提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-19 00:00
正常渠道應(yīng)該是消協(xié),這種事情他們不愿意出面,一是技術(shù)性強(qiáng),二是沒有多少油水,還有一種解決的辦法,如果你確定是質(zhì)量問題,可以找媒體,
回答者:牛車網(wǎng)2016-01-19 00:00
關(guān)于您說的問題,目前中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺(tái)上,暫時(shí)還未收到過有關(guān)于新桑塔納的質(zhì)量投訴案例,暫時(shí)不好判斷這款車型的質(zhì)量可靠性如何。新桑塔納全系改用最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),其采用鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)重量要
提問者:liuzebin3212014-08-21
質(zhì)量方面,桑塔納一直以皮實(shí)耐用而出名,其零配件也非常的便宜。油耗方面,大眾公司的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)是非常省油的,百公里油耗平均在6升左右。全新桑塔納[1] 的外形設(shè)計(jì)已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車型設(shè)
提問者:2015-01-04
沖你這個(gè)“日系車不考慮”應(yīng)該強(qiáng)烈鼓掌,其實(shí)這個(gè)新桑塔納就是用桑塔納的牌子,和原來的桑塔納風(fēng)馬牛不相及,新車沒有經(jīng)過市場(chǎng)的考驗(yàn),說好或者說不好的都只能是推測(cè),所以說網(wǎng)上水軍比較多,不過個(gè)人認(rèn)為德系車質(zhì)量相比日韓要好的多。
提問者:zhiyu93842013-09-09
德國人造的車還是比較實(shí)在的。新桑塔納在制造過程中使用了激光焊接,比普通焊接結(jié)實(shí)的多。車底盤采用了空腔灌臘技術(shù),也就是說可以保證10內(nèi)不會(huì)生銹,這是其它同價(jià)位車所沒有的。前門和后門門腔中都加了防撞梁,這也是其它同價(jià)位車沒有
提問者:zhangbo04722014-09-03
DSG說的是大眾自動(dòng)變速箱,您的手動(dòng)擋跟這個(gè)DSG的完全沒有關(guān)系
提問者:tonny752016-01-25
這兩款都是不錯(cuò)的車型,捷達(dá)這款車。質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定,部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水問題已經(jīng)得到解決,動(dòng)力油耗表現(xiàn)不錯(cuò),作為代步來講不錯(cuò)。新桑塔納這款車,動(dòng)力油耗基本滿足家用,目前質(zhì)量穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水問題已經(jīng)得到解決。建議您親自試
提問者:wyx123wyx2016-06-03