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作為高性能產(chǎn)品的締造者，AMG如今已是家喻戶曉，悠久的歷史、先進(jìn)的技術(shù)以及卓越的造車?yán)砟畹榷际撬艚o人們的最深印象。而值此梅賽德斯-AMG成立50周年之際，讓我們?cè)诰拺呀?jīng)典的...
7月底，中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）首戰(zhàn)在氣溫高達(dá)40多度的“魔鬼城”克拉瑪依正式開(kāi)戰(zhàn)。這也是目前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)量產(chǎn)車國(guó)家級(jí)賽事，今年參賽品牌創(chuàng)歷屆之最，共有40余個(gè)品牌車型...
2017年8月7日，北京現(xiàn)代正式推出了伊蘭特EV車型，而該車被廠家宣稱為“合資品牌中的首款純電動(dòng)車。”在此之前不管是自主品牌還是合資品牌都做了混動(dòng)、插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)的五...
今天我們聊一個(gè)有關(guān)青春、有關(guān)夢(mèng)想又略帶悲傷的話題——那些年你發(fā)過(guò)的誓。盡管發(fā)過(guò)的誓大多都像喝過(guò)的水一樣，隨著時(shí)間流逝早已排出體外，這些發(fā)生在“小樹(shù)林兒”的誓言往往也...
日前，寶馬集團(tuán)公布了最新銷量數(shù)據(jù)，7月份在全球共銷售180,726輛新車，同比增長(zhǎng)0.4%，前七個(gè)月總銷量達(dá)1,401,551輛，同比增長(zhǎng)4.3%。而在中國(guó)大陸市場(chǎng)，寶馬集團(tuán)繼續(xù)保持兩位數(shù)穩(wěn)...
近日，林肯因商標(biāo)讀音相似的問(wèn)題向新誕生的領(lǐng)克品牌發(fā)難。其實(shí)這已經(jīng)不是國(guó)內(nèi)品牌第一次遭受外國(guó)車企的“特別關(guān)照”，相比之下僅是發(fā)音相似遠(yuǎn)不及其他車企的遭遇來(lái)的兇殘，今天...
近日，一汽豐田7月部分車型銷量已經(jīng)出爐。今年7月，一汽豐田銷量接近6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114%；1-7月份，一汽豐田累計(jì)銷量突破40萬(wàn)輛。其中，卡羅拉、皇冠和普拉多表現(xiàn)較為突出。具...
目前，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車市場(chǎng)的熱度在持續(xù)增加，但我們可選擇的車型還是相對(duì)較少，除大部分的自主品牌車型外，只有幾款進(jìn)口車型可以考慮，而合資車型幾乎是一片空白。不過(guò)隨著北京現(xiàn)...
一提到特斯拉Tesla，總有聊不完的話題，從富有傳奇色彩的Elon Musk到引發(fā)汽車業(yè)界變革的MODEL S，這家企業(yè)總能在科技前沿閑庭信步。而今天我們聊得是一款特斯拉全新產(chǎn)品—MODEL...
在2017年上半年的銷量中，我們用幾家歡喜幾家愁來(lái)形容自主品牌一點(diǎn)都不過(guò)分，而江淮品牌很不幸的就成為了后者，為什么這樣說(shuō)呢？因?yàn)樵撈放其N量已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月處于下滑狀態(tài)，曾經(jīng)...
經(jīng)過(guò)近半年的各類宣傳攻勢(shì)的輪番“轟炸”，相信很多人已經(jīng)對(duì)阿爾法·羅密歐品牌有了一定的了解，該品牌于今年正式進(jìn)入中國(guó)，首款新車Giulia也已于今年3月正式登陸國(guó)內(nèi)。然而，在...
隨著國(guó)內(nèi)車企6月份的銷量數(shù)據(jù)的公布，各個(gè)車企上半年成績(jī)也相繼出爐。通過(guò)今年“中考”成績(jī)不難看出，幾家歡喜幾家愁。吉利、長(zhǎng)城、廣汽、上汽等其他自主品牌出現(xiàn)了不同程度的增...
日前，有外媒報(bào)道稱福特汽車對(duì)吉利控股公司在美國(guó)為領(lǐng)克（LYNK&CO）申請(qǐng)商標(biāo)一事提出異議，因?yàn)槠湔J(rèn)為領(lǐng)克的英文發(fā)音與旗下豪華品牌林肯（Lincoln）的英文發(fā)音相似。林肯汽...
隨著乘聯(lián)會(huì)公布國(guó)內(nèi)車企6月份的銷量數(shù)據(jù)，上半年的車企表現(xiàn)也一并出爐。這次我們的主角是異軍突起的吉利汽車，憑借自身產(chǎn)品力的提升以及合理的產(chǎn)品規(guī)劃，吉利汽車上半年的銷量超...
繼《人民的名義》《歡樂(lè)頌2》等熱播劇完結(jié)后，又一部讓人牽腸掛肚的情感大戲畫(huà)上了句號(hào)，它就是在此前持續(xù)熱播的《我的前半生》。在戲中除了一群老美女和老帥哥的實(shí)力演技令人折...
“高端化”似乎和自主品牌沒(méi)有什么聯(lián)系，的確，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里“價(jià)格低”成為自主車型的唯一標(biāo)簽。但隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，通過(guò)并購(gòu)也好，自主研發(fā)也好，國(guó)產(chǎn)品牌車型...
日前，華晨寶馬全新5系Li在國(guó)內(nèi)上市，新車作為國(guó)內(nèi)豪華中大型車市場(chǎng)中的領(lǐng)頭羊，無(wú)論是人氣值，還是重要性都不言而喻。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除關(guān)注車輛本身的價(jià)格、性能及配置等信...
隨著7月初奧迪在西班牙發(fā)布全新一代A8/A8L車型（以下簡(jiǎn)稱A8），德系三大豪華品牌的旗艦級(jí)轎車基本上重回同一水平線。全新A8在展示奧迪最尖端技術(shù)的同時(shí)，也在進(jìn)一步加劇大型豪華...
此前，我們已經(jīng)就寶馬全新5系的E-NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）測(cè)試成績(jī)進(jìn)行了分析，它拿到了最高的5星評(píng)級(jí)，綜合表現(xiàn)出色，不過(guò)在一些細(xì)分項(xiàng)中仍有可提升空間。而近日，美國(guó)公...
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