提問者：s8127412013-08-02 00:00
雪鐵龍凱旋AT。高溫開鍋一次，然后說是水溫傳感器壞了。換了新的。然后今天大概跑了150公里左右。到家時候停車發(fā)現(xiàn)發(fā)動機聲音特別大。然后車啟動的時候，前面風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。是什么原因。是不是正常的。懂的請指教。
前面的風(fēng)扇只有在2個狀態(tài)下才轉(zhuǎn)，并且有2種轉(zhuǎn)速， 狀態(tài)1：開冷空調(diào)（AC開）這個時候風(fēng)扇會轉(zhuǎn) 狀態(tài)2：水溫達到一定溫度，一般轎車在88度左右，風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)，如果水溫超過93度（有些廠家的是95度）風(fēng)扇會高速運轉(zhuǎn)。 如果冷卻液水溫較低，又沒開空調(diào)，那是不轉(zhuǎn)的， 一般的辨別方法是：發(fā)動機通往水箱的上水管（上面的那個橡膠軟管）手能握住，不燙手，那么基本沒有達到風(fēng)扇轉(zhuǎn)的要求，或者節(jié)溫器壞了，不能在水溫超過85-88度的時候打開，那么控制風(fēng)扇的溫控開關(guān)就沒辦法感應(yīng)到發(fā)動機的水溫開啟風(fēng)扇了，這個開關(guān)不是儀表上顯示水溫的開關(guān)，儀表顯示的開關(guān)在發(fā)動機上的，風(fēng)扇控制的在水箱上比較多，個別的也在節(jié)溫器后的三通上面。 這就是很多車顯示溫度很高了，但是風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)的原因，基本有3個 1、溫度傳感器壞了，顯示的溫度高于實際溫度 2、節(jié)溫器壞了，風(fēng)扇控制水溫開關(guān)感應(yīng)不到水溫或不能及時感應(yīng)到 3、水溫開關(guān)壞了， 4、風(fēng)扇電機壞了 5、個別車有風(fēng)扇繼電器，繼電器也會壞的，但比例不高。
回答者：liulai192016-08-02 00:00
這個認識是最典型的誤區(qū)！如果非要說發(fā)動機是誰的，那這兩款發(fā)動機更應(yīng)該說就是法國標(biāo)致世嘉的，因為法國標(biāo)致世嘉就是裝備以上兩款發(fā)動機，可謂原車標(biāo)配的PSA現(xiàn)役主力發(fā)動機。 錯就錯在PSA的策略是從低級車生產(chǎn)起步，如
提問者：boar90012013-06-17
可能的原因和排除方法：（1）檢查發(fā)動機是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發(fā)動機過熱有許多關(guān)聯(lián)原因，注意分析）。（2）檢查是否由于點火系統(tǒng)的故障造成發(fā)動機爆震。如果點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導(dǎo)致發(fā)動
提問者：oiujo28366302016-05-04
東風(fēng)風(fēng)神S30的發(fā)動機采用的是1.6升16氣門TU5/JP4發(fā)動機，最大功率為78KW，最大扭矩為142NM，該發(fā)動機是法國標(biāo)致雪鐵龍公司開發(fā)的一款小型高效低能耗發(fā)動機，這款發(fā)動機的特點就是高轉(zhuǎn)速才能發(fā)揮其更好的動力性能
提問者：要2臺就190元2013-01-29
機械式供油系統(tǒng)（化油器式）混合氣過濃的現(xiàn)象有：發(fā)動機工作時過熱、動力不足、運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、油耗增加，發(fā)動機響聲沉悶，加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不易提高，怠速不穩(wěn)，排氣管放炮，冒黑煙，并帶有油珠，火花塞呈黑色并蒙有油跡與積炭。 混合氣
提問者：fate50012013-07-30
那就看你怎么使用了。如果就平常代步用，夠用，和它同級別的車型，很多就有1.6排量的。如凱旋，寶來，明銳，世嘉等等；如果要像跑車一般的使用，夠嗆。畢竟發(fā)動機排量太小，就100多匹馬力而已
提問者：linqu19812013-03-18
高溫嚴重會造成缸床沖毀，活塞、曲軸爆瓦。無法啟動
提問者：jilly19852013-11-04
