提問者:kiwwnp2015-08-04 00:00
現(xiàn)在大眾基本上都是雙離合了。你說的只有1.4t手動擋。實際上雙離合分7速和6速,是不一樣的。而且之前出狀況的基本上是7速干式,6速的基本上沒出過什么問題,我建議買2.0t6速
回答者:hong4752506792016-08-04 00:00
兩種離合是不同的公司,6檔出的早,7檔是新技術(shù)。 現(xiàn)在DSG的質(zhì)量還欠穩(wěn)定,特別是國產(chǎn)以后,還有待觀察。
提問者:dio02532013-09-09
沒什么問題的。
提問者:microdh2016-07-01
所謂雙離合指的是換擋的時候不會讓乘客有點頭的感覺 實際機械理論是整套變速箱內(nèi)有2套傳動齒輪 比如現(xiàn)在在用2擋前進 那么另一套備用齒輪會依據(jù)你目前的轉(zhuǎn)速以及油門的深度自行判斷你接下來是該升檔還是降擋 如果是升檔 那么備
提問者:hzhxh5212013-04-04
低速行駛 5000公里或者半年 轉(zhuǎn)速不超過3000 時速不超過90 上哪去磨合隨便你
提問者:lbzkzzek2013-04-25
不管是不是雙離合,這排量的渦輪增壓肯定坑爹的
提問者:djfasdyo2013-04-04
路況較好或者只開個幾年,可以考慮!干式雙離合的磨損發(fā)熱是全世界都沒法解決的難題,主要表現(xiàn)為行駛大概2萬多公里后低速和轉(zhuǎn)彎時抖動、動力丟失,GS4上市時間不長,問題還沒有完全暴露出來!
提問者:wqd7892015-11-12