提問(wèn)者：jgdqqq2013-07-03 00:00
它是在一套離合處于換檔狀態(tài)前，另一套離合已經(jīng)處于更替的臨界狀態(tài)，當(dāng)進(jìn)入換檔過(guò)程時(shí)，當(dāng)前離合系統(tǒng)就直接更換倒另外一套系統(tǒng)繼續(xù)工作～使換檔更加平順，迅速～ 我對(duì)這套系統(tǒng)并不是很了解～只知道這么多了～～ 現(xiàn)在有一小部分車也采用了雙離合器系統(tǒng),像寶馬,奧迪等(具體型號(hào)不詳).它的檔桿與手排車并無(wú)差異.也是標(biāo)1.2.3.4....等.要換檔的時(shí)候好像是直接掛進(jìn)去.不用再踩什么離合器.(雙離合器系統(tǒng)的車沒(méi)有離合器踏板,就跟自動(dòng)檔一樣,一邊油門(mén),一邊剎車)我們國(guó)內(nèi)第一輛雙離合器系統(tǒng)的車,好像是江南奧拓!
回答者：_女R3n2016-07-03 00:00
是DSG 兩個(gè)離合器并列在變速箱里
提問(wèn)者：rhxaql2013-05-13
你的駕駛習(xí)慣非常不好，是汽車駕駛操作規(guī)程所不允許的，這樣時(shí)間長(zhǎng)了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞，重則離合器打滑，降低壽命（重載時(shí)燒毀離合器）。半聯(lián)動(dòng)時(shí)，如果感覺(jué)離合器踏板抖動(dòng)，這是離合器壓爪間隙失調(diào)所致。要求離合器三個(gè)
提問(wèn)者：2013-08-12
4TSI? 你說(shuō)的是1.4TSI吧 是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾公司的一款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾高爾夫GT百公
提問(wèn)者：say阿肯哥哥plz2013-09-03
沒(méi)有，依然是7速DSG
提問(wèn)者：xIN心心心心動(dòng)2014-06-24
簡(jiǎn)單的說(shuō)，一共有兩套自動(dòng)離合器，一套工作，一套準(zhǔn)備。 編輯本段 雙離合自動(dòng)變速器工作原理 雙離合自動(dòng)變速器(簡(jiǎn)稱DCT)基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng) 雙離合變速箱解剖圖[1]變速箱所不同的是，DCT中的兩
提問(wèn)者：nmjdw855242014-10-28
你的駕駛習(xí)慣非常不好，是汽車駕駛操作規(guī)程所不允許的，這樣時(shí)間長(zhǎng)了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞，重則離合器打滑，降低壽命（重載時(shí)燒毀離合器）。 半聯(lián)動(dòng)時(shí)，如果感覺(jué)離合器踏板抖動(dòng)，這是離合器壓爪間隙失調(diào)所致。要求離合器
提問(wèn)者：關(guān)注我有BB糖吃2013-03-22
