提問者：kvgvq2014-08-17 00:00
如果是輕微偏一點(diǎn)就不用管了 正常的 麥弗遜前懸主銷外傾角會隨車身高度變化 坐人和不坐人車身高度是不一樣的 這種情況在定位儀上可以很明顯的看見 VW在國內(nèi)的車型以爛路底盤配出來的多 所謂爛路底盤就是底盤高度大 彈簧軟 適合在路況較差的情況下行駛 但這兩項(xiàng)都會增加坐人后車身高度的變化從而改變傾角 如果偏得很多 那么請參考之前仁兄的回答 檢查是否有故障
回答者：jmdoor2016-08-17 00:00
車身校正簡單來講就是汽車發(fā)生碰撞之后，用儀器將碰撞凹陷變形的部位拉伸恢復(fù)至出廠數(shù)值。主要是針對車聲結(jié)構(gòu)和大梁，一般來說沒有什么弊端，但是技術(shù)和設(shè)備要求比較高必須在專業(yè)汽修店做，至于是否需要拆發(fā)動機(jī)，則和你校正的部位有關(guān)系
提問者：li65411282014-12-08
我的推理是這樣的：缸的活塞環(huán)可能壞了，因?yàn)槟愕能嚐龣C(jī)油，我剛才pm你時(shí)說可能是缸蓋，因?yàn)槲乙詾槟銢]有燒機(jī)油。一般來說燒機(jī)油有三種原因：一是活塞環(huán)，二是氣門導(dǎo)管，三是油水分離器。所以，你的車要么就是一缸的氣門導(dǎo)管磨損跑偏，
提問者：jr66673502016-11-29
子仁 對于您說的情況，有可能是因?yàn)楣潭▌x車分泵的導(dǎo)管生銹后出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，導(dǎo)致剎車分泵不能回位造成的。導(dǎo)管是在是剎車分泵與懸掛固定的部位，剎車分泵與懸掛的固定螺絲外面，也就是剎車分泵的兩個(gè)安裝固定螺栓的孔內(nèi)。您可以將剎
提問者：yhuj42712013-05-24
計(jì)算評估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長時(shí)間，審車還有多長時(shí)間，時(shí)間還長的須把保險(xiǎn)和
提問者：long812016-07-21
您好:關(guān)于您咨詢問題車輛行駛跑偏首先檢查四輪胎壓否正常左側(cè)胎壓低于右側(cè)胎壓車輛行駛肯定會向氣壓低側(cè)行駛檢查氣壓致先調(diào)換下車輪試試看般情況通過調(diào)換車輪解決了調(diào)換車輪還有跑偏現(xiàn)象只能進(jìn)行四輪定位了車輛跑偏現(xiàn)象通過調(diào)換車輪和定
提問者：英雄奧列格2014-04-30
大眾polo的制動液在發(fā)動機(jī)的右下方。車輛制動液的注意事項(xiàng):1：定期檢查制動液高度現(xiàn)象：若制動液液量不足會使空氣進(jìn)入，制動會變得不靈敏。因此，最好每月定期檢查制動液液面高度，注意制動液液面是否出現(xiàn)明顯下降，品質(zhì)是否變差，
提問者：nicliuye12015-11-10
