提問者：qq55ww2014-02-09 00:00
也提點參考意見。 1、美孚在太倉的分裝工廠，是美孚行貨的廠家所在地，所有供應中國國內(nèi)市場的美孚機油都在這里分裝。不過不一定是在這里調(diào)和的，大部分是在國外調(diào)和完畢到中國的太倉分裝成各種容量的包裝。詳情在美孚機油的包裝桶上都有說明。 2、200升的包裝是為大型換油中心、4S店等專業(yè)服務(wù)企業(yè)提供的，其質(zhì)量指標和粘度指標與小包裝是完全一樣的，不會有差別。機油包裝打開后，一般要求半年內(nèi)使用完畢，否則容易氧化變質(zhì)。 3、美孚速霸1000是美孚礦物油中質(zhì)量級別最高的，一般是SN級。其中粘度等級為10w-40的不適合韓系車使用。韓系車的發(fā)動機機油的高溫粘度等級一般都-30，建議選擇5w-30的機油。 4、有些4S店和修配廠經(jīng)常忽悠用戶，要求用戶春天更換10w-40的機油，夏天更換15w-40的機油，說什么5w-30的夏天太稀了對發(fā)動機有害，導致用戶還沒有到達換油周期就被迫花錢換機油。這是利用客戶不懂機油的粘度指標含義，騙客戶的錢。 有點說走題了。 還是說完吧。0w，5w，10w，這些低溫粘度指標，說的是機油在靜車狀態(tài)下能耐受的低溫，0w的機油在零下35度還能保證流動性和泵送能力，10w只適合零下25度和更高的溫度。-30，-40說的是機油在零上100度時的粘度指標。發(fā)動機在正常工作狀態(tài)下一般在零上90度左右，無論冬夏都是這個溫度，不會因為夏天發(fā)動機就發(fā)燒到了100多度了。所以，冬天用-30的機油，夏天仍然要用-30的機油。 只有發(fā)動機很老舊了，機件的間隙磨損加大了，才需要增加機油的高溫粘度指標，比如老車可能需要用5w-50的機油才能保證發(fā)動機的機油壓力傳感器不報警。 以上答案僅供參考。
回答者：mengxiao08512016-02-09 00:00
這是必須的，但現(xiàn)在有一種四季機油，如果你用的是這種那就沒有必要了，只要按時換就可以了
提問者：trade1582013-10-10
原廠機油足夠了，真的，又不是渦輪增壓的發(fā)動機，也不是高端的車型，普通的原廠機油已經(jīng)能滿足需求了。我在這個售后行業(yè)做了很久了，不騙你的.
提問者：uhtfubvlx2013-10-30
原廠的5W-30的全合成機油不錯，希望我的回答對您有幫助，祝您用車愉快！
提問者：hatethislife2016-12-15
SL中的S是汽油機的意思，L是機油的等級。5w-20中的w是冬季的意思，也就是說該種機油是雙季潤滑油，冬季粘等級是5，夏季是20。5w的最低使用溫度是零下35度，根據(jù)你所處地區(qū)的冬季最低氣溫來說，黏度有些低，可以選用10
提問者：coou232022013-10-06
1.起亞4S原廠機油用的是韓國LG的，聽都沒聽說過的機油牌子，銳歐和以前的千里馬用的是同一型號機油，質(zhì)量等級為SG級別，以前老款的機油瓶身上還印有“采用合成技術(shù)”的中文標志，現(xiàn)在的都變成英文標識了，他們所謂的采用合成技術(shù)
提問者：wagl1z3air92013-07-11
汽車發(fā)動機潤滑油使用中的5個誤區(qū) 發(fā)動機工作時運動機件表面會產(chǎn)生劇烈摩擦。發(fā)動機潤滑油的作用是在運動機件之間形成良好的油膜，將接觸面隔開，以濕摩擦代替干摩擦，變固體摩擦為液體摩擦。據(jù)資料統(tǒng)計，車輛因潤滑不良造成
提問者：cherrylam05142013-05-15
