寶馬X5（進(jìn)口）相關(guān)問(wèn)題

• 寶馬X5空調(diào)為何副駕駛位置的是冷風(fēng)，而駕駛員位置還是熱風(fēng)？

  打開(kāi)空調(diào)制冷 將左右溫度調(diào)最低 16度 如果左右還是有溫差 檢查空調(diào)氟是否夠 最后檢查空調(diào)箱風(fēng)向調(diào)節(jié)翻板和出風(fēng)口溫度傳感器

  提問(wèn)者：2013-03-03

• 寶馬X5開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)非常厲害

  故障：怠速抖動(dòng)分析：一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油

  提問(wèn)者：dgh07202016-09-21

• 寶馬X5 空調(diào)打暖風(fēng)時(shí) 腳下吹暖風(fēng) 上面吹涼風(fēng) 什么原因

  一般開(kāi)了內(nèi)循環(huán)，風(fēng)向選擇對(duì)了，就開(kāi)始有點(diǎn)冷風(fēng)，水溫上來(lái)了就好了。內(nèi)循環(huán)可以提高空調(diào)效果，相當(dāng)于把室內(nèi)冷空氣再制冷，空調(diào)效果當(dāng)然更好了。不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)的空氣質(zhì)量降低，可能讓人感覺(jué)頭昏腦漲。應(yīng)當(dāng)開(kāi)一會(huì)兒內(nèi)循環(huán)就

  提問(wèn)者：jf3c2013-10-31

• 寶馬x5空調(diào)打冷風(fēng)副駕駛腳上是熱風(fēng)，車放了兩年

  x5 使用是雙區(qū)域空調(diào)， 如果都不制冷應(yīng)該就是空調(diào)問(wèn)題了。 如果單一邊不制冷，請(qǐng)檢查下是不是副駕駛調(diào)的溫度過(guò)高啊。這個(gè)功能是可以實(shí)現(xiàn)是一邊制冷一邊制熱的。 雨刮器如果堵塞用細(xì)小捅捅噴嘴口，然后狂噴一會(huì)應(yīng)該就沒(méi)問(wèn)題了。

  提問(wèn)者：ann3422013-09-10

• BMW X5 為什么啟動(dòng)之后，那個(gè)空調(diào)老是自動(dòng)開(kāi)啟的。誰(shuí)知道怎么設(shè)置不讓它開(kāi)起來(lái)

  寶馬的 空調(diào)都是這樣的 每次熄火前關(guān)掉 啟動(dòng)后 還是會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。寶馬的這個(gè)設(shè)計(jì)初衷是方便使用者的 但是他們沒(méi)有想到 冬季啟動(dòng)車是涼的 根本不會(huì)出熱風(fēng) 這個(gè)問(wèn)題沒(méi)辦法不自動(dòng)開(kāi) 其實(shí)一年下來(lái) 這個(gè)設(shè)置 只有冬季不實(shí)

  提問(wèn)者：ldigc2013-05-27

• BMW X5 為什么啟動(dòng)之后，那個(gè)空調(diào)老是自動(dòng)開(kāi)啟的。誰(shuí)知道怎么設(shè)置不讓它開(kāi)起來(lái)

  沒(méi)辦法~~貌似X5都這樣~~別的寶馬不知道了~~我哥的523貌似也是

  提問(wèn)者：egret3292013-08-29