五菱之光相關(guān)問題

• 五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙怎么調(diào)法

  按雙排不進(jìn)方法調(diào)整，以1342的點(diǎn)火順序！把曲軸轉(zhuǎn)一缸上止點(diǎn)！一缸進(jìn)排氣門全調(diào)！三缸調(diào)排氣門！四缸不調(diào)！二缸調(diào)進(jìn)氣門！轉(zhuǎn)曲軸360度！一缸不調(diào)！三缸調(diào)進(jìn)！四缸進(jìn)排氣門全調(diào)！二缸調(diào)排！進(jìn)氣門調(diào)整間隙十五絲！排氣門間隙二十絲

  提問者：suifeng19192014-11-29

• 五菱之光485的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙怎么調(diào)，請告訴詳細(xì)步驟！�。。≈x謝先 �。�！

  先調(diào)1缸,轉(zhuǎn)1缸時(shí)看4缸進(jìn)氣門點(diǎn)頭(點(diǎn)頭就是氣門向下走了一段距離).就到了1缸了,然后調(diào)1缸(全調(diào)),調(diào)2缸進(jìn)氣,3缸排氣,然后轉(zhuǎn)到4缸看1缸進(jìn)氣門點(diǎn)頭,然后調(diào)4缸(全調(diào))2缸排氣3缸進(jìn)氣

  提問者：fastwire2013-04-19

• 五菱之光四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙怎么調(diào)的？謝謝指點(diǎn)了

  分兩次調(diào)整，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸至1，4缸上止點(diǎn)。觀察1，4缸凸輪軸的凸柄，哪個(gè)缸的凸柄朝下（成下八字），就調(diào)試那個(gè)缸，如果在1缸，就調(diào)試1進(jìn)，1排，2進(jìn)，3排。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360度，再調(diào)試2排，3進(jìn)，4進(jìn)，4排

  提問者：lmz55520662013-02-26

• 五菱之光氣門間隙調(diào)過以后車子發(fā)抖什么原里

  氣門間隙調(diào)整過小，造成進(jìn)氣量不足，動(dòng)力不足，個(gè)人見解望您笑納

  提問者：canlan66842016-11-21

• 五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙是多大？

  看看你的說明書就知道了，熱車和冷車是不一樣的。

  提問者：chen_jing1152013-07-02

• 五菱之光6376E3氣門間隙小了發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)抖熄火調(diào)大了一切正常怎么回事費(fèi)油嗎請高手賜教謝謝

  氣門間隙是指氣門搖臂與氣門桿尾端面的間隙，目的是為了平衡高溫下氣門熱脹冷縮，保證氣門氣密性。如果調(diào)得過小，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)時(shí)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致漏氣和竄氣。調(diào)大正常后與油耗無關(guān)，油耗只與發(fā)動(dòng)機(jī)排量和工況有關(guān)。相反調(diào)的過�。ㄅ艢�

  提問者：836jinghu2013-04-06