提問(wèn)者：guiyuvh44542013-05-08 00:00
調(diào)氣門(mén)必須知道點(diǎn)火順序，比如4缸的1-3-4-2，先把1缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)調(diào)1缸的近排氣門(mén)，然后按發(fā)動(dòng)機(jī)工作方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸180度，把3缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)調(diào)3缸的近排氣門(mén)，再次轉(zhuǎn)180度，把4缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)調(diào)4缸近排上止點(diǎn)，依此調(diào)2缸，6缸的每次轉(zhuǎn)120度，8缸的每次轉(zhuǎn)90度。不過(guò)8缸的一般不用調(diào)。另外還可以用“雙，排，不，進(jìn)”法。如4缸：1-3-4-2 1 3 4 2 第一次1缸壓縮上止點(diǎn) 雙 排 不 進(jìn) 第二次4缸壓縮上止點(diǎn) 不 進(jìn) 雙 排 雙指調(diào)近排氣門(mén)，排指調(diào)排氣門(mén)，不指近排氣門(mén)都不調(diào)，進(jìn)指調(diào)進(jìn)氣門(mén)。
回答者：lihao82501232016-05-08 00:00
是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題了 風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了 你的水溫高就是這個(gè)樣的
提問(wèn)者：djyida2013-03-13
沃爾沃一直是五缸的忠實(shí)擁護(hù)者，這從沃爾沃的各款發(fā)動(dòng)機(jī)就能看出。 1.有缺點(diǎn):技術(shù)較老，占用空間大等，但一定不是你說(shuō)的動(dòng)力分配不均勻。 2.你可以問(wèn)問(wèn)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人士:在技術(shù)條件相同的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)與氣缸是奇數(shù)還有
提問(wèn)者：hxn05232013-09-07
檢查一下火花塞間隙
提問(wèn)者：wltt2013-07-28
沒(méi)專(zhuān)用工具嗎 用工具夾住凸輪軸 可以看到皮帶盤(pán)上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)朝上
提問(wèn)者：liubo19532013-09-07
這個(gè)問(wèn)題要從多方面考慮，發(fā)動(dòng)機(jī)是在什么情況下開(kāi)始抖得，是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候嗎？還是在行駛的過(guò)程中。如果是在發(fā)動(dòng)的時(shí)候抖，你要看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏低，如果不是那就有可能是以下幾個(gè)原因：1、缺鋼，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺鋼的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)抖
提問(wèn)者：tpvk28292013-06-18
1.旋轉(zhuǎn)曲軸，使第一缸處于上死點(diǎn)位置，并使曲軸齒輪上的正時(shí)記號(hào)“0”進(jìn)入凸輪軸齒輪正時(shí)記號(hào)的兩個(gè)“0”之間。推入凸輪軸時(shí)，應(yīng)要小心把前部抬起，以免碰傷第一凸輪軸孔內(nèi)的襯套。裝前，凸輪軸軸頸和凸輪桃子要均勻地涂有15W40
提問(wèn)者：badmanno12014-09-22
