提問者：tgy78982013-08-26 00:00
如題，能說出個123來小弟自會加分，或者說說手動擋比自動擋省油的原因，謝謝
手動檔當(dāng)然省油了 掛上空擋，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，慢慢轉(zhuǎn)為怠速狀態(tài)，這時候，只是怠速油耗，是除了熄火外最省油的狀態(tài)！ 如果帶檔行駛，發(fā)動機通過傳動系統(tǒng)間接與四個車輪相連，這樣發(fā)動機轉(zhuǎn)速回落較慢，相對較長時間處于較高轉(zhuǎn)速下，油耗相對較高！而且，發(fā)動機對于車子有一定的牽制作用，要達到空擋的速度，就需要繼續(xù)踩油門！ 由此，空檔滑行肯定省油！ 同品牌、同車型、同排量的車一般手動檔要比自動檔略微省一些油。但是不是絕對的，油耗的多與少有很多因素，路況因素、油質(zhì)因素、駕駛習(xí)慣因素、車況因素等等，很多方面都影響著車的油耗。 如果拋開所有因素不談，只談變速箱。理論上說，手動檔車是通過離合器傳遞發(fā)動機動力,它的傳動損耗只有10%.也就是說離合器在傳動時只有10%的力量通過打滑而損失.而自動檔是通過液力偶合器傳遞發(fā)動機動力,它的原理是兩個渦輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn),他的動力損耗在30%左右.所以手動擋省油! 但是，現(xiàn)在很多新出的自動變速箱，技術(shù)都非常先進！像現(xiàn)在 大眾 力推的 DSG 雙離合器自動變速箱、雷克薩斯的8速自動變速箱等等，比手動檔還省油！
回答者：onlytimeecho2016-08-26 00:00
你好；你的車既然有這么長時間沒有解決，我想你也經(jīng)過不少廠家維修，既然一年多都沒有解決問題，一定是比較復(fù)雜，汽車傳動軸異響，如果不是傳動軸方面的問題，還應(yīng)該考慮是否是，車架等方面的問題。 我給你提供點參考；希
提問者：bzpsu2013-07-29
只有在熄火后移動車輛（比如拖車）或者行車時短時間停車（2分鐘以內(nèi)），才用N檔。 熱車用N檔滑行會打壞波箱的。
提問者：daixy_702014-01-06
1、汽車下坡時，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動，同時還要充分利用發(fā)動機的 制動作用。2、由于發(fā)動機熄火后，采用氣壓系統(tǒng)制動輛，因儲氣筒內(nèi)氣壓消耗后得不到補充， 從時使制
提問者：zxbzxb08112016-12-02
不是的，首先不是脫檔滑行而是“拖檔滑行”。指的是掛著檔滑行，并且不踩離合器。 這樣的話會利用發(fā)動機對汽車汽車的行駛進行制動效果。
提問者：liren160_o2013-06-30
這要看坡度；如果你的車不是液壓轉(zhuǎn)向助力裝置，空擋滑行跟息火空擋滑行一樣。而且息火還省一點點油、多用一點點電。如果坡度大、長 就踩離合 關(guān)閉發(fā)動機滑行吧！畢竟安全一點，遇到緊急還可以利用離合片帶動發(fā)動機剎車
提問者：defg3072013-04-26
踩下離合和不踩離合的去區(qū)別就是，不踩離合波箱內(nèi)部齒輪結(jié)構(gòu)照樣運轉(zhuǎn)，只是沒有掛入同步器檔位輸出，踩下后通過離合器的分離波箱和發(fā)動機動力分離，波箱內(nèi)部機構(gòu)停止運轉(zhuǎn)，所以聲音消失，你這問題一般是波箱內(nèi)部軸承響，加上天氣比較冷波
提問者：a82144212013-05-06
