提問者:sss6599nch2015-06-19 00:00
一般情況下熱車后怠速在800轉(zhuǎn)左右是正常的,涼車時在1200轉(zhuǎn)左右。如果怠速過高或過低會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出異常。而且動力輸出怠速高會耗油,怠速過高,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常超速運(yùn)轉(zhuǎn),油耗必然要升高,而且擋位切換時閘箱聲音變大,起步容易竄車。
回答者:xdlrflt2016-06-19 00:00
根據(jù)你提供數(shù)據(jù)百公里耗油9.23,不算太高,小排量車不見得就是低油耗呀,檢查胎壓,要正常,手冊有參考值,盡量不給車輛增加重量,比如一箱礦泉水了。輕加油門起車,不要急加速,狠踩油門,盡量少怠速停車。減少開車的次數(shù),盡量少開
提問者:zuoshoufengyue2013-03-28
賓尼法利納是德國 PORSCHE (保時捷)公司的御用設(shè)計師,而駿捷的工程設(shè)計底盤調(diào)校恰恰是由德國 PORSCHE (保時捷)負(fù)責(zé)完成的。PORSCHE (保時捷)作為世界項級工程設(shè)計公司,擁有 PORSCHE 品牌跑車
提問者:dq9008012015-07-07
1、發(fā)動機(jī) 中華駿捷FRV1.5L主要的優(yōu)勢是全新升級的發(fā)動機(jī)技術(shù),源自豐田的VVT-i發(fā)動機(jī)技術(shù); 這款發(fā)動機(jī)具有可變氣門技術(shù)VVT;獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)DIS;電子節(jié)氣門ETC等領(lǐng)先技術(shù);總體來說,中華駿捷FRV1.5LVV
提問者:flyingice20112015-11-22
1.先說說油耗吧, 回了兩次老家,走的國道, 自己大概計算的,10公里市區(qū) 75公里國道這么跑的,不開空調(diào),算下來 在7個多 不到8個油 感覺夠省了。 純市區(qū)上下班的跑,我的心就哇涼哇涼的, 就感覺著 油表看著就往下走,
提問者:hongqi07072015-11-29
您好:一般情況下熱車后怠速在800轉(zhuǎn)左右是正常的,涼車時在1200轉(zhuǎn)左右。如果怠速過高或過低會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出異常。而且動力輸出怠速高會耗油,怠速過高,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常超速運(yùn)轉(zhuǎn),油耗必然要升高,而且擋位切換時閘箱聲音變大,起
提問者:uvtaq2010s2017-01-22
我的FRV也有這個問題(1.怠速情況下使用電動車窗導(dǎo)致怠速不穩(wěn)!!非常明顯)不明白這是為什么.別的情況還沒出現(xiàn),再就是油耗挺高,跑了1200公里了
提問者:wang3378672013-09-05