提問(wèn)者:fengleihu2013-06-17 00:00
比如POLO
完全可以。 S檔的意思是超車(chē)檔(或運(yùn)動(dòng)模式),當(dāng)擋位處于S時(shí),換檔時(shí)刻會(huì)延遲,也就是說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)才會(huì)升檔。S檔和D檔的差異只是在于程序上,所以請(qǐng)放心使用,當(dāng)然油耗會(huì)有所升高。 ——北京奔馳汽車(chē)服務(wù)中心
回答者:sfpprxy2016-06-17 00:00
高速上最好別這樣 在低速超車(chē)的話(huà)就可以 切換s轉(zhuǎn)速會(huì)高很多 注意下就好了
提問(wèn)者:jeihou853x2016-11-21
之前大眾的DSG出了很大規(guī)模的問(wèn)題,不是單純使用不當(dāng)?shù)膯?wèn)題,很大一部分原因出在設(shè)計(jì)和制造上。之前有一個(gè)解釋說(shuō)因?yàn)榈聡?guó)的交通狀況跟中國(guó)不一樣,所以DSG在中國(guó)有點(diǎn)水土不服,頻繁的加減速會(huì)導(dǎo)致DSG過(guò)熱或磨損,雖然這種說(shuō)法有
提問(wèn)者:lucy03242013-04-18
S檔就是運(yùn)動(dòng)檔啊,這個(gè)就是降檔加動(dòng)力用的啊,掛了S檔,變速箱按轉(zhuǎn)速換擋的時(shí)機(jī)延遲,3000轉(zhuǎn)--5000轉(zhuǎn)左右才換擋,使得發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力,這個(gè)自行車(chē)踩得快,騎得就快一個(gè)道理,不過(guò)也耗力氣,所以S檔油耗是非常大的
提問(wèn)者:120.9.168.42013-09-04
D和S ,可以來(lái)回?fù)Q,但盡量不放空擋。
提問(wèn)者:Home0tXc52013-06-08
不用的,S檔只是運(yùn)動(dòng)模式,如果帶有換擋撥片的話(huà),加減檔也不用松油門(mén)的
提問(wèn)者:dengjq072013-07-20
1.S 指的是SPORT 運(yùn)動(dòng)檔。是改變變速箱換檔邏輯,是變速箱在較高轉(zhuǎn)速換擋,進(jìn)一步提高動(dòng)力的輸出。所以你在行駛中換入S檔,變速箱會(huì)立刻降檔。檔位越低 扭矩越大,所以通常用來(lái)超車(chē)或者爬坡。所以也叫上坡檔 超車(chē)
提問(wèn)者:yuyuhjg2013-08-12