汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排氣管有時(shí)會(huì)向外排出水滴,尤其是冬季更為明顯,使人誤認(rèn)為冷卻系統(tǒng)不良存在泄漏問(wèn)題。實(shí)際這是一個(gè)很正常的物理現(xiàn)象,同時(shí)也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)�！ ∑腿紵笾饕a(chǎn)生二氧化碳、水和少量一氧化碳,每1千克汽
排氣管向外滴水，是一個(gè)很正常的現(xiàn)象。就是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸�，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣在排氣管中冷凝后就變成了水。
廠商指導(dǎo)價(jià) 18.98(萬(wàn)元) 車險(xiǎn)指導(dǎo)價(jià)格 4,908元 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4530/1820/1680 廠商公布油耗 8.4(L/100km) 真實(shí)油耗 (L/100km) 排量(L) 2.0(L) 車身外觀
您好在排氣管上噴水的最用主要是稀釋掉尾氣中的不合格氣體使他沉淀，檢測(cè)器主要是檢測(cè)氣體的，沉淀下來(lái)的尾氣是不會(huì)被檢測(cè)器檢測(cè)到的希望我的回答能幫助到您。
您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，排氣管向外滴水，是一個(gè)很正常的現(xiàn)象。就是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸�，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣在排氣管中冷凝后就變成了水。排氣管
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噴水珠尤其在冬天很正常，排氣的溫度很高，經(jīng)管排氣管遇到外面的冷空氣，水蒸氣液化成水滴。望采納
汽車排氣管噴水比較多的原因分析：1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽油燃燒所排出廢氣主要成分是：高溫二氧化碳+水蒸氣，當(dāng)從排煙管排出時(shí)，遇到環(huán)境空氣溫度較低時(shí)，廢氣中的水蒸氣被冷凝成液態(tài)，就產(chǎn)生液體水了，就是所發(fā)現(xiàn)的排氣管里面的水。2
缸墊呲的輕，柴油機(jī)停放時(shí)間長(zhǎng)了，缸套里面就有積水，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)了水就排干凈了
發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸了！
噴水 是 水汽（霧狀）還是水液如果是水液的話那就是可能是 汽缸墊出了問(wèn)題或者缸體漏了如果是霧狀的話，那還要在檢查，最好先不要轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)
踩油門(mén)時(shí)排氣管發(fā)出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)下方異響，可能是隔熱板老化。轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時(shí)異響，可能是傳動(dòng)軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對(duì)減震降噪、延長(zhǎng)消聲系統(tǒng)壽命至關(guān)重要，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)及時(shí)處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門(mén)踏板，會(huì)聽(tīng)見(jiàn)...
本田CR-V排氣管滴水通常是正�，F(xiàn)象，表明發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管冷卻后凝結(jié)成水滴排出。然而，若尾氣為乳白色油霧且滴落凝固，可能是燃油汽化不良，尤其在低溫環(huán)境下常見(jiàn)。此外，如果冷卻水進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致排氣管漏水，則屬異常情況，需檢查冷卻水箱是否漏水。總的來(lái)說(shuō)，排氣管滴水多數(shù)...
發(fā)動(dòng)機(jī)滴水是正常現(xiàn)象，以下是關(guān)于排氣管滴水的部分介紹：1、排氣管一般都有一個(gè)小孔用來(lái)排水，有的排氣管尾部設(shè)計(jì)的最后面比較低，行車過(guò)程中就會(huì)把水排出來(lái)，這就是為什么駕駛者開(kāi)車能看到前車的排氣管向外滴水的原因。2、如果尾氣是乳白色油霧，...
一輛本田CRV因油底殼裂縫漏油而送修。師傅初步檢查發(fā)現(xiàn)，除了漏油，排氣管也有裂開(kāi)導(dǎo)致噪音。油底殼的裂縫是由于剮蹭造成，而變速箱油底殼雖同樣受損卻未漏油。師傅嘗試焊接修復(fù)，但由于油底殼內(nèi)殘留機(jī)油和鋁合金焊接難度大，多次嘗試后仍失敗，裂縫從一處變?yōu)槿�。最終，車主選擇更換新油底殼，因?yàn)閮r(jià)格合理。師傅建議...
本田CRV燃油系統(tǒng)過(guò)濃，混合氣濃密，需從燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)和傳感器等方面檢查。診斷時(shí)，讀取車輛數(shù)據(jù)，檢查短期和長(zhǎng)期燃油修正參數(shù)，正常范圍0.8-1.4。若超出，可能存在故障。短期燃油修正是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元對(duì)噴油量的短期修正，長(zhǎng)期修正是短期修正的平均值�；旌蠚膺^(guò)濃會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，排氣管冒黑煙...
2021款本田CRV提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)15BL，最大馬力193匹，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米；2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)FB12，最大馬力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和CVT無(wú)級(jí)變速箱的配合，提供...
本田CR-V1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油型號(hào)為5W30，這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)15BL，廣泛應(yīng)用于本田多款車型，如思域、INSPIRE、雅閣、UR-V和冠道。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，最大扭矩243Nm，搭配CVT變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合家庭使用。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用“進(jìn)排氣管雙VTC”、“直噴發(fā)...
