提問者：xinggainian02016-08-20 00:00
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。二、高壓電路常見的故障1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機(jī)試火，有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。
回答者：gufanhua2016-08-22 00:00
主要損壞3樣部件,1蓄電池(大量放電,減少使用壽命).2啟動馬達(dá)(使馬達(dá)里的部件磨損,影響馬達(dá)扭力).3飛輪齒圈(12V的車好點(diǎn),24V的車應(yīng)馬達(dá)動力大,很容易把齒圈打鉚)
提問者：hehailiu2014-07-03
車在啟動的一瞬間ECU提取水溫傳感器的溫度信號來控制進(jìn)氣量和噴油量，冷車和熱車的供油量是不同的，冷車需要較大的噴油量，隨著溫度上升供油量下降。先做常規(guī)檢查，燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)，拆卸火花塞觀察側(cè)電極燃燒過稀還是過濃，測燃油
提問者：foverlsk2015-09-24
開爐過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照本方案執(zhí)行，專家組72小時(shí)內(nèi)有專人倒班現(xiàn)場跟蹤，如果出現(xiàn)計(jì)劃外的情況，可經(jīng)高爐當(dāng)班工長向技術(shù)專家請示后作出更改方案，報(bào)告廠長批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。 第3節(jié). 點(diǎn)火后48小時(shí)操作方案：1、基本方法： 送風(fēng)后
提問者：xxz44992015-11-17
用離合和油門來憋滅，還有用鑰匙控制熄滅。摩托車的點(diǎn)火器有兩種：一是交流點(diǎn)火器，由磁碟機(jī)提供的交流電和脈沖信號來工作，與12V電源無關(guān)，熄火是將點(diǎn)火器上的熄火線與搭鐵線連接(短路熄火）。二是直流點(diǎn)火器，由蓄電池提供的直流電
提問者：vkvl10942013-06-25
估計(jì)你的油針已完全調(diào)亂了。救火流程： 1、三分之一風(fēng)門，上好點(diǎn)火器，啟動。 2、點(diǎn)火器不取，慢慢開大風(fēng)門，觀察風(fēng)門口如果有油滴飛出則關(guān)點(diǎn)主油針，如果風(fēng)門口很干且要熄火測開點(diǎn)主油針，***動幾下風(fēng)門不熄火時(shí)取下點(diǎn)火器，
提問者：ysys小紅魚2014-02-27
無非幾方面的原因，你由小到大，逐一檢查，一項(xiàng)一項(xiàng)的排除： 1：更換空氣濾芯，空氣濾芯過臟堵塞，會影響空氣的攝入量。 2：清節(jié)氣們，節(jié)氣們堵塞會影響空氣流量而引起此種癥狀。 3：更換火花塞，火花塞積炭過多也會引起此種癥狀。
提問者：ewvur2016-09-08
