油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，前排空間還是很滿意的，后排空間最多的一次坐了3個(gè)人，也不覺(jué)得擁擠，不過(guò)這種時(shí)候很少，對(duì)于動(dòng)力，感覺(jué)起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，可能是因?yàn)槲沂切率�，不敢踩油門(mén)的緣故，但是在路上跑起來(lái)之后，那感覺(jué)還是蠻贊的，在高速上想超車(chē)的話，分分鐘，明顯的蠻給力，操控，真的跟大家說(shuō)的一樣，指哪打哪，拐彎干啥的明顯的要比之前我在駕校開(kāi)的車(chē)要舒服的多，油耗，每次感覺(jué)油不多了我就加，所以沒(méi)個(gè)參照，我也懶得算，自己覺(jué)得合適就行

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

動(dòng)力，很澎湃的有木有，跑了幾次高速，時(shí)速都要到200了，動(dòng)力依然源源不斷，也沒(méi)有那種發(fā)飄的感覺(jué)，超車(chē)也不費(fèi)勁，很穩(wěn)，感覺(jué)一切盡在掌握。操縱，掛檔清晰，指向明確，剎車(chē)距離也挺短的，安全性很好。油耗，省油之選，誰(shuí)說(shuō)運(yùn)動(dòng)型車(chē)子費(fèi)油了，不信你開(kāi)開(kāi)試試。舒適性，還行吧，反正我弄了個(gè)毛茸茸的墊子，感覺(jué)還是很舒服的。空間，因?yàn)槲沂情_(kāi)車(chē)的，所以重點(diǎn)關(guān)注駕駛位的空間，很寬敞，我都需要把座椅前移才行，至于后排空間嗎，沒(méi)坐過(guò)，不過(guò)老爸每次出門(mén)都坐后面，幾乎很少坐副駕駛，他說(shuō)后面寬敞。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

當(dāng)一開(kāi)始老媽說(shuō)這車(chē)的空間很大的時(shí)候，還有點(diǎn)不大相信，后來(lái)老爸也說(shuō)，坐進(jìn)去的空間感，不比他的皮卡差多少，大家都滿意就行�？臻g，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還特別注意了一下，因?yàn)榇蛩阋院鬀](méi)事帶著一家人出去玩的如果空間小的話，一家人坐在里面會(huì)很難受的。動(dòng)力，起步、加速，滿載、開(kāi)空調(diào)什么的絕對(duì)沒(méi)什么問(wèn)題。操控，對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)，說(shuō)操控未免有點(diǎn)遙遠(yuǎn)，總得來(lái)事，感覺(jué)方向盤(pán)指向還是挺準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向所需力度偏小。舒適性，感覺(jué)減震有些硬，這也算是缺點(diǎn)吧，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

我是把它當(dāng)做一臺(tái)家用代步車(chē)來(lái)開(kāi)的，對(duì)車(chē)子來(lái)說(shuō)，還真有點(diǎn)大材小用了，空間，前后排腿部空間很滿意，后面的容積也不小，能有這樣的空間表現(xiàn)，真心滿足了。動(dòng)力，最喜歡跑高速了，動(dòng)力簡(jiǎn)直是源源不斷，但是畢竟跑高速的時(shí)候很少，就是首保前跑了一次，是為了清積碳，其他的時(shí)間就是市內(nèi)開(kāi)車(chē)代步而已，所以我說(shuō)這車(chē)有點(diǎn)大材小用了。操控，新手不敢談操控，只是感覺(jué)到方向輕，路況好時(shí)候開(kāi)車(chē)行云流水，順暢絲滑。舒適性，以價(jià)格來(lái)講，真的滿意了。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，不小，主駕駛位置很寬敞，頭部和腿部空間夠用，根本不會(huì)覺(jué)得壓抑，后面也能裝不少東西，出去自駕游什么的根本就不用擔(dān)心東西裝不下。安全性不錯(cuò)，車(chē)身比較沉穩(wěn)，剎車(chē)靈敏，制動(dòng)距離短，這也是我所看重的，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)子不就是為了把自己和家人每天安全的從這里帶到那里而已嗎。外觀，時(shí)尚，有型，算是比較帥的車(chē)子，而且耐看。內(nèi)飾，家用個(gè)人覺(jué)得很滿意了，做工優(yōu)秀，有看頭，平實(shí)耐用是設(shè)計(jì)主要語(yǔ)言。其他的，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，基本沒(méi)啥毛病，保養(yǎng)費(fèi)用低，省心。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