2021年，本田Passport在洛杉磯車展上正式復(fù)活，這款SUV比CR-V略大，但與之前的Passport相比，它與Ridgeline皮卡共享底盤(pán)和底層技術(shù)。雖然失去了非承載式車身，但新款Passport配備了本田最新的i-VTM4全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)70%的扭矩傳遞給后輪軸，左右輪100%的動(dòng)力...
2020款本田CR-V在7月11日正式上市，帶來(lái)了9款燃油車型和8款混動(dòng)車型。燃油版售價(jià)區(qū)間為16.98-22.18萬(wàn)元，混動(dòng)版售價(jià)區(qū)間為20.98-25.48萬(wàn)元。作為中期改款車型，2020款CR-V在外觀細(xì)節(jié)、配置和動(dòng)力方面都有所升級(jí)。外觀方面，2020款CR-V的前臉進(jìn)行了大幅修改，采用了家族...
2021年部分車型如奧迪2.0T、紅旗2.0T、豐田全系、本田凌派銳混動(dòng)、CR-V銳混動(dòng)、雅閣銳混動(dòng)、馬自達(dá)昂克賽拉、CX-30、CX-5、比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i等未配備顆粒捕捉器。這些車型發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物較少，無(wú)需顆粒捕捉器。顆粒捕捉器主要用于柴油車，可減少90%以上煙灰排放...
本田CRV的離地間隙因車型而異。兩驅(qū)版空載時(shí)為198mm，四驅(qū)版空載時(shí)為208mm。離地間隙指車輛底部與地面的距離，受空載和滿載影響。離地間隙小的車輛重心低，但通過(guò)性差；離地間隙大的車輛通過(guò)性好，適合復(fù)雜路況，且能避免排氣管進(jìn)水。1、離地間隙就是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離。一輛車的離地間隙根...
東風(fēng)本田CRV的氧傳感器，您知道它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)的哪個(gè)位置嗎？其實(shí)，它們分布在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣管路上。這兩個(gè)傳感器協(xié)同工作，將氧氣濃度信息傳遞給ECU，ECU據(jù)此調(diào)整噴油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。如果氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，尤其是在40到60英里/小時(shí)的行駛中，您可能會(huì)感受到車輛的異常抖動(dòng)。氧傳感器對(duì)于使用三...
2021款燃油版本田CRV配備顆粒捕捉器，而混動(dòng)版則沒(méi)有。顆粒捕捉器是一種陶瓷過(guò)濾器，能有效減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的煙灰，通過(guò)金屬鉑、銠、鈀噴涂的過(guò)濾器吸附炭煙微粒，再通過(guò)燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳排出。要判斷CRV是否帶顆粒捕捉器，可通過(guò)查看保養(yǎng)手冊(cè)、機(jī)油蓋標(biāo)識(shí)或排氣管上的圓柱形部位。判...
汽車排氣管設(shè)計(jì)有排水孔，用于排出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的水。本田CRV下面滴水是正�，F(xiàn)象，表示發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好。但若冷卻水漏入燃燒室，導(dǎo)致排氣管漏水，則需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱是否漏水。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提...
新本田CRV的離地間隙根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同有所區(qū)別，兩驅(qū)版為198mm，四驅(qū)版為208mm。離地間隙指車輛底部與地面的距離，受載重影響，負(fù)載越重間隙越小。離地間隙大的車輛通過(guò)性更好，適合復(fù)雜路況，同時(shí)可避免過(guò)水路段排氣管進(jìn)水。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)用車環(huán)境選擇合適車型。以下是離地間隙的相關(guān)介紹：1、概念：離地間隙...
本田CRV加速無(wú)力可能由多種原因?qū)е�，包括噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞；空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)堵塞或問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣不足；火花塞點(diǎn)火不良；發(fā)動(dòng)機(jī)至少一缸運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或熄火；排氣系統(tǒng)故障，如三元催化器破碎；離合器故障；輪胎胎壓不足；排氣管冒黑煙可能為燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門(mén)問(wèn)題；冒藍(lán)煙可...
本田CRV涉水行駛時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：水深超過(guò)車輪一半時(shí)，不建議冒險(xiǎn)前行，以免車輛失去抓地力。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置較低，涉水時(shí)易吸入雨水，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。排氣管排氣口低于水位線時(shí)，雨水可能被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，涉水行駛時(shí)，以排氣管不進(jìn)水為準(zhǔn)，避免車輛受損。1.涉水行駛時(shí)，水深不宜超過(guò)車輪一半，以免車輛失去...
本田CRV全系17款車型均未配備顆粒捕捉器，但符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。顆粒捕捉器是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，可減少90%以上煙灰排放。其工作原理是吸附炭煙微粒后自動(dòng)燃燒，轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體排出。檢查CRV是否帶顆粒捕捉器可通過(guò)查看保養(yǎng)手冊(cè)、機(jī)油蓋標(biāo)識(shí)或排氣管結(jié)構(gòu)。1.本田CRV全系未配備顆粒捕捉器，但...
本田CR-V嗡嗡響和共振感的原因可能是張緊輪磨損或排氣管變形。張緊輪負(fù)責(zé)繃緊發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，防止打滑，但長(zhǎng)時(shí)間受壓和高速旋轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致軸承磨損，產(chǎn)生響聲和共振。同時(shí)，還需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠，以減緩振動(dòng)。排氣管若在行駛中磕碰或變形，會(huì)增加排氣阻力，導(dǎo)致嗡嗡響和共振。張緊輪磨損：張緊輪的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶繃緊，使...
