提問者：wangshuqiwww2016-03-31 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：bbgcbyy2016-04-02 00:00
機(jī)油燈報(bào)警的各種原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降;2、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降;3、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊會(huì)
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-12
關(guān)于燒機(jī)油的問題，一般在有渦輪增壓的帶T的運(yùn)動(dòng)車型出現(xiàn)，常見的如 奧迪 高爾夫GTI 途銳2.0 途觀等都有這種現(xiàn)象，一般常見在渦輪增壓車，在一般情況下，一個(gè)保養(yǎng)周期，二次添加一次機(jī)油，屬于正常現(xiàn)象，不用修車，不必?fù)?dān)心；
提問者：yaqing1252013-05-26
華泰圣達(dá)菲2.0t柴油機(jī)油加多了，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過高，多出的機(jī)油會(huì)由于高壓竄入到燃燒室內(nèi)，造成燃燒不充分，形成大量積碳，同時(shí)還能加大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不暢，內(nèi)部各個(gè)油封出現(xiàn)漏油，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)發(fā)展成“燒機(jī)油
提問者：nigDt3aw62016-09-13
管什么油，只要抗磨性好就可以了；很多燒機(jī)油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油了，因?yàn)槭羌{米抗磨修復(fù)機(jī)油；廠家直批的；機(jī)油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤滑油就改善很多了；一般的燃油添加劑都是一
提問者：175ksxp202015-07-14
太多了會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)：1、機(jī)油油位過高，機(jī)油泵的工作壓力增大，引起機(jī)油油壓增高；2、機(jī)油油壓增高會(huì)影響機(jī)油泵的使用壽命；3、機(jī)油油壓增高引起活塞與氣缸壁之間機(jī)油的滲漏增大，一方面增大活塞與氣缸壁的摩擦，另一方面引起機(jī)油滲
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-10
按理說VGT的發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油的要求要比WGT的要高，所以SSSS店說的也沒有錯(cuò)。 你可以看看機(jī)油桶身上的標(biāo)注，看等級是否符合，大索要求達(dá)到CF-4即可。 我建議你起碼要用半合成的機(jī)油，因?yàn)闇u輪增壓的車子要求機(jī)油散熱性更
提問者：zhangjianguogo2013-04-15
