提速快，剎車靈敏，激烈駕駛還能兼顧整體舒適性

外觀拉風，曲線優(yōu)雅，回頭率超高。好看，美觀，精致空間的就是不一樣，很大，我比較的喜歡就是尾箱的空間，配置來說還是比較大不錯的，這樣的配置還是非常實用的。油門輕踩的時候車子前進的很猛，有種駕馭猛獸的感覺，急加速推倍感特別明顯。操控不錯，真正人車合一的感覺。華麗的車身背后還是非常硬的駕駛風格，基本上還是非常的運動化，油耗方面很如我的意，現在就已經7點6個，非常的厲害，兩色運動座椅，舒適包裹性很強！而且車子高，操控起來感覺特別舒服，有自信�。�！

車子的外觀非常的好，動力強勁的很

此車是大家公認的回頭率較高的車，外觀大氣開出去比同價位的SUV車有面子，從內飾上看，我覺得已經滿意了。和很多合資車已經有一拼了---江淮在進步，國貨當自強！空間確實大，坐起來舒服，后備箱還可以放很多東西，LD搬家全靠它了，配備了ABS防抱死和多連桿式獨立懸架，制動力分配，充分保證了突出的越野能力和駕乘的舒適性。動力還可以，起步不給油可以輕松起步，就是慢點嘿嘿，如果給油超過2000轉，起步有向前竄的感覺呀

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:藝術品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質量:值得依賴

試駕的時候感覺座椅很舒適，包裹性很好，橙黑色真皮座椅也是一個挺提高車廂檔次的設計，給人感覺相當的高級，看起來真的不像是十萬塊出頭的車子，贊一個。

S5給我的感覺是動力匹配完善度很高

S5給我的感覺是動力匹配完善度很高，它的變速箱換擋手感不輕不重、擋位清晰程度，離合輕重恰當，整車NVH等方面，都具備了挑戰(zhàn)合資車的水準，聯(lián)想到S5的價格，忽然一種厚道干油然而生。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:藝術品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質量:值得依賴

S5整體的設計給人的感覺很老練，原創(chuàng)度也是比較高。相對而言，屬于硬朗風格的設計，男士們可能會更愛，不過女士相信也有鐘情的粉絲。
車廂里的用料以硬塑料為主，手感一般，只是比較高水準的做工可以讓人稍微滿意一些。而空調等的旋鈕按鍵阻尼適中，給人感覺良好

座椅挺舒服，安全配置夠豐富，外形設計很好看，價格不貴，這都是S5的亮點。

在同級別車里配置上很厚道，特別是行車輔助配置很是豐富。動力夠了，爬個陡坡啥的可以不用加油，1擋直接上去，但是加速有點慢，得把油門踩到底。方向盤，真皮包裹，手感良好，打方向不會手滑，方向盤的重量適中，估計新手司機開，完全不會有問題。我平時開油耗在8L上下，走市區(qū)的多點，偶爾跑跑高速。還算比較滿意。真皮坐椅，坐著很舒服。要是街上有噪音的話車廂內怠速基本聽不到發(fā)動機的聲音，隔音方面做得很不錯。

外觀很漂亮，車內空間也非常大，后排也可以調整角度，動力充沛，配置也很得體，總體這款車性價比很高。

懸掛調校有點偏硬

整體上比較硬朗，給滿分�。�！內飾方面，在里面看的時候還是挺不錯的，做工還可以，設計布局都很合理，總體還行�？臻g還是占據優(yōu)勢的。座艙空間充裕，頭部腿部都不會感到局促。尾部載物空間也很大，后排的椅子可以放平，總體感覺還是比較滿意的。在同級別車里配置上很厚道，特別是行車輔助配置很是豐富。

來勢洶洶的車子一句壓倒了同級的一大堆SUV，價格還是壓倒性的勝利，動力就是爽，買車就是注重空間，非常的滿意

外形就是一個亮點，一道風景線，很有感覺，國產車子之中算他最為之動人的了；做工還不錯，挺細致，車子就是前驅的典范，后排的空間非常的寬敞，基本上坐上三個成年人都不會覺得辛苦，配置還算可以，就是空調是手動的，但是真皮座椅還是比較的厚道的，多多少少還是提升了駕駛舒適感。

油耗:省油
外觀:漂亮
內飾:做工細致
操控:操控感強
動力:超車輕松
空間:較大
質量:較好

老實說，對瑞風S5擁有1點5T的動力還是比較意外的，動力非常強勁。爬坡和農村的泥濘路段都能輕松應對，操控性沒什么特別的，感覺一般。方向盤有點重，還有就是剎車的時候偏軟。掛檔很方便，沒有干澀的頓挫感。前懸架的類型采用，麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型采用多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，有效分散了形成過程中的震動和給人很好的舒適感，即使在農村泥土路中行走感覺也很舒服。