操 控， 方 向 盤(pán) 很 輕， 一 只 手 操 作 就 夠 了 ， 不 過(guò) 為 了 安 全 ， 建 議 大 家 別 學(xué) 我 。 舒 適 性， 座 椅 包 裹 性 不 錯(cuò) ， 過(guò) 減 速 帶 的 時(shí) 候 還 是 覺(jué) 得 有 點(diǎn) 顛 簸 ， 一 定 要 減 速慢 行 才 好 ， 我 想 把輪 胎 換 成 寬 胎 ， 一 方 面 能 夠 降 低 胎 噪 ， 一 方 面 能 夠 減 少 顛 簸 感 ， 不 知 道 好 用 不 。 空 間 ， 算 是 夠 大 的 了 ， 后 排 坐 3 個(gè) 人 無(wú) 壓 力 ， 1 8 0 的 身 高 坐 在 后 排 挺 直 頭 部 還 有 一 點(diǎn) 距 離 ， 坐 著 還 是 蠻 舒 服 的 。 動(dòng) 力 ， 平 時(shí) 上 下 班 車(chē) 速 在 4 0 - 6 0 之 間 ， 包 括 上 立 交 橋 ， 快 速 路 的 時(shí) 候 能 在 8 0 左 右 ， 沒(méi) 覺(jué) 得 動(dòng) 力 差 ， 這 兩 天 把 空 調(diào) 全 程 開(kāi) ， 也 沒(méi) 覺(jué) 出 動(dòng) 力 缺 失 ， 足 夠 用 了 。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很夠用了，家用車(chē)而已且我開(kāi)車(chē)也不喜歡和別人比速度，雖然有時(shí)候起步的時(shí)候會(huì)慢點(diǎn)，空間，購(gòu)車(chē)的時(shí)候前后排坐了個(gè)遍，覺(jué)得蠻大的，后備箱看著也不小，實(shí)際出去玩的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)真正裝起東西來(lái)，比看起來(lái)還要大很多，還要能裝不少呢。動(dòng)力，但是只要舍得給油，也不會(huì)慢到哪去。操控，對(duì)于操控嗎，不說(shuō)指哪打哪那么夸張，只是覺(jué)得用得順心就好。油耗，這個(gè)就不多說(shuō)了，真心省油。舒適性，一般，平時(shí)還好，夠溝溝坎坎的時(shí)候，不是很舒服。

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操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外觀，一直很喜歡車(chē)子的外觀，特別是前臉，看起來(lái)真的很霸氣�？臻g，前排空間覺(jué)得很不錯(cuò)，副駕駛的空間也可以，后備箱空間也算不錯(cuò)。動(dòng)力，本人駕駛比較我溫柔，一般很少超車(chē)，不過(guò)真要是哪天不順心了，超個(gè)車(chē)還是很容易的，開(kāi)空調(diào)的話，動(dòng)力也沒(méi)差到哪去。舒適性，車(chē)內(nèi)的舒適性一般，座椅的柔軟性一般，減震不怎么好，噪音有點(diǎn)大，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了，就無(wú)所謂了。其他的，車(chē)的質(zhì)量一直很穩(wěn)定，沒(méi)什么小毛病，除了正常的保養(yǎng)以外，幾乎就沒(méi)去過(guò)4S店，這一點(diǎn)也讓我很滿意。

