提問者：hzhxh5212013-04-04 00:00
所謂雙離合指的是換擋的時候不會讓乘客有點(diǎn)頭的感覺 實(shí)際機(jī)械理論是整套變速箱內(nèi)有2套傳動齒輪 比如現(xiàn)在在用2擋前進(jìn) 那么另一套備用齒輪會依據(jù)你目前的轉(zhuǎn)速以及油門的深度自行判斷你接下來是該升檔還是降擋 如果是升檔 那么備用齒輪會自動預(yù)先與3擋掛上 并且等待動力的交接 其間可以大幅度降低老款變速箱的單傳動系統(tǒng)造成的升檔降擋非常明顯的點(diǎn)頭感 對于一些對動力很著迷的車迷來說 這個dsg系統(tǒng)避免了換擋時那么零點(diǎn)幾秒的動力流失 同時配合tsi發(fā)動機(jī) 可以既省油又不流失動力的情況下 增加舒適性 燃油經(jīng)濟(jì)性
回答者：爾芙j(luò)cvysmh2016-04-04 00:00
你說的7檔雙離合是 DSG變速箱吧,怎么理解這款變速箱呢, 你只要踩油門的腳有動作,你想讓車怎么做, DSG變速箱的完全知道的.。 31歲 金外米內(nèi)感覺太輕浮, 黑外米內(nèi)吧。
提問者：Apeili2013-03-17
雙離合問題目前還是沒有得到有效的解決。不太建議購買這種配置的車輛。 干式的變速器還有漏油的故障，離合器早期損壞。更換維修的費(fèi)用著實(shí)不便宜。 產(chǎn)品質(zhì)量只是問題的一方面。關(guān)鍵還是使用方式有誤區(qū)。 質(zhì)保的里程還是可以接受
提問者：luarken2014-09-26
雙離合器屬于自動范疇，掛檔和手自一體的自動波箱操作差不多，沒有離合器可以踩
提問者：匿名人士498092015-12-24
外觀時尚前衛(wèi)。發(fā)動機(jī)聲音很小，非常安靜。空間舒適。缺點(diǎn)：車的鈑金有點(diǎn)薄，貌似是日系車的通病。外觀：前臉大氣流暢，尤其是大燈很犀利。干凈利落，總之比老款強(qiáng)多了，改款很成功。內(nèi)飾：真皮版的真皮座椅和真皮方向盤沒有白上，不白花
提問者：gdrer282t2016-08-29
您好，很高興回答您的問題，15款帕薩特雙離合尊榮版的尾氣排放是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的。
提問者：9bag2016-03-29
理論區(qū)別是 前者造價(jià)低機(jī)構(gòu)簡單 換擋快 換擋頓挫感小 兼顧省油 汽車動力損失小 后者就是6個檔的自動變速器帶手動模式 造價(jià)高結(jié)構(gòu)復(fù)雜尚不能國產(chǎn) 。實(shí)際區(qū)別是6速手自一體技術(shù)成熟經(jīng)久耐用 7速DSG不符合國情技術(shù)不成熟老師
提問者：bbshjh9452015-10-27
