提問者：MissNewMe2013-11-23 00:00
如題！比如加裝防撞梁��！ 底盤啊 行車電腦！ 防側(cè)滑！詳細(xì)一點(diǎn)！ 謝謝！
思域的設(shè)計(jì)理念本來就是以輕車身來換取低油耗， 皮薄是天生的毛病，LZ接別想提高這方面安全了。 后防撞梁一定要去裝，這玩意在你被追尾的那一刻是可以保住你性命的東西。 思域本身不帶行車電腦的，你要升級(jí)也沒地方升，至于防側(cè)滑功能，你買頂配的就有。 如果你平時(shí)開車比較猛，建議做底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的拉桿，可以增加車身在高速下的金屬疲勞程度。 尾翼建議去裝，車子太輕，上高速絕對(duì)會(huì)發(fā)飄！ 還有就是開慢點(diǎn)，思域的車身縮潰技術(shù)十分了得，即使不太嚴(yán)重的碰撞，思域的車身也會(huì)變型。本田的理念是以人為本，只要人沒事就好，當(dāng)然這樣也可以加快思域的更新?lián)Q代速度，變相鼓勵(lì)客戶撞壞了再去買新的。 另外就是思域的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，很多思域車主都認(rèn)為這是本田的偷工減料，讓發(fā)動(dòng)機(jī)裸露在底盤之下，都去加了護(hù)板。雖然平時(shí)可以減少沙石對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，但是一旦車頭發(fā)生碰撞，那可能是要LZ性命的東西！思域在發(fā)生碰撞后，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，然后利用空出的發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行吸能，最大限度的使車內(nèi)人員不受到傷害，本田就是這么搞的，很多發(fā)生事故的雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)頭都直接爬地上就是最好的說明，當(dāng)然這也給本田帶來了不經(jīng)撞的壞名聲。所以發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是不建議LZ安裝的，如果LZ實(shí)在心疼自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，那就去裝個(gè)鋁合金的吧，
回答者：x6733756302016-11-23 00:00
樓主，單純的外觀改裝是完全沒有必要，而且浪費(fèi)錢浪費(fèi)油，但是如果到專業(yè)的改裝店加上尾翼之類的還是可以的，但尾翼一定要設(shè)計(jì)的很好，畢竟是氣流上的問題，如果加裝的好，加強(qiáng)了抓地力和穩(wěn)定性。所有的外觀燈，我認(rèn)為沒有必要改，雖然說
提問者：fangshua05272013-09-25
要看你比什么了 直線的話 SI的K24Y6機(jī)頭走自吸路線 進(jìn)排氣道拋光 特調(diào) 進(jìn)排氣點(diǎn)火 輪圈輪胎等一系列改完 直線大概6秒9左右 也只是GTI原廠水平 后段可能稍好，一般本田改發(fā)動(dòng)機(jī)的終點(diǎn)就是K24+渦輪，不強(qiáng)化腹內(nèi)基
提問者：余gqb5旭2016-11-29
我知道中網(wǎng)可以改成電鍍的，尾喉可以裝飾，窗飾條等
提問者：TWOBAD2013-06-14
你這個(gè)直接開改裝店去，他們會(huì)讓你試聲音的，就是每個(gè)改后排氣管能發(fā)出什么聲音，他們會(huì)幫你調(diào)試好的，到你滿意為止，你在這問根本說不清楚的！
提問者：wait_for_wy2013-11-19
建議換個(gè)K20A的發(fā)動(dòng)機(jī) 。 發(fā)動(dòng)機(jī)一換，進(jìn)氣。排氣系統(tǒng)也跟著換。然后輪轂。輪胎。制動(dòng)。前后平衡桿。接著包圍換成日規(guī)的，如果樓主實(shí)在趕興趣可以加我QQ 我發(fā)幾篇大改思域的文章給你看看`小小意見。
提問者：ymboy1232014-01-10
思域原本性能并不是太好 不過車身較輕 所以在外觀上可以大動(dòng)手腳 性能的話在氮?dú)馍蠎?yīng)該多下功夫 這輛車比較適合漂移賽 不適合直線 賽道賽也不錯(cuò) 反正記住兩點(diǎn) 一，加重車身，提高性能，這樣車在高速中不容易飄，跑偏 二，少跑直
提問者：taksc2014-08-05
