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評(píng)論

661篇文章

數(shù)字說(shuō)車(12)看豪車品牌年終考核成績(jī)單

上周我們已經(jīng)為大家解讀了2015年各大車企在華的銷量成績(jī),可以說(shuō)是幾家歡喜幾家愁,相比2014年來(lái)看,自主品牌以及日系品牌都有著很大的進(jìn)步。那么,豪華車品牌2015年在華表現(xiàn)又...

0 標(biāo)簽:評(píng)論 

買車/用車提前看 2016年政策如何變?

不知不覺(jué),2016年的第一個(gè)月已經(jīng)快要過(guò)完了,在新的一年里有著許多新實(shí)行的汽車政策與我們相關(guān),不論你是車主還是滿懷期待擁有自己座駕的購(gòu)車者,都能從這篇文章里找到自己需要...

1 標(biāo)簽:評(píng)論 | 政策法規(guī) 

車聞周道:北京橋底“廢棄”豪車一夜清空

臨近過(guò)年,車企也沒(méi)閑著,尤其是大眾集團(tuán)。首先上汽大眾攜新款帕薩特上市,其次一汽大眾攜奧迪新A6L上市,選擇在年底上市可謂“壓軸”;美國(guó)公路安全協(xié)會(huì)(IIHS)公布了新一批的...

6 標(biāo)簽:評(píng)論 | 車聞周道 

圖說(shuō)八道 汽車加“氫氣”你咋不上天膩?

氫燃料電池汽車也算是新能源車中的一種,但是相比其他車型來(lái)講著實(shí)“低調(diào)”。倒不是加注了氫氣會(huì)讓它“飄”起來(lái),也不是“燒氫氣”會(huì)爆炸。那這個(gè)車到底是怎么回事兒呢?

1 標(biāo)簽:評(píng)論 | 技術(shù)解讀 | 圖說(shuō)八道 

想要后來(lái)居上 賣9-16萬(wàn)的博越實(shí)力幾何

吉利備受矚目的SUV車型博越即將在2016年的3月正式上市,該車一直在用一種神秘感來(lái)博取我們的眼球,筆者得到消息人士稱該車售價(jià)區(qū)間大致在9-16萬(wàn),那么該車真的有對(duì)標(biāo)途觀的實(shí)力...

7 標(biāo)簽:新產(chǎn)品計(jì)劃 | 評(píng)論 

絕不僅是“顯擺” 車企為什么造概念車?

近幾年還有其他“量產(chǎn)概念車“的例子,例如寶馬i8、福特GT、保時(shí)捷918 Spyder等。但是大部分概念車的命運(yùn)就沒(méi)那么好了,它們并沒(méi)延續(xù)到量產(chǎn)版上,甚至它們當(dāng)中很多都只是曇花一...

2 標(biāo)簽:評(píng)論 

北現(xiàn)伊蘭特的第四春?領(lǐng)動(dòng)車型前瞻解析

2016年1月15日,北京現(xiàn)代伊蘭特車系中的第四代車型領(lǐng)動(dòng)正式下線,并將于3月中下旬上市。從2003年伊蘭特車型上市到今天,歷經(jīng)十余年的市場(chǎng)歷練伊蘭特已經(jīng)發(fā)展到了第四代車型,那...

1 標(biāo)簽:新產(chǎn)品計(jì)劃 | 評(píng)論 | 新聞前瞻 

旗艦回歸 解讀林肯新一代Continental

2016北美車展上,林肯攜旗下全新旗艦轎車Continental高調(diào)亮相。在整個(gè)林肯品牌歷史中,甚至于在整個(gè)豪華車歷史上,林肯Continental都是一款具有傳奇色彩的豪華轎車。停產(chǎn)14年后...

0 標(biāo)簽:評(píng)論 

圖說(shuō)八道 美國(guó)稱霸全球卻北美車展認(rèn)慫?

作為一個(gè)被稱為“車輪上的國(guó)家”,美國(guó)不僅是世界第一強(qiáng)國(guó),其曾經(jīng)的汽車工業(yè)讓其他國(guó)家望塵莫及,不過(guò)隨著信貸危機(jī)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退,世界第一的美國(guó)在2016北美車展上可就沒(méi)那么...

1 標(biāo)簽:新車發(fā)布 | 北美車展 | 評(píng)論 | 圖說(shuō)八道 

新賽歐拔得頭籌 2015年熱門(mén)小型車盤(pán)點(diǎn)

低價(jià)的小型車曾經(jīng)一度十分火熱,廣大購(gòu)車者都會(huì)將其視為購(gòu)車的首選。​筆者也在這里盤(pán)點(diǎn)一下,在2015年,銷量榜前10的小型車到底是誰(shuí),而失寵的小型車市場(chǎng)到底又處在怎么樣...