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外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
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操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外觀，比較耐看，顯得很大氣，或許因?yàn)樵谖覀冞@算是小眾車(chē)吧，買(mǎi)的人不多，所以開(kāi)在大街上反而更能吸引人眼球。內(nèi)飾，做工不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有過(guò)多的雜項(xiàng)，做工很精致，儀表布局合理，雖然沒(méi)有更多亮點(diǎn)，但是非常實(shí)用，沒(méi)有那么多花里胡哨的東西，看著也很舒服。再說(shuō)說(shuō)舒適性吧，特別值得一提的是后排，坐2個(gè)人的時(shí)候可以打牌，坐4個(gè)人橫向空間就有點(diǎn)擠了，3個(gè)人剛剛好，甚至可以翹個(gè)二郎腿，懸掛比較硬，過(guò)減速帶一定要慢行，空調(diào)很給力。

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操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外觀，真是一百個(gè)贊，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間了，始終沒(méi)有感覺(jué)審美疲勞，特別的耐看�？臻g，絕對(duì)夠用，前面沒(méi)啥問(wèn)題，后排坐3個(gè)人的話還是很寬裕的。后備箱空間真的很大，估計(jì)出去玩的話不用擔(dān)心東西放不下，雖然我還一次沒(méi)出去玩過(guò)。動(dòng)力，不管是市區(qū)，還是高速，跑的那都是嗷嗷的，市區(qū)堵車(chē)能差點(diǎn)，不過(guò)超車(chē)還是挺輕松的。操控，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，感覺(jué)并線、急彎、過(guò)減速帶車(chē)的整體性都非常到位，基本上算是指哪打哪，指向精確，基本沒(méi)有虛位，就是減震有些偏硬，過(guò)減速帶一定要慢點(diǎn)。舒適性，剛剛說(shuō)了，除了減震有點(diǎn)硬以外，別的都不錯(cuò)。

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操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

首先 說(shuō) 外 觀 ， 是 購(gòu) 買(mǎi) 的 先 決條 件 ， 圓 潤(rùn) 中 帶 點(diǎn) 剛 硬， 自 己覺(jué) 得比 較 耐 看 。 乃是 ， 雖然 很 多 人 不 在 乎 說(shuō) 什 么 配 置高 點(diǎn) 就行 ， 但 是我 就 感 覺(jué) 即 使 沒(méi) 有 高 大 上 的 配 置 卻 換 來(lái) 精 致 的 內(nèi) 飾 ， 心 里 也 就 覺(jué) 得平 衡 多 了 。 空 間 ， 完全 夠 用 ， 比 我 原 來(lái) 的 車(chē) 大 了 很 多 ， 說(shuō)的 都 是 實(shí) 話 ， 無(wú)論 前 排 還 是 后 排 都 是 一 個(gè) 字 ， 大 。 動(dòng) 力 ，起 步 慢 點(diǎn) ， 但 是 夠 用 ， 畢 竟 是 家 用車(chē) ， 又在 市 區(qū) 跑 ， 夠用 就 行 ， 而 且 買(mǎi) 這 個(gè) 車(chē) 圖 的 就是 省 心 ， 個(gè)人 不 后悔 。操 控 ， 同 級(jí) 車(chē) 中 操 控 算 是 上 游 吧， 反 正 別 的 車(chē) 也 沒(méi) 怎么 開(kāi) 過(guò) 。 舒 適 性， 自 己 開(kāi) 著反 正 感 覺(jué) 很 舒 服 ， 喜 歡 開(kāi) 起 來(lái)的 穩(wěn) 重 感 。

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操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，我真高170，頭部還有一拳頭的距離，腿部距離也比較舒服，總之挺滿意的，也沒(méi)滿載過(guò)，但是感覺(jué)后排坐3個(gè)人問(wèn)題不大。動(dòng)力，起步挺快，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1700時(shí)動(dòng)力就源源不斷了，現(xiàn)在天冷了，全程開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力無(wú)影響。操控，比較精準(zhǔn)，上手挺容易，開(kāi)起來(lái)挺順手的。舒適性，減震還算可以，微小幅度過(guò)濾的比較干凈，就是略微有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶也很干凈利落。外觀，一直很喜歡，反正也是我自己開(kāi)。內(nèi)飾，還算可以，做工精細(xì)，比較中庸，自己換的那種帶導(dǎo)航倒車(chē)影像的一體機(jī)。

