了平衡高溫下氣門熱脹冷縮,保證氣門氣密性。如果調(diào)得過小,發(fā)動機在熱機時氣門關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致漏氣和竄氣。調(diào)大正常后與油耗無關(guān),油耗只與發(fā)動機排量和工況有關(guān)。相反調(diào)的過。ㄅ艢
提問者:836jinghu2013-04-06
高壓線問題
提問者:農(nóng)民藍(lán)星8802016-09-13
2進(jìn)1排(兩個進(jìn)氣門一個排氣門) 在用雙排不進(jìn)發(fā)調(diào)氣門間隙
提問者:dqkf35112013-07-14
一缸上止點,調(diào)一缸進(jìn)排氣門丶二缸調(diào)進(jìn)丶三缸調(diào)排氣門,然后曲軸轉(zhuǎn)一圈到四缸上止點調(diào)剩下的氣門
提問者:wypkxg58042017-01-15