提問者:w234125751w2013-06-27 00:00
冷車時或者停放一段時間,就會出現(xiàn)點不著火的故障。要想點著必須踏住油門,不知道什么原因?謝謝。
有可能是汽油壓力的問題,不知到你跑拉多少公里拉
回答者:heavenllw2016-06-27 00:00
電腦上狗屁 測試大眾化車型可以。賽馬不一定準 我是1.5的 -5度的天一點就啟動。東安三菱發(fā)動機保有量太大了,幾乎和桑塔納的發(fā)動機一樣質(zhì)量好。。水溫正常所以可以判斷你的發(fā)動機沒問題 2000轉(zhuǎn)高了。。0度以上5
提問者:phwqz9752013-05-08
油泵繼電器問題。油泵繼電器都有一個加壓電路,就是在你開鑰匙門后(不打馬達),油泵會先運轉(zhuǎn)3秒鐘,給燃油系統(tǒng)供油,使燃油系統(tǒng)內(nèi)壓力升到標準值。在你打開鑰匙門后,應該會聽到油泵嗡嗡轉(zhuǎn)的聲音,轉(zhuǎn)幾秒鐘就停了。如果沒有,就是油泵
提問者:kxyxrt2013-06-10
電瓶的壽命一般在2年,用的好了可用3年左右,應該換了,換的時侯應對應舊電瓶參數(shù).比如:電壓. 天冷早上啟動困難:發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直
提問者:pgt_PA2013-07-20
凸輪軸傳感器 是點火信號中一個很重要的部件, 它要是損壞了,輕者不宜啟動,嚴重點的就啟動不著. 如果電腦檢查有此故障碼,建議更換免得半路拋錨. 雨刮連桿 80塊左右, 關于換P3后點火有干擾,主要是收放機質(zhì)量問題,一般
提問者:guiyckx66072013-06-27
不知道你的車多長時間沒有清理積碳了,如果目前只是你所描述的這樣,那就是你的車發(fā)動機積碳過多所引起的,冷車時噴的油霧或天然氣都被積碳所吸附了,等吸滿了才能著火,如果是改氣之后才有的這毛病,還是再修正一下天然氣的配比,如果幾
提問者:zheng1212_lo2014-02-19
給電腦信號的那個水溫傳感器信號,失真或者是錯誤,造成冷車時造成混合氣稀 可以用電腦檢測儀讀一下數(shù)據(jù)流看看!再就是汽油泵故障造成油壓過低!
提問者:xerl02z65962013-11-15