提問者:yjn11042014-12-15 00:00
在汽車出于高速巡航時 那時打開效果最好 當(dāng)然你也可以時刻打開
回答者:niubsf923xsf2016-12-15 00:00
本田CR-V:新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心,不算優(yōu)異的通過能力在應(yīng)對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀,高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動機(jī),“全球通用性緊湊平臺”,清新簡潔的駕駛艙,寬大舒適的座椅,超大的后背箱
提問者:killme3622013-03-07
外觀:將跑車的動感和SUV的力量感完美融合 第一眼看到馬自達(dá)CX-7,你會覺得它沒有傳統(tǒng)SUV外形般的方正和臃腫,極具流線的車身線條使它動感十足。馬自達(dá)CX-7的三圍分別為4705*1872*1645mm,軸距達(dá)到了27
提問者:ryanandaj2016-03-18
現(xiàn)在的消費(fèi)者不再像幾年前,頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車,即使隨便一個小孩兒也都能在馬路上認(rèn)出幾種車型來。人們買車時更是慎之又慎,不再光看價錢,咱也得貨比三家,性價比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國內(nèi)的中高檔SUV,叫好又叫座
提問者:sdg518962015-09-29
這兩車其實綜合來說都非常不錯,幫你分析一下,你自己做個決定。 車身品質(zhì):除開個別車的公差外,相對于這兩個里面途觀是最優(yōu)秀的,合資德國車的鋼板都是一體沖壓成型,部件激光焊接。 車內(nèi)品質(zhì):內(nèi)飾方面途觀和CRV給人的感覺比較細(xì)
提問者:sigma外交丶汐2014-09-15
本田CR-V知名度高,越野性能不強(qiáng),更像是轎車。 方向盤的比例感非常好,而且沒有多余的虛位,我們在多次重復(fù)的S彎的測試中,均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時,方向盤的回位也相當(dāng)輕松,只需單手輕拉
提問者:blalleymnreob2015-11-05
樓主也沒說是手動還是自動,也沒說2.0還是2.4,暈了~~~~ 新CR-V2.0AT平均值 11.52540 新CR-V2.0AT 9 市區(qū) 新CR-V2.0AT 15 市區(qū) 新CR-V2.0AT
提問者:2013-11-22