提問(wèn)者：youfan30072016-09-27 00:00
華晨中華V5發(fā)動(dòng)機(jī)是不是用的正時(shí)鏈條
飛輪上的正時(shí)記號(hào)，是用來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)的－－當(dāng)然，它也需要同時(shí)和凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪上的正時(shí)記號(hào)同時(shí)配合以有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。 其實(shí)我們平時(shí)所說(shuō)的“正時(shí)”有兩種含義：點(diǎn)火正時(shí)，配氣正時(shí)（其實(shí)應(yīng)該叫配氣相位）。過(guò)去傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位均是由機(jī)械傳遞特性來(lái)保證的；現(xiàn)在的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間）卻還是由發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械傳遞特性來(lái)保證，所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時(shí)標(biāo)記，以保證安裝正時(shí)皮帶或鏈條的時(shí)候絕對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的機(jī)械位置不能變化。－－－當(dāng)然，現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同樣可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行配氣相位和氣門(mén)升程等的變化，但是，即便如此，基礎(chǔ)的機(jī)械位置依然需要保證。
回答者：caobaoqi2122016-09-29 00:00
1.6L是三菱4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)而1.5T車(chē)型搭載的是華晨自主研發(fā)的BM15T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)V5的5前速手自一體變速箱5AT是韓國(guó)HPT公司的產(chǎn)品，HPT是現(xiàn)代集團(tuán)下的一個(gè)子公司，不少變速箱產(chǎn)品都配套在現(xiàn)代/起亞的
提問(wèn)者：puije6r1djd62016-05-28
中華V5 1.5T裝配了華晨汽車(chē)自主研發(fā)的BM15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集創(chuàng)新設(shè)計(jì)于一身，采用鏈條驅(qū)動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)，匹配四氣門(mén)雙頂置凸輪軸，擁有100/5500(Kw/rpm)的最大功率，并可在2200-4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)
提問(wèn)者：375763626qq2015-08-22
聲音首先確定是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的嗎？聲音靠上還是靠下還是側(cè)面？一般曲軸是堂堂聲，凸輪軸一帶是踏踏聲，皮帶一般是積積聲，嗚嗚聲會(huì)不會(huì)是風(fēng)扇降溫的聲音？
提問(wèn)者：comeonmvp2016-08-24
中華V5 1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)是采用三菱技術(shù)，沈陽(yáng)生產(chǎn)，也叫沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T排量的是BM15發(fā)動(dòng)機(jī)，自主研發(fā)，動(dòng)力不錯(cuò)，主要是內(nèi)部運(yùn)用了不少寶馬技術(shù)，希望對(duì)你有用。
提問(wèn)者：gvo22711982015-09-23
該車(chē)可能存在偶發(fā)性故障！建議去汽修廠用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀檢測(cè)一下發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。如果是偶發(fā)性故障，則清除故障碼，指示燈就不會(huì)亮了！
提問(wèn)者：歐陽(yáng)9312016-08-25
首先支持國(guó)貨不錯(cuò)，此車(chē)也算國(guó)人之?huà)�，總體給人感覺(jué)是小馬拉大車(chē)，中華V5動(dòng)力提速上肯定要肉些，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，中華V51.6的油耗7個(gè)吧，中華V5 1.8的油耗得9個(gè)多點(diǎn)，可能還得視個(gè)人駕駛習(xí)慣來(lái)定。音響內(nèi)飾基本符合其價(jià)位，只
提問(wèn)者：baobaoka1242015-10-21