外觀時尚漂亮，線條柔美，路上吸引眼球

前面看柔順養(yǎng)眼，后面看立體飽滿，側面看水滴流線，符合國人審美觀，內飾的布局簡潔舒適，色調搭配得也比較協(xié)調，座椅軟硬適中且包裹性很好，坐在里面的視野也比較開闊，中控臺的各種功能也能滿足我正常的使用。外面看一般和其他的車放在一起感覺稍微小一點，其實坐進去空間還是很大的。就是主駕駛座頭部較低感覺有點壓抑，不過車內很多貯物盒還是很有用的。后備箱夠大夠深。配置在同級上就是最好的，無論安全配置還是座椅設置都是先進的，個人比較喜歡天窗，特別適合外出兜風。

要說優(yōu)點的話，第一個要說的肯定是外觀，外觀可以說非常的霸氣，再者就是動力了

第一個要說的肯定是外觀，外觀可以說非常的霸氣，再者就是動力了，原本以為1點5噸的車子，用1點5的發(fā)動機會不會動力不夠，但在買車之前試駕的時候就覺得動力我很滿意；然后就是空間了，在SUV行列里來說，空間都是很充裕的了。

座椅很舒適

操控性感覺挺好的，駕駛舒適性不錯，有點轎車的感覺。雖然車總體很高，離地也很高，但是上下車感覺并不高，不碰退，這點挺好。轉向有點沉但是有駕駛感，行車電腦操控功能很齊全，想要的都有開了4387公里，現在的平均油耗是9。高速平路上的時速92瞬時油耗一般在7個左右。真皮的座椅我是比較喜歡的，還有前后排扶手，很舒適

優(yōu)點當然還是空間和動力啦

我很喜歡這款造型，外觀總體很好很時尚很動感，特喜歡側面看和后面看的感覺，很喜歡這個比例設計和后邊的X型設計，前臉感覺有點拘謹、有點呆外觀真車比網上的圖好看，要是鏤空的能好點。內飾設計很好，整體造型很漂亮，整體設計有科技時尚感、商務感，用料很好氣味不大，空間感覺很舒適寬敞，高度也夠，座椅的調節(jié)高度適中，本人身高180，前排空間不錯，坐在后面的感覺不錯。2645的軸距加上車高 給人的感覺比較大。

總體感覺不錯

空間決定了坐姿與寬敞度，總體感覺不錯，空間前后排沒有轎車的哪種壓抑感，腿部空間支撐點都不錯，后排坐四個成年人也可，較小的方向盤有電子輔助轉向，精準如動力輸出，不但輕柔還有很好的路感，回位反饋準確到位，內部空間設計巧妙，置身車內有較大的伸展空間，體現了suv大空間的特點

美觀大氣，前觀秀氣

美觀大氣布局協(xié)調前后呼應，簡潔舒適座椅軟硬適度包裹性好，視野開闊功能夠用。配置在suv當中比較豐富啦真皮多功能方向盤，座椅調節(jié)方便駕駛，轉向精準，操控方便，懸掛較好。

配置齊全

外觀大氣，標配舒適版的配置，跟得上合資車的高配，操控很好，比較精準，離合調校的不錯，感覺比駕校的車好過N倍。一次過一條幾乎和車身等寬的窄路，兩邊都沒刮到，順利過去。

總體不錯

空間家用足夠，乘坐空間前排很好，后排也夠了，坐4個成年人加一個小孩完全沒有問題，當然如果家里人體型很大很胖（180以上）坐后排可能有點擠。后備箱不大，但是可以放下兒子的三輪車，平時出去玩，超市購物沒有問題，而且座椅可以比例放倒

外形設計不錯，辨識度高

車子側面，后面外形設計不錯，辨識度高，座椅以黑色和橙色搭配比較時尚不顯得單調，駕駛xi還有高低調節(jié)，就我這182的個子坐進去頭部還能有一拳頭部空間，配置了凱立德導航，藍牙電話，倒車雷達，后視鏡折疊，駕駛位6向手動調節(jié)，方向盤高度調節(jié)，無骨雨刷，電子油門，LED尾燈，LED高位剎車燈等等。爬坡的時候降檔，推背瞬間來臨，不夸張的說，在法規(guī)范圍內同價位車想超就超，油門太軟了，隨便一搭腳就噴油了，挫車感有點明顯，另外感覺后懸掛有點點的硬，減速帶后排有顛起感

外觀總體不錯

14年7月提的車，總體感覺車子外觀時尚大氣，特別是車頭，有陽剛之氣，底盤高這一點很重要，道路通過性好，我是新手（拿駕照才1個半月）幾次車子刮到馬路牙子，就是因為底盤高輪子可以直接壓上去了，底盤高，車身大小合適，停車容易。價錢合適性價比高，家用動力足夠

外觀內飾和動力不錯，性價比還可以

原來本人開的都是小車，第一次開瑞風S5的時候，被這高大的壯漢唬住了。等到上手后才發(fā)現操控自如，身輕如燕。S5簡直就是一個“靈活的胖子啊”，完全沒有壓力。那些對中大型SUV沒有信心的小伙伴們可以放心了，不要被S5的外表欺騙了。其實它是很好駕馭的，只要你再勇敢點，細心點。