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操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，不錯(cuò)，主要是一家三口出門(mén)代步，不管前排后排還是后備箱，都足夠足夠的了。動(dòng)力，完全足夠，高速超車(chē)什么的輕松加愉快，很滿意。操控，很滿意，舒適度和操控性都很好，底盤(pán)很扎實(shí)，高速160以上沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，個(gè)人覺(jué)得很滿意。油耗，已經(jīng)很滿意了，畢竟車(chē)輛自重在那里，車(chē)子的油耗和動(dòng)力在同級(jí)車(chē)中都很少見(jiàn)。舒適性，不錯(cuò)，但是操控和舒適永遠(yuǎn)都是相對(duì)的，操控好的車(chē)型舒適都不怎么高，別的倒沒(méi)什么，就是減震有點(diǎn)硬。外觀，我覺(jué)得外觀還是因人而異，有的人喜歡，有的人吐槽，自己喜歡就好了。內(nèi)飾，中規(guī)中矩，簡(jiǎn)單大方，質(zhì)感很好。

油耗:讓人驚喜
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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

操控，本人是新手，開(kāi)起來(lái)操控感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤(pán)低速比較輕，高速又比較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)踩下去的感覺(jué)很棒，尤其是細(xì)細(xì)的阻尼感，整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)想慢的時(shí)候它陪你安靜的走，想快的時(shí)候它陪你飛快的跑。空間，家用足夠，不論是前面的駕駛位置還是后面的乘坐位置，空間都不小，不會(huì)有壓抑感或者局促感，后備箱的容積也不小，能裝不少東西。動(dòng)力，比較強(qiáng)勁，跑高速的時(shí)候很舒服，動(dòng)力源源不斷，隨時(shí)一腳油門(mén)踩下去，都能夠有十分充足的推背感，超車(chē)更是不在話下。

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
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空間，前排空間可以，開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得憋屈的慌，后排一般沒(méi)人坐，所以不是很清楚，后備箱空間不小，可以放不少東西。動(dòng)力，家用夠用，起步可以，本人喜歡開(kāi)快車(chē)，超車(chē)還是杠杠的。操控，操控靈活，底盤(pán)扎實(shí)，方向盤(pán)輕重合適，開(kāi)起來(lái)很舒服。舒適性，座椅設(shè)計(jì)的還可以，包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得不舒服。外觀，我自己感覺(jué)還是蠻好看的，看上去比較敦實(shí)，前臉設(shè)計(jì)帶點(diǎn)霸道，但尾部一般，看上去不夠檔次。內(nèi)飾，做的比較細(xì)致，不過(guò)感覺(jué)不夠柔軟，有點(diǎn)硬邦邦的感覺(jué)

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

總體說(shuō)來(lái)這個(gè)車(chē)子的操控性還是不錯(cuò)的�？臻g，空間沒(méi)得說(shuō)絕對(duì)夠用，1點(diǎn)78的身材進(jìn)進(jìn)出出毫無(wú)壓力，頭上還有一拳半的空間，綽綽有余啊，膝蓋和前排有一拳多的距離，很寬裕，伸腿空間也很大。動(dòng)力，數(shù)據(jù)不用多說(shuō)，感覺(jué)實(shí)際開(kāi)起來(lái)那是相當(dāng)?shù)慕o力，而且你要是舍得給油，推背感還是很強(qiáng)的。操控，總體說(shuō)來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，方向指哪打哪，靈敏度很高，慢速的時(shí)候方向盤(pán)很輕，高速的時(shí)候就會(huì)變沉，很穩(wěn)，也是為了安全考慮，舒適性，底盤(pán)有點(diǎn)硬啊，過(guò)個(gè)坑洼路面的時(shí)候反正一定要慢點(diǎn)才行

