提問者:kn1599892016-01-02 00:00
普拉多3.5和大切諾基3.0和探險(xiǎn)者2.3深深糾結(jié)中。注重安全性和可靠性,同時(shí)也想換一輛車內(nèi)安靜且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽的車,市區(qū)開車較急常超車。請(qǐng)幫忙仔細(xì)分析一下到底哪款車更好,謝謝謝謝!
你要安靜舒適,為啥選的全部都是中型SUV和越野車呢,那些都是適合在爛路干活的拖拉機(jī)啊,要舒適選轎車啊。
回答者:register_bx2016-01-04 00:00
兩車同屬SUV但是各自風(fēng)格迥異。路虎極光走外觀運(yùn)動(dòng)個(gè)性路線,而大切諾基走的是沉穩(wěn)霸氣路線。兩車質(zhì)量都很可靠,如果是喜歡個(gè)性范的那就推薦路虎極光,如果是偏家用偶爾滿足商務(wù)需求那就更推薦大切諾基。大切諾基的空間表現(xiàn)完勝路虎極
提問者:zklsjj2014-12-28
從你的年齡來說,推薦你買一個(gè)英菲尼迪EX25 或者 雷克薩斯RH270。 原因如下: 1. 霸道過于越野,估計(jì)在城市開為主,意義不大,而且油耗高。 2. 大切過于公車化,比如公檢法經(jīng)常使用這個(gè)車。 3. 英菲尼迪EX25
提問者:mumc2016-05-18
首先車輛不可能出現(xiàn)兩套懸掛。而且空氣懸掛耐久度肯定差一些。而且既然買大切,買啥不看看現(xiàn)在奧迪Q7?現(xiàn)在優(yōu)惠下來最低才六十多萬。也可以選擇空氣懸掛。大切不能否認(rèn)是輛豪車,但是作為克萊斯勒車主,和克萊斯勒一家的jeep,做工
提問者:pofer2015-07-07
空氣高低可調(diào)懸架可以為駕乘者提供更好的舒適性,更適合公路及城市。越野車強(qiáng)調(diào)的是越野能力和通過性,因此要求懸架更為硬朗,螺旋彈簧更為簡單實(shí)用。希望上述回答對(duì)您有所幫助
提問者:XZM2XX2015-06-25
空氣懸架工作原理就是用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣,并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中,以此來改變車輛的高度。在前輪和后輪的附近設(shè)有車高傳感器,按車高傳感器的輸出信號(hào),微機(jī)判斷出車身高度的變化,再控制壓縮機(jī)和排氣閥,使彈簧
提問者:Emporio742015-06-25
都顯檔次,主要看什么顏色適合自己。
提問者:匿名網(wǎng)友2016-11-23