提問(wèn)者:a88684342013-04-18 00:00
抵制日貨,不買(mǎi)日本車(chē),豐田啊 ,本田啊,尼桑啊,馬自達(dá)啊,什么的 奧拓不是鈴木的ma ,鈴木不是日本的嗎? 好像很耐用的嚒 奧拓,奧迪他弟弟.
不是,是國(guó)產(chǎn)合資車(chē)! ⌒聤W拓搭載了專(zhuān)為小型車(chē)全新開(kāi)發(fā)的“世界十佳”鈴木K10B高性能發(fā)動(dòng)機(jī),在1.0升排量上動(dòng)力突出,具有加速性好、平順性好、低噪音、低抖動(dòng)的突出優(yōu)勢(shì)。鈴木公司擁有豐富的設(shè)計(jì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn),在提供更高的輸出功率(最大功率52Kw/6200rpm)和更大的扭矩(最大扭矩92 rpm/ 2500-3500 Nm)的同時(shí),使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕更小。出色的發(fā)動(dòng)機(jī)使新奧拓加速快,噪音小,0-100km加速時(shí)間僅14秒、160公里的最高安全車(chē)速,甚至可以與1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美! ≈档靡惶岬氖牵聤W拓自動(dòng)檔采用的是日本愛(ài)信4速(4AT)自動(dòng)變速器,這套新升級(jí)的動(dòng)力組合十分適合日常城市代步,其蛇型變檔模式,更具運(yùn)動(dòng)感,且易于操控。同時(shí),愛(ài)信變速器素有做工細(xì)膩、換檔平順的優(yōu)勢(shì),在實(shí)際駕駛過(guò)程中,沒(méi)有明顯換擋頓挫感,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,其平順程度在同級(jí)別中堪稱(chēng)完美。
回答者:9993gj2h2016-04-18 00:00
1樓費(fèi)用差不多就那樣了。保養(yǎng)用原廠機(jī)油小保200左右吧。大保養(yǎng)沒(méi)做過(guò),還不知道。但我現(xiàn)在加的藍(lán)殼,一個(gè)保養(yǎng)下來(lái)大約380左右。不過(guò)大約7000再做保養(yǎng)。 感受嘛,因?yàn)榕帕啃,所以設(shè)計(jì)的1、2檔齒比大,加、松油時(shí)挫車(chē)感強(qiáng)
提問(wèn)者:君莫邪VS羅鋒2013-03-02
清理節(jié)氣門(mén)。節(jié)氣門(mén)在使用中,因積碳影響靈活性。積碳較多時(shí),嚴(yán)重影響節(jié)氣門(mén)操控,會(huì)出現(xiàn)加油時(shí)猛然提速,減油時(shí)猛然減速的感覺(jué),且怠速偏高,容易熄火等現(xiàn)象。節(jié)氣門(mén)清理比較普遍,一般運(yùn)行2000公里左右就會(huì)有積碳產(chǎn)生,這個(gè)和個(gè)人
提問(wèn)者:zhengwei212015-11-11
原因一:發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不好,動(dòng)力切換不平滑; 原因二:變速器1檔和2檔速比差別較大,導(dǎo)致頓挫; 原因三:個(gè)人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時(shí),可以在2000-2500轉(zhuǎn)/min時(shí)由1檔換到2檔,這時(shí)相對(duì)
提問(wèn)者:plui422013-03-08
那是你的油門(mén)和離合沒(méi)配合好的原因,如果是你自己的車(chē)的話,我想時(shí)間長(zhǎng)了你就會(huì)適應(yīng)的,把油門(mén)和離合調(diào)整到你認(rèn)為合適你的位置是最好的!如果是開(kāi)別人的車(chē)的話,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象的,很正常,別人有別人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣,離合行程的長(zhǎng)短,
提問(wèn)者:hspns2932013-06-17
1 換檔抖,離合器放慢點(diǎn),帶點(diǎn)油門(mén)就好了。 2 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,清洗下怠速馬達(dá)就OK了,找個(gè)修理廠洗了,50塊就OK了 3 如果加裝了差的疝氣大燈,就換個(gè)質(zhì)量好點(diǎn)的好了,疝氣大燈的高壓包不好,對(duì)發(fā)電機(jī)和電瓶都不好的
提問(wèn)者:vfmtc2013-08-18
AT,手自一體都是在手動(dòng)檔的基礎(chǔ)上增加自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu),換檔時(shí)有頓挫感,看轉(zhuǎn)速表很明顯 CVT自動(dòng)檔換檔非常平順
提問(wèn)者:hwhwi2013-07-07