3 標(biāo)簽:評(píng)論 

小區(qū)別大不同 東風(fēng)本田全新艾力紳前瞻

話說(shuō)東風(fēng)本田前代艾力紳的銷量表現(xiàn)一般,但是新款?yuàn)W德賽取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī),于是,改頭換面的全新艾力紳也來(lái)到我們面前,雖然看上去和奧德賽頗為相似,但是在細(xì)節(jié)上的不同,...

0 標(biāo)簽:新車上市 | 評(píng)論 | 新聞前瞻 

合資全面占優(yōu) 2015年熱門(mén)緊湊轎車盤(pán)點(diǎn)

盡管逐年萎縮,但轎車的霸主地位依然未被撼動(dòng),尤其是其中的核心--緊湊級(jí)轎車,依然是乘用車中的絕對(duì)銷售主力。下面筆者也將回顧一下2015年的緊湊級(jí)轎車市場(chǎng),看看這些熱門(mén)車型...

1 標(biāo)簽:評(píng)論 

昂科威出口別多想 GM的劇本早已定好

近些時(shí)日,上汽通用別克制造的昂科威車型整車出口北美的消息好像讓整個(gè)國(guó)內(nèi)的汽車圈子感覺(jué)非常興奮。但是北美昂科威中國(guó)造真的有是那么令我們自豪嗎?我們不妨客觀冷靜的來(lái)看待...

5 標(biāo)簽:評(píng)論 | 新產(chǎn)品計(jì)劃 

玩轉(zhuǎn)2016新年?duì)I銷 各大車企創(chuàng)意比拼

在新年的第一天,各大車企也是絞盡了腦汁想要在品牌亦或是產(chǎn)品的宣傳營(yíng)銷上有所建樹(shù),這不筆者今天趁機(jī)為大家將本次2016年元旦車企營(yíng)銷創(chuàng)意策劃進(jìn)行了總結(jié)匯總,快來(lái)看看有沒(méi)有...

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十大維度解讀 2015年汽車資訊總結(jié)回顧

2015年已經(jīng)成為無(wú)法回到的過(guò)去,今天呢筆者就為您帶來(lái)2015年中國(guó)汽車新聞事件總結(jié)與回顧,我們從整體市場(chǎng)銷量、國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)和政策、汽車產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展、新車型數(shù)量等十個(gè)主要的維...

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圖說(shuō)八道 比亞迪漢跑這么快不怕“崴腳”?

最近,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張正在研制中的比亞迪新車——漢。這款新車是一款中大級(jí)轎車,除了配置豐富,還搭載了比亞迪的最自豪的混動(dòng)系統(tǒng),加速成績(jī)也是了得:0-100km/h僅需2.9秒!...

9萬(wàn)多買豪車? 揭秘眾泰Z700低價(jià)真相

昨天,眾泰旗艦Z700上市了,其車長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距達(dá)到3米,論尺寸和觀感完全能媲美40-50萬(wàn)左右的豪車,可價(jià)格竟9.98萬(wàn)元起,簡(jiǎn)直逆天!它為何能將價(jià)格壓到如此低?下面我們來(lái)挖掘...

33 標(biāo)簽:評(píng)論 

入門(mén)自主車受熱捧 2015年熱門(mén)mpv盤(pán)點(diǎn)

MPV作為一種集旅行車寬大的乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能性于一身的多用途汽車,不論是入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,還是豪華旗艦,都能找到自己的用武之地。我們也鎖定了2015年那些銷...

16 標(biāo)簽:評(píng)論 

玩票還是認(rèn)真?2015年互聯(lián)網(wǎng)造車匯總

汽車作為代步工具的概念一直以來(lái)深入人心。但隨著物聯(lián)網(wǎng)的概念越來(lái)越融入生活,汽車也與互聯(lián)網(wǎng)掛上了鉤。在圣誕節(jié)這個(gè)愉快的日子里我們索性回顧一下,在即將過(guò)去的2015年都有哪...

6 標(biāo)簽:評(píng)論 | 新產(chǎn)品計(jì)劃 

你是不是在逗我?斯巴魯用安全做賣點(diǎn)

筆者一直覺(jué)得,每個(gè)品牌都會(huì)有自己的核心賣點(diǎn)。例如沃爾沃與安全性能,寶馬和操縱能力等等。不過(guò)最近斯巴魯在微信上推送了自己的產(chǎn)品,賣點(diǎn)竟然是--安全!

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