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問答

12款凱美瑞更新哪些方面

提問者:fjftj6470112013-05-17 00:00

最佳答案

  多功能6速手自一體變速器   第七代凱美瑞變速器增加了“S”運(yùn)動檔,使齒比更密集,為車主提供更為精準(zhǔn)細(xì)膩的檔位選擇,令換擋更加平順;加上特有的巡航節(jié)能模式,大幅提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。坡道邏輯控制功能也是變速器的一大亮點(diǎn)。在車輛經(jīng)過復(fù)雜的上下坡道路時(shí),變速箱能自動判斷道路,選擇上坡邏輯和下坡邏輯功能,采用最合適的檔位。無需頻繁換擋,使得行駛更加安全舒適,同時(shí)也有利于延長變速箱和剎車片的壽命。此外,該款變速器還具備高智能化的變速控制功能,即“會意功能”,它能夠自動判斷駕駛者的意圖,急加速時(shí)自動選擇最合適的檔位并提供強(qiáng)大的動力,平緩駕駛時(shí)則自動調(diào)整為最節(jié)油的檔位行駛。   ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)   第七代凱美瑞發(fā)動機(jī)采用了ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng),當(dāng)發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),利用較長進(jìn)氣管進(jìn)行的壓力波波長優(yōu)勢,提升發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率以達(dá)到更高的扭矩輸出。這一靈動設(shè)計(jì)能夠輔助發(fā)動機(jī)在更大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更為寬泛的扭矩輸出,應(yīng)對擁堵的中國城市路況可謂實(shí)用;而當(dāng)發(fā)動機(jī)處于中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),短進(jìn)氣管則自動打開進(jìn)行增壓進(jìn)氣,增大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量,使發(fā)動機(jī)高速區(qū)的功率大大增強(qiáng),提供更加強(qiáng)勁的加速,將強(qiáng)悍的運(yùn)動性能展現(xiàn)得淋漓盡致。   EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)   全新優(yōu)化的EPS系統(tǒng),能夠依據(jù)車速的變化提供更精準(zhǔn)合適的轉(zhuǎn)向助力,大幅提高了操控的穩(wěn)定性。低速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向輕便靈活;高速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn),在各速度范圍都能帶來得心應(yīng)手的操縱感受。與傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同,EPS只在轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)才提供助力,因此還可以顯著降低油耗。   坡道邏輯控制   第七代凱美瑞配置了坡道邏輯控制系統(tǒng)。在車輛經(jīng)過復(fù)雜的上下坡道路時(shí),變速箱能自動判斷道路,選擇上坡邏輯和下坡邏輯功能,采用最合適的檔位。無需頻繁換擋,使得行駛更加安全舒適,同時(shí)也有利于延長變速箱和剎車片的壽命。   PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)   HV混合動力版配備的PCS預(yù)碰撞系統(tǒng),能夠探測車輛前方障礙物并測算出發(fā)生碰撞的可能性。如果有碰撞的可能性,則會發(fā)出警報(bào)聲,并在即將發(fā)生碰撞之前,預(yù)先收緊前排座椅安全帶,同時(shí)啟動剎車以降低撞擊時(shí)車速,最大限度的減輕撞擊所造成的傷害。   BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)   對于駕駛過程中容易忽視的駕駛盲區(qū),HV混合動力版配備的BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng),使之應(yīng)對自如。BSM系統(tǒng)在車速高于40km/h時(shí)啟用當(dāng)今最先進(jìn)的“毫米雷達(dá)波盲區(qū)檢測”方式,能夠檢測到進(jìn)入后視鏡盲區(qū)的車輛,并通過后視鏡的警示燈進(jìn)行提示,以防止車輛變線時(shí)發(fā)生碰撞。   AL-TPWS自動定位胎壓自動監(jiān)測系統(tǒng)   HV混合動力版配備了TPWS輪胎壓力警告系統(tǒng),駕駛者可以通過中控臺屏幕實(shí)現(xiàn)對輪胎壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)車輛低于正常氣壓值時(shí),儀表盤胎壓報(bào)警燈將會亮起,從而進(jìn)一步提高行車的安全性。   10SRS空氣囊   高配車型裝備了同級別車絕無僅有的10個(gè)SRS空氣囊,除了普遍的駕駛席空氣囊、副駕駛席空氣囊、2個(gè)前排側(cè)空氣囊、2個(gè)后排側(cè)空氣囊6項(xiàng)裝備,還加裝了駕駛席膝部空氣囊、副駕駛席膝部空氣囊、左右側(cè)空氣簾,針對駕駛者和乘員,為頭部、身體、四肢各部位設(shè)置十全保護(hù)。   編輯本段設(shè)計(jì)科技配置   JBL5.1聲道10揚(yáng)聲器環(huán)繞原聲豪華音場   排量由原先2.4L,更新到現(xiàn)在2.5L

回答者:EchiyeTonkin2016-05-17 00:00

凱美瑞相關(guān)問題

  • 凱美瑞200G 的 3、2、L 擋 怎么個(gè)用法?

    部分自動擋汽車除了前進(jìn)擋D擋外,還有“3”或“2”擋和L檔,當(dāng)掛入“3”或“2”擋時(shí),會限制最高擋位不超過“3”或“2”擋,因此遇到比較長的下長坡時(shí),可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到“3”或“2”擋,這樣就可以起到通過擋位

    提問者:j2e2p3bm12013-03-13

  • 請問凱美瑞起動機(jī)使用壽命?車突然啟動不了,4S店師傅說是起動機(jī)壞了要更換新的。

    就算是新車的啟動電機(jī), 只要使用不當(dāng), 在三分鐘內(nèi)都可以讓他壞掉、 有可能是電機(jī)里面故障導(dǎo)致

    提問者:lynnxungsz2013-05-04

  • 廣州豐田凱美瑞各配件壽命是多少年

    在日本的車子的報(bào)廢年限是10年,車主一般都5-7年就換車了,所以在國內(nèi)的日系車普遍都不耐用,要想耐用的話還是德系、美系等。

    提問者:書友56113512013-08-27

  • 凱美瑞4檔手自一體的變速箱是不是有點(diǎn)落后?

    豐田的4AT經(jīng)最新調(diào)教后,其實(shí)油耗和舒適性很好。不要太迷信變速箱的檔數(shù),以實(shí)際駕駛和使用情況為準(zhǔn)。

    提問者:tripoddogeoi2014-04-15

  • 北二環(huán)有廣汽豐田店嘛 有賣凱美瑞的嘛

    有 北二環(huán)國際汽車貿(mào)易園區(qū)內(nèi)東南角 石家莊廣汽豐田廣順豐收路店 電話:85656111 第七代凱美瑞變速器增加了“S”運(yùn)動檔,使齒比更密集,為車主提供更為精準(zhǔn)細(xì)膩的檔位選擇,令換擋更加平順;加上特有的巡航節(jié)能模式,大

    提問者:Adminstrotar2014-01-07

  • 凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)變速箱,,懂車請進(jìn)!!!

    我屬于補(bǔ)充的哈---樊樹嘉一把問題說的挺透徹了。我不嘮叨了。 豐田的發(fā)動機(jī)質(zhì)量還是很可靠地,主動安全方面是沒法與美系的比了,但是油耗很理想。動力家用也夠用了。 你擔(dān)心豐田的變速器,其實(shí)沒必要。豐田的自動變速器還是很好

    提問者:2013-10-29

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凱美瑞頻道

報(bào)價(jià):17.18-26.98
級別:中型車
排量:2.0L2.5L
變速箱:無級變速

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