提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-12-01 00:00
由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小,在低轉(zhuǎn)速下扭力不足,松離合時(shí)可以適當(dāng)加一點(diǎn)油門,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以提高扭力,結(jié)果會(huì)有改善,感覺爬坡更有力。小排量車基本都有這種問(wèn)題,駕駛熟了就好。
回答者:牛車網(wǎng)2016-12-01 00:00
自動(dòng)擋的手自一體照樣可以降檔超車啊。雖說(shuō)華晨X1關(guān)鍵零部件還是進(jìn)口,車身鈑金和焊接工藝極為出色,但整車質(zhì)量與進(jìn)口還是有差距的,尤其是內(nèi)飾做工方面,略顯粗糙。感覺這車方向略重,更適合男生駕馭,女孩的話會(huì)有些吃力。再就是發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者:fishxd2013-10-12
你好,寶馬的這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),為了引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),運(yùn)用了大質(zhì)量慣性曲軸皮帶輪、去耦式平衡軸齒輪、無(wú)聲平衡軸系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。所以說(shuō)還是不錯(cuò)的。其優(yōu)點(diǎn)是油耗低,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)成本低,維修費(fèi)用少,因此使用
提問(wèn)者:夏木的魚尾紋2016-11-10
其實(shí)這兩款寶馬的動(dòng)力總成是一樣的,采用的都是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加6速手自一體變速箱。但是寶馬最近的幾款車型以為環(huán)境保護(hù)法的原因基本上都采用了F系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加來(lái)自ZF的8速變速箱。要是樓主對(duì)動(dòng)力沒有太高的要求,
提問(wèn)者:qq4733292016-05-05
入門級(jí)的BMW X1 sDrive18i采用與目前其進(jìn)口車型相同的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150馬力,峰值扭矩為200牛米,與其相匹配的是6速手自一體變速器。 國(guó)產(chǎn)寶馬X1 動(dòng)力系統(tǒng) 車型:
提問(wèn)者:65A15A629A81A2013-09-23
寶馬的東西 不管多大排量 調(diào)教很犀利啊 不是所有品牌都非要像韓車那樣強(qiáng)調(diào)多大功率 N20的扭矩輸出 不算太集中 但低速充足 高速也不匱乏 這種調(diào)教非常難得 150馬力還不夠用 要是數(shù)據(jù)帝 別買寶馬 不適合你
提問(wèn)者:鐙夌媺2013-06-10
黨企車現(xiàn)在用的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是采購(gòu)和仿制,自己研發(fā)的我沒聽說(shuō)過(guò),貨車和卡車大都采購(gòu)歐美品牌的柴油機(jī),日本只占很小的部分,仿制的又占一部分。 黨企小車發(fā)動(dòng)機(jī),分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油
提問(wèn)者:wknmy92016-02-06