攬勝極光，作為路虎品牌旗下的一款豪華緊湊型SUV，自上市以來便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車最早以進(jìn)口身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，隨后實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，品牌為路虎，車型涵蓋多個(gè)年份和配置版本，上市時(shí)間跨度較大，從早期的2012款進(jìn)口車...閱讀全文>>

 路虎攬勝極光（Evoque）作為路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型，自2010年12月在廣州車展上全球首發(fā)以來，便以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了消費(fèi)者的喜愛。這款車型于2011年下半年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以其高于神行者（Freelander）系列的定位，為豪華SUV市場(chǎng)帶...閱讀全文>>

 攬勝極光，作為路虎品牌下的一款中型SUV，自上市以來便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣泛關(guān)注。這款車首次上市時(shí)間可追溯到數(shù)年前，經(jīng)過多次改款升級(jí)，如今在市場(chǎng)上依然保持著較高的熱度。攬勝極光以其時(shí)尚的外觀、豪華的內(nèi)飾以及出色的越野性能，成為了眾...閱讀全文>>

 路虎極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型，作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發(fā)，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱，于2011年下半年正式進(jìn)入中國(guó)市常值得注意的是...閱讀全文>>

 路虎極光，作為一款備受矚目的中型SUV，以其獨(dú)特的英倫設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣泛好評(píng)。這款車由奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)，并于2022年3月正式上市。極光汽車不僅繼承了路虎家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，還融入了現(xiàn)代科技，為駕駛者帶來全新的駕乘體驗(yàn)。二、不同配置版本對(duì)比...閱讀全文>>

 攬勝極光（Evoque），作為路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型，自2010年12月在廣州車展上全球首發(fā)以來，便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。2011年下半年，這款車型正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，開啟了其在中國(guó)的高端SUV市場(chǎng)征程。攬勝極光不僅繼承了路...閱讀全文>>

 路虎極光（Evoque），作為路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型，自2010年12月在廣州車展上全球首發(fā)以來，便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣泛關(guān)注。2011年下半年，路虎極光正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，成為路虎家族中的又一重要成員。其品牌背景深厚，源自英國(guó)的路虎汽...閱讀全文>>

 近期，國(guó)產(chǎn)路虎極光在全國(guó)多地推出了一系列誘人的優(yōu)惠活動(dòng)，為有意購(gòu)車的消費(fèi)者提供了絕佳的購(gòu)車時(shí)機(jī)。以下是當(dāng)前時(shí)間段最新的促銷信息及詳細(xì)內(nèi)容。當(dāng)前時(shí)間段最新促銷信息截至2025年5月28日，國(guó)產(chǎn)路虎極光在廣州、深圳、太原、大同、長(zhǎng)沙、南京等多個(gè)城市均有...閱讀全文>>

 2013款進(jìn)口路虎極光搭載了2.0升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到240馬力（部分版本為241馬力），峰值扭矩為340牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6速自動(dòng)變速箱（部分車型為6擋手自一體變速箱）的匹配默契，動(dòng)力輸出充沛。從官方數(shù)據(jù)來看，0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒，實(shí)...閱讀全文>>

 路虎極光進(jìn)口版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到249匹，峰值扭矩為365牛米，匹配手自一體（AT）變速箱，部分車型升級(jí)為9速變速箱。這一動(dòng)力組合能夠提供充足的動(dòng)力輸出，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.2秒，雖然不是頂尖水平，但足以應(yīng)對(duì)...閱讀全文>>