提問者:s8127412013-08-02 00:00
雪鐵龍凱旋AT。高溫開鍋一次,然后說是水溫傳感器壞了。換了新的。然后今天大概跑了150公里左右。到家時候停車發(fā)現(xiàn)發(fā)動機聲音特別大。然后車啟動的時候,前面風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。是什么原因。是不是正常的。懂的請指教。
前面的風(fēng)扇只有在2個狀態(tài)下才轉(zhuǎn),并且有2種轉(zhuǎn)速, 狀態(tài)1:開冷空調(diào)(AC開)這個時候風(fēng)扇會轉(zhuǎn) 狀態(tài)2:水溫達到一定溫度,一般轎車在88度左右,風(fēng)扇開始轉(zhuǎn),如果水溫超過93度(有些廠家的是95度)風(fēng)扇會高速運轉(zhuǎn)。 如果冷卻液水溫較低,又沒開空調(diào),那是不轉(zhuǎn)的, 一般的辨別方法是:發(fā)動機通往水箱的上水管(上面的那個橡膠軟管)手能握住,不燙手,那么基本沒有達到風(fēng)扇轉(zhuǎn)的要求,或者節(jié)溫器壞了,不能在水溫超過85-88度的時候打開,那么控制風(fēng)扇的溫控開關(guān)就沒辦法感應(yīng)到發(fā)動機的水溫開啟風(fēng)扇了,這個開關(guān)不是儀表上顯示水溫的開關(guān),儀表顯示的開關(guān)在發(fā)動機上的,風(fēng)扇控制的在水箱上比較多,個別的也在節(jié)溫器后的三通上面。 這就是很多車顯示溫度很高了,但是風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)的原因,基本有3個 1、溫度傳感器壞了,顯示的溫度高于實際溫度 2、節(jié)溫器壞了,風(fēng)扇控制水溫開關(guān)感應(yīng)不到水溫或不能及時感應(yīng)到 3、水溫開關(guān)壞了, 4、風(fēng)扇電機壞了 5、個別車有風(fēng)扇繼電器,繼電器也會壞的,但比例不高。
回答者:liulai192016-08-02 00:00
這個認識是最典型的誤區(qū)!如果非要說發(fā)動機是誰的,那這兩款發(fā)動機更應(yīng)該說就是法國標(biāo)致世嘉的,因為法國標(biāo)致世嘉就是裝備以上兩款發(fā)動機,可謂原車標(biāo)配的PSA現(xiàn)役主力發(fā)動機。 錯就錯在PSA的策略是從低級車生產(chǎn)起步,如
提問者:boar90012013-06-17
可能的原因和排除方法:(1)檢查發(fā)動機是否明顯過熱,若是則先查明原因。(發(fā)動機過熱有許多關(guān)聯(lián)原因,注意分析)。(2)檢查是否由于點火系統(tǒng)的故障造成發(fā)動機爆震。如果點火提前角過大,就會造成混合氣的燃燒速度過快,從而導(dǎo)致發(fā)動
提問者:oiujo28366302016-05-04
東風(fēng)風(fēng)神S30的發(fā)動機采用的是1.6升16氣門TU5/JP4發(fā)動機,最大功率為78KW,最大扭矩為142NM,該發(fā)動機是法國標(biāo)致雪鐵龍公司開發(fā)的一款小型高效低能耗發(fā)動機,這款發(fā)動機的特點就是高轉(zhuǎn)速才能發(fā)揮其更好的動力性能
提問者:要2臺就190元2013-01-29
機械式供油系統(tǒng)(化油器式)混合氣過濃的現(xiàn)象有:發(fā)動機工作時過熱、動力不足、運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、油耗增加,發(fā)動機響聲沉悶,加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不易提高,怠速不穩(wěn),排氣管放炮,冒黑煙,并帶有油珠,火花塞呈黑色并蒙有油跡與積炭。 混合氣
提問者:fate50012013-07-30
那就看你怎么使用了。如果就平常代步用,夠用,和它同級別的車型,很多就有1.6排量的。如凱旋,寶來,明銳,世嘉等等;如果要像跑車一般的使用,夠嗆。畢竟發(fā)動機排量太小,就100多匹馬力而已
提問者:linqu19812013-03-18
高溫嚴重會造成缸床沖毀,活塞、曲軸爆瓦。無法啟動
提問者:jilly19852013-11-04