提問者：crigu20092016-01-26 00:00
1.首先用油壓表測測燃油系統(tǒng)的油壓，看是否燃油系統(tǒng)中有泄露的地方，燃油系統(tǒng)的慢慢泄露會導致冷車油壓低不易啟動。（一般導致泄壓的部位有噴油嘴、油泵） 2.檢查碳罐是否嚴重堵塞 3.檢查是碳罐電磁閥是否問題。如果電磁閥一直處于關閉狀態(tài)，那么碳罐內的汽油整齊會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中，反之如果電磁閥一直處于打開狀態(tài)，發(fā)動機進氣道的混合氣就會一直處于加濃狀態(tài)，而由于發(fā)動機電腦此時還沒有控制電磁閥工作，也就不會發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發(fā)動機熄火。
回答者：keary182016-01-28 00:00
有可能節(jié)氣門的積碳太多了會出現(xiàn)這種情況！ 由于汽油不是很純凈，過一段時間就會在節(jié)氣門還有進氣管產生積碳，影響進氣，在節(jié)氣門產生積碳，閥門會關閉不嚴，所以會產生車抖。等車熱了，積碳也軟化了，所以就不抖了。建議去專門維修微
提問者：tim.yong2014-07-02
我的車一樣，開始沒注意。后來還發(fā)展到5檔和倒檔掛不上，我是6400A3，原因是檔位線松勁了，敲二下就行了，
提問者：催人淚下的母愛2013-11-14
不必要緊張 那只是停一夜 缸壁殘留的機油 只要不是一直有藍煙 就沒什么事 不用換環(huán)
提問者：kikzm2013-03-02
您的這個故障應該是積碳過多所導致的。冷車起動困難，并自動熄火，打著3-5次后，發(fā)動機基本上已經熱了，故障消失，從這個現(xiàn)象來看，是很典型的積碳過多的一種表現(xiàn)。所以建議您先去清洗一下節(jié)氣門、噴油嘴。 如果清洗后故障并沒
提問者：bgvgpj90702013-03-01
你試試在行駛中丟空擋不踩油門看熄不熄火？
提問者：7107yl2013-07-25
可能是水溫傳感器和進氣歧管壓力傳感器的問題。建議用電腦檢測儀，查查這兩個傳感器的參數(shù)是否正常。該車冷車啟動加油抖動熄火，主要原因就是水溫較低，進氣與燃油配比不行造成的，進氣管壓力傳感器問題的可能性較大。如果是油泵問題的話
提問者：xmdhappy2013-04-11
