提問(wèn)者：wx18087ul2015-06-09 00:00
柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是壓縮發(fā)火。因?yàn)椴裼偷目扇级缺绕偷�，所以柴油機(jī)不需要點(diǎn)火，通過(guò)高壓就可以使柴油燃燒。 油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，同時(shí)溫度高達(dá)750-1000K（而汽油機(jī)在此時(shí)的混合氣壓力會(huì)為0.6-1.2MPa，溫度達(dá)600-700K），大大超過(guò)柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動(dòng)下，活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。\r
柴油機(jī)是利用壓縮沖程把燃油和空氣的混合物壓縮到使溫度升高達(dá)到其燃點(diǎn)而燃燒達(dá)到點(diǎn)火燃燒的目的
回答者：xueming962016-06-09 00:00
國(guó)產(chǎn)的,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)G6BA,同獅跑,索納塔,途勝的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣.
提問(wèn)者：applelupin2013-09-10
誰(shuí)說(shuō)國(guó)內(nèi)的柴油質(zhì)量低了，天津大港煉油廠生產(chǎn)的柴油質(zhì)量就可以和日本的柴油比。加油時(shí)，加那些好的就行了，不過(guò)經(jīng)常換濾芯對(duì)車(chē)是很好的。加-20的柴油應(yīng)該可以的。請(qǐng)相信我們國(guó)家的柴油質(zhì)量
提問(wèn)者：4d8stjw392013-05-09
華泰圣達(dá)菲電子及電氣系統(tǒng)點(diǎn)火線圈所屬大類(lèi)為電子/電氣系統(tǒng)，通常的點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線，通常用0
提問(wèn)者：llzhgc2016-12-02
應(yīng)該是 里面135 外面是246
提問(wèn)者：hupochuan672013-05-27
一般來(lái)說(shuō)可能會(huì)是： 1、批次備件設(shè)計(jì)制造問(wèn)題；造成點(diǎn)火線圈損壞； 2、由于電流的熱效應(yīng)破壞了點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱, 線圈絕緣漆膠被擔(dān)駭曹較丨記查席腸蘆烤化而失效 ； 4、 火花塞電極間隙過(guò)大, 增加點(diǎn)火
提問(wèn)者：2016-06-13
凸輪軸的輪上有記號(hào)了，跟缸蓋跟氣門(mén)視蓋的接觸面對(duì)平，，曲軸上的對(duì)缸體，，缸體上有幾好了，，位置跟微型車(chē)差不多
提問(wèn)者：i09DaGqz2013-03-11
