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跨越王X1報價

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跨越王X1 停產車型

暫無排量劃分 車型 指導價 商家報價 功能
2018款 1.2L中配型單排后單輪標準貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.06萬 - 對比
2018款 1.2L中配型雙排后單輪標準貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.54萬 - 對比
1.2L 排量 車型 指導價 商家報價 功能
2018款 1.2L標準型單排后單輪標準貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
3.96萬 - 對比
2018款 1.2L標準型單排后單輪加長貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.14萬 - 對比
2018款 1.2L中配型單排后單輪加長貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.24萬 - 對比
2018款 1.2L舒適型單排后單輪標準貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.3萬 - 對比
2018款 1.2L標準型雙排后單輪短貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.34萬 - 對比
2018款 1.2L標準型單排后雙輪加長貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.34萬 - 對比
2018款 1.2L標準型雙排后單輪標準貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.44萬 - 對比
2018款 1.2L中配型雙排后單輪短貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.44萬 - 對比
2018款 1.2L中配型單排后雙輪加長貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.44萬 - 對比
2018款 1.2L舒適型單排后單輪加長貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.48萬 - 對比
2018款 1.2L標準型雙排后雙輪標準貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.64萬 - 對比
2018款 1.2L舒適型單排后雙輪加長貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.68萬 - 對比
2018款 1.2L標準型雙排后雙輪加長貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.74萬 - 對比
2018款 1.2L中配型雙排后雙輪標準貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.74萬 - 對比
2018款 1.2L舒適型雙排后單輪標準貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.78萬 - 對比
2018款 1.2L中配型雙排后雙輪加長貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.84萬 - 對比
2018款 1.2L舒適型雙排后雙輪標準貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.98萬 - 對比
2018款 1.2L舒適型雙排后雙輪加長貨箱LJ469Q-AEB
馬       力:91馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
5.08萬 - 對比
1.5L 排量 車型 指導價 商家報價 功能
2018款 1.5L標準型單排后單輪標準貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.06萬 - 對比
2018款 1.5L中配型單排后單輪標準貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.16萬 - 對比
2018款 1.5L標準型單排后單輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.24萬 - 對比
2018款 1.5L中配型單排后單輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.34萬 - 對比
2018款 1.5L舒適型單排后單輪標準貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.4萬 - 對比
2018款 1.5L標準型雙排后單輪短貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.44萬 - 對比
2018款 1.5L標準型單排后雙輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.44萬 - 對比
2018款 1.5L標準型雙排后單輪標準貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.54萬 - 對比
2018款 1.5L中配型雙排后單輪短貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.54萬 - 對比
2018款 1.5L中配型單排后雙輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.54萬 - 對比
2018款 1.5L舒適型單排后單輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.58萬 - 對比
2018款 1.5L標準型雙排后單輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.64萬 - 對比
2018款 1.5L中配型雙排后單輪標準貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.64萬 - 對比
2018款 1.5L標準型雙排后雙輪標準貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.74萬 - 對比
2018款 1.5L中配型雙排后單輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.74萬 - 對比
2018款 1.5L舒適型單排后雙輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.78萬 - 對比
2018款 1.5L舒適型雙排后單輪短貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.78萬 - 對比
2018款 1.5L標準型雙排后雙輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.84萬 - 對比
2018款 1.5L中配型雙排后雙輪標準貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.84萬 - 對比
2018款 1.5L舒適型雙排后單輪標準貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.88萬 - 對比
2018款 1.5L中配型雙排后雙輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.94萬 - 對比
2018款 1.5L舒適型雙排后單輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
4.98萬 - 對比
2018款 1.5L舒適型雙排后雙輪標準貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
5.08萬 - 對比
2018款 1.5L舒適型雙排后雙輪加長貨箱DK15C
馬       力:112馬力 油       耗:- 驅動形式:中置后驅
5.18萬 - 對比

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