提問者：kzses2016-08-01 00:00
我是SC7的老車主并且對(duì)近期準(zhǔn)備推出的6AT英倫也稍有研究，幫樓主分析一下，希望對(duì)樓主有所幫助， 奇瑞E5：這個(gè)車還是在A5平臺(tái)上改進(jìn)來(lái)的拉皮車，動(dòng)力是一樣的SQR477F， 軸距也一樣，底盤也是一樣的，前麥后多連桿的懸掛，相當(dāng)于在旗云3的基礎(chǔ)上改進(jìn)了前臉，腰線，車頭，車尾。 外觀倒是改的不錯(cuò)，但是動(dòng)力比較肉切懸掛偏軟，車上人一多就無(wú)動(dòng)力操控可言。 英倫SC7:這次推出的6AT車型也可稱“黃金動(dòng)力合”DVVT+6AT，不比增壓+雙離合先進(jìn)，但較成熟、穩(wěn)定，對(duì)普通用戶來(lái)說養(yǎng)護(hù)便利、經(jīng)濟(jì)。6速手自一體在享受自動(dòng)擋便利時(shí)，還能體驗(yàn)一下手動(dòng)的樂趣，性價(jià)比還是相當(dāng)高的， 建議樓主再耐心等等，DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)加上6AT的變速廂在保證動(dòng)力的同時(shí)有效節(jié)省油耗，等6AT的SC7上市親自去試駕。希望采納
回答者：nash442016-08-03 00:00
沒有天窗 就是在基本型的基礎(chǔ)上加了導(dǎo)航 DVD 贈(zèng)送五件套 大約6萬(wàn)3千多塊錢
提問者：qdskjtleo2014-01-25
這款車型估計(jì)是在 8月份上市，6速比5速，4速更省油齒輪更密 英倫SC7首搭DSI生產(chǎn)6AT變速器或8月上市 首搭DSI 6AT變速箱 英倫SC7(海景)競(jìng)爭(zhēng)力將獲提升 在收購(gòu)之后，吉利立即著手對(duì)DSI技術(shù)的“消
提問者：ouxfco2013-11-19
這款車型估計(jì)是在 8月份上市，6速比5速，4速更省油齒輪更密 英倫SC7首搭DSI生產(chǎn)6AT變速器或8月上市首搭DSI 6AT變速箱 英倫SC7(海景)競(jìng)爭(zhēng)力將獲提升在收購(gòu)之后，吉利立即著手對(duì)DSI技術(shù)的“消化”，抓緊D
提問者：翼oO児丿2014-04-24
中英合資的.上海英倫SC7系的海景就是吉利遠(yuǎn)景升級(jí)換代的產(chǎn)品.2006年吉利遠(yuǎn)景上市,由于當(dāng)時(shí)的吉利缺乏技術(shù),吉利遠(yuǎn)景存在很多質(zhì)量問題,市場(chǎng)表現(xiàn)一直很差,直到2009年6月使用全鋁CVVT1.5發(fā)動(dòng)機(jī),才有所起色.吉利與
提問者：youdong345x2013-06-14
吉利英倫SC7-RV概念車這款概念車借鑒了英倫TX4的復(fù)古造型，車頭略帶方正，大面積的前進(jìn)氣格柵配合左右兩側(cè)圓型的前大燈顯得十分典雅。而流線型的車身配合掀背式的車尾造型卻又顯得很時(shí)尚。SC7-RV很好的將古典與時(shí)尚完美的
提問者：nyu222013-06-18
不知道你問的那個(gè)方面的質(zhì)量，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)量那應(yīng)該沒什么太大的問題，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車直列四發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)量已經(jīng)屬于比較成熟，要相信中國(guó)人的模仿力和創(chuàng)造力，雖然國(guó)內(nèi)汽車起步較晚，但直列四型發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)變速箱和技術(shù)
提問者：q857903962013-04-02
