提問者：lcy95195002013-04-10 00:00
仔細看了下資料 全時四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式。這種驅動模式擁有較好的越野和操控性能，但它不能根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調整，油耗偏大，經(jīng)濟性差。 要做到全部時間都是四驅運行，必須要有三個差速器才能保證四輪的轉速協(xié)調：前后軸各有一個，然后在前后驅動軸之間還有一個中央差速器。這樣在轉向時，前后輪的轉速差會被中央差速器吸收，車子才能正常轉向。 上面是百度百科的說法。 你說的“不用人為手動切換兩驅四驅，是車自身電腦根據(jù)路況自動切換兩驅和四驅”，這個是適時四驅。而手動切換四驅兩驅，是分時四驅。 我的理解是，全時四驅是真正的永遠都是用四驅在跑。中央差速器是全時四驅的必備，沒有的話免談。但是由于3個差速器的存在，在不鎖定差速鎖的情況下，是可能遇到某一個或幾個輪胎打滑的。 分時四驅靠分動器實現(xiàn)兩驅與四驅的切換。由于分動器內沒有中央差速器，所以分時四輪驅動的汽車不能在硬地上使用四驅，特別是不能順利轉彎。因為分時四驅在分動器內沒有中央差速器，無法調整前后軸的轉速。汽車轉向時，前輪轉彎半徑比同側的后輪要大，因此前輪的轉速要比后輪快，以至四個車輪走的路線完全不一樣，所以分時四驅只可以在車輪打滑時才掛上四驅，一回到摩擦力大的鋪裝路面應馬上改回兩驅，否則車就廢了。 而適時四驅是在前驅的基礎上通過液力耦合器或是多片式離合器來實現(xiàn)在必要時動力向后輪傳輸。某種意義上，適時四驅的前輪的動力直接來源于發(fā)動機，后輪則是直接來源于那個液力耦合器或是多片式離合器，而全時四驅任何時候任意輪子的直接動力來源都是發(fā)動機。 精確意義上，指南者是適時四驅，但是由于它帶有四驅鎖止，所以在鎖定四驅的情況下可以做到類似全時四驅的效果，這也是指南者官方“主動式全時四驅”的真實意義。但是從機械構造上，它是適時四驅無疑。 再補一句，全時四驅的車子任何時候都不可能只用兩驅，而適時四驅的車子在沒有開四驅鎖的時候就是兩驅。兩個其實是反過來的
回答者：yrhtuqnca2016-04-10 00:00
開四驅跑平路對車沒影響.但發(fā)動機負荷會加大.油耗會多一點.
提問者：francew2013-06-16
指南者一般般 銷量一直很慘淡 建議這兩款車哦 銷量也大 奇駿 家里以前開過原裝進口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅模式可以切換 跑高速 空間大 那個大天窗很爽 幾乎算是
提問者：ljhdsetdgdfg2013-09-07
這車和奇駿的2.0系列差不多，完全是為了占領市場而出的，只能說動力在市區(qū)是夠用，實際油耗和2.4的差個1升左右，大概在10升。
提問者：yxl52030082013-07-15
徹底解決了09指南者進入個人設置菜單的方式，而且有了恢復中文顯示的方法。應該都是這樣設置的，除非09款的電腦還有很多種。。。。。。 【1】首先，請切換到羅盤界面(不切換也可以，但從這里說比較清楚)↓ 【2】隨后，
提問者：fgfdhg32013-09-06
既然經(jīng)濟不在話下就看別的了，安全，速度，耗油（這個不算啥）維修， 價格1指南者2牧馬人3切諾基4 安全沃爾沃XC90，卡宴，Q7,瑞途，悍馬。 維修（這個相當重要）Q7，路虎，沃爾沃，牧馬人， 速度卡宴無疑最好，
提問者：lihongyu25992013-08-04
2015款 Jeep； Compass 指南者，搭載2.0L/2.4L D-VVT鋁制發(fā)動機以及全新CVT無極變速箱/6速PowerTech自動變速箱 ，以卓越動力和更高效的綜合油耗表現(xiàn)，幫你節(jié)約每一分熱情，活力十足地開
提問者：obxt08312016-01-09
