一般的普通汽車座椅強調(diào)舒適性，但是在彎道行駛時，無法支撐側向加速施加于身體的強大離心力，駕駛者的身體產(chǎn)生嚴重的側傾。相對也影響到車身所傳送的抓地力與轉向的回饋力量，對于大馬力運動型車輛來說，這種情況的出現(xiàn)會使安全性隨之降低。

    輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生的抓地反映，經(jīng)由方向盤及車身而傳給駕駛者，一般稱它為“路感”，而車手就是根據(jù)路感的回饋，作出最適當?shù)鸟{駛反映，因為要控制一部行進中的車輛除了轉動方向盤之外，但是想精準的抓住車身重心，除了駕駛者自己本身外，座椅也提供了極大的幫助。

    運動風格座椅專門針對高速行駛的車身與人體動態(tài)反映而設計，因此特別將椅背及椅墊這兩個部分加以強化，使人體兩側的腰部/肩部以及背部能夠有良好的側向支撐性，座椅本身的剛性也經(jīng)過加強，因此能夠對轉彎時側向加速度產(chǎn)生的離心力給予有效的抗衡，能夠更準確的感受到輪胎與路面的抓地性，使駕駛人員能夠對車輛進行精確的操控。