提問者：guiyucr30402013-09-03 00:00
你別做夢了，不是進(jìn)口的，是國內(nèi)保稅區(qū)組裝的，并且是已經(jīng)屬于淘汰的制造工藝。生產(chǎn)線是進(jìn)口的，日本原來豐田在東京廠區(qū)1998年的二手生產(chǎn)線，整個(gè)弄到咱們保稅區(qū)了。這條生產(chǎn)線能生產(chǎn)好幾款變速器，不僅用在豐田車上，好多國產(chǎn)車也用。其中銷售給中國，印度，馬來西亞的德國大眾保時(shí)捷卡宴的變速器，也是這里生產(chǎn)的，豐田代工日本另一家變速器品牌，然后賣給德國大眾。針對現(xiàn)在，我國的汽車行業(yè)里，真正的本土進(jìn)口配件或者進(jìn)口汽車，非常少。車展上的豪車，大使館，駐外機(jī)構(gòu)，外企等特供單位可以買到原裝的，老百姓是買不到的，奧迪A8都在本國組裝，你一個(gè)破佳美，有什么資格進(jìn)口，明白了嗎?
回答者：tatarnn12782016-09-03 00:00
先要澄清兩個(gè)概念：A/整車油耗涉及發(fā)動機(jī)性能、變速箱匹配、變速箱傳遞效率、輪上最終有效動力。B/4AT、6AT變速箱檔位對發(fā)動機(jī)運(yùn)作的干涉。不能一鍋燴！環(huán)節(jié)不同，不能直接比，要想比較4AT/6AT，得同一發(fā)動機(jī)下看，所謂
提問者：aygro2015-08-26
各有千秋啊 動力方面，C5和凱美瑞2.0的都不怎么樣，昊銳1.8T動力還說的過去，但是放在那么大的車身上，就有點(diǎn)尷尬了。 這三款車風(fēng)格不太一樣，性價(jià)比很難比 C5適合年輕一點(diǎn)的人群，30左右歲，雪鐵龍地盤懸掛非常好
提問者：wy63896602013-06-11
我看視頻介紹，這兩款車的變速箱都帶鎖止，不知耐不耐用，而且阿特茲有個(gè)別變速箱已經(jīng)出問題，大概在1萬公里，凱美瑞剛出來不知變速箱有多耐用
提問者：gfwcxuilh32015-04-16
先要澄清兩個(gè)概念：A/整車油耗涉及發(fā)動機(jī)性能、變速箱匹配、變速箱傳遞效率、輪上最終有效動力。B/4AT、6AT變速箱檔位對發(fā)動機(jī)運(yùn)作的干涉。不能一鍋燴！環(huán)節(jié)不同，不能直接比，要想比較4AT/6AT，得同一發(fā)動機(jī)下看，所謂
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-10
2.5升排量，6檔位的自動變速器。
提問者：wangduan002017-01-11
您好!對于您說的問題，這兩種變速箱從結(jié)構(gòu)原理上不同，如果從平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性上講還是CVT變速箱較好一些，不過6AT變速箱結(jié)構(gòu)能承受更大的扭力，一般大排量的車型上CVT的使用壽命會受一定影響。
提問者：xfcylbh2013-11-15
