提問者：gebixiyi2014-08-15 00:00
7檔雙離合又稱DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機(jī)械式自動變速器）的一員。雙離合變速器原理:一個變速器管1·3·5·7檔，一個變速器管2·4·6檔，它們是自動交替工作，理論上有無限檔，但一般有6，7檔足夠。簡單點(diǎn)說吧，雙離合相當(dāng)于兩個手動變速器在不間斷、交叉、連續(xù)、自動工作，當(dāng)然更省油并有力于動力傳輸。但同比之下，配雙離合變速器車型相對貴一些。
回答者：wasd885522002016-11-06 00:00
沒有，依然是7速DSG
提問者：xIN心心心心動2014-06-24
你的駕駛習(xí)慣非常不好，是汽車駕駛操作規(guī)程所不允許的，這樣時(shí)間長了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞，重則離合器打滑，降低壽命（重載時(shí)燒毀離合器）。半聯(lián)動時(shí)，如果感覺離合器踏板抖動，這是離合器壓爪間隙失調(diào)所致。要求離合器三個
提問者：2013-08-12
簡單的說，一共有兩套自動離合器，一套工作，一套準(zhǔn)備。 編輯本段 雙離合自動變速器工作原理 雙離合自動變速器(簡稱DCT)基于手動變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動 雙離合變速箱解剖圖[1]變速箱所不同的是，DCT中的兩
提問者：nmjdw855242014-10-28
博格華納當(dāng)初設(shè)計(jì)DSG的時(shí)候就是六檔，所以進(jìn)口的大眾普遍采用的DSG就是六檔，可靠性是可以的，DSG的缺點(diǎn)一來是扭矩不可以太大二來是容易過熱，但是第一個問題對于普通人不存在因?yàn)槟悴皇琴愜囀郑诙䝼�問題你說都能出廠到你手上
提問者：迷_路_的_麋_鹿2013-06-03
它是在一套離合處于換檔狀態(tài)前，另一套離合已經(jīng)處于更替的臨界狀態(tài)，當(dāng)進(jìn)入換檔過程時(shí)，當(dāng)前離合系統(tǒng)就直接更換倒另外一套系統(tǒng)繼續(xù)工作～使換檔更加平順，迅速～ 我對這套系統(tǒng)并不是很了解～只知道這么多了～～ 現(xiàn)在有一小部分車
提問者：jgdqqq2013-07-03
4TSI? 你說的是1.4TSI吧 是發(fā)動機(jī)型號，1.4TSI發(fā)動機(jī)是德國大眾公司的一款小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125kw，最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm，搭載這款發(fā)動機(jī)的大眾高爾夫GT百公
提問者：say阿肯哥哥plz2013-09-03