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真正要裝東西的時(shí)候還是蠻能裝的�？臻g，滿意，相當(dāng)滿意，說(shuō)多了也沒(méi)用，大家自己坐進(jìn)去感受一下就行，后備箱用眼睛看看不出什么來(lái)，動(dòng)力，起步挺快，加速挺快，超車(chē)挺溜到，開(kāi)空調(diào)滿載的話啥也不影響，這就是我的感覺(jué)。操控，試駕的時(shí)候正因?yàn)橄矚g這種行車(chē)質(zhì)感，所以才果斷出手的。油耗，加了一箱油能跑一個(gè)月，當(dāng)然不包括自駕游什么的，也就個(gè)上下班，夠低的了吧。舒適性，相對(duì)滿意，但是點(diǎn)半路面就差點(diǎn)意思了，其余的時(shí)候正常大部分行駛倒是沒(méi)什么感覺(jué)。

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當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有一部分原因也是沖著這車(chē)的口碑去的，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)，空間，真是沒(méi)得說(shuō)，就是大，就是任性。動(dòng)力，起步的時(shí)候相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微是有點(diǎn)慢，但是后續(xù)動(dòng)力很充沛，超車(chē)提速也是妥妥的，所以動(dòng)力方面我基本滿意。操控，第一感覺(jué)是方向盤(pán)比較輕，剛開(kāi)始不大習(xí)慣，現(xiàn)在好了，底盤(pán)很扎實(shí)。舒適性，減震硬啊。外觀，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候那叫一個(gè)稀罕啊，現(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了，也就那么的了，看習(xí)慣了而已。內(nèi)飾，內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合我的審美觀，既簡(jiǎn)單又大方，旋鈕的阻尼感也很舒服。其他的，基本沒(méi)啥毛病，省心

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動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
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空間 ， 家 庭 用車(chē) ，買(mǎi) 車(chē) 之前 考 慮 過(guò)空 間問(wèn) 題 ， 表 面 上看 這 車(chē) 的空 間 不 算 大 ， 但 是 買(mǎi) 車(chē) 后 發(fā) 現(xiàn) 其 實(shí) 之 前 的 擔(dān) 心 有點(diǎn) 多 余 ， 這 車(chē) 的空 間 完 全 夠 用 了 ， 后 排 坐 3 個(gè) 人 也 不 會(huì) 太 擠 ， 很 舒 服， 再說(shuō) 誰(shuí) 天天 沒(méi) 事 要拉 著那 么 多 人 啊 ， 又 不 是 班 車(chē) ， 絕 大 多 數(shù) 的 時(shí)候 都 是 自 己 開(kāi) 。 動(dòng) 力 ， 相 當(dāng) 充 沛 ， 只 要 舍 得 給油 ， 推 背 感 還 是毫 不遜 色 的 ， 家 用 更是 足 夠 ， 并 且 偶 爾 還可 以滿 足一 下 激 烈 駕 駛 的 樂(lè) 趣。 操控 ， 車(chē) 子 外 觀 是 給 別 人 看 的 ， 車(chē) 子 的 操 控 才 是 自 己 能 實(shí) 實(shí) 在在 體 會(huì) 的 ， 我 感 覺(jué) 在 同 級(jí) 車(chē) 中應(yīng) 該 是 無(wú) 與 倫 比 的 。 舒 適 性 ， 實(shí) 事 求 是 的 講 ， 舒 適 性 一 般 ， 底 盤(pán) 調(diào) 校 比較 硬 ， 路 感 比較 強(qiáng)

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操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，這方面要求不是很高，坐墊是正常的長(zhǎng)度，不像一些日系車(chē)，為了有腿部空間看起來(lái)舒適，把坐墊做短了，總得來(lái)說(shuō)家用還是足夠了。動(dòng)力，起步可以，后期動(dòng)力比較充沛，可以用源源不斷來(lái)形容。操控，非常好，真的可以說(shuō)是指哪打哪，方向無(wú)虛位。舒適性，靜音還是做得很好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳了的噪音非常非常小，胎噪還需要控制，座椅的包裹性很好，音響一般。外觀，整體來(lái)看比較大氣，就是輪彀顯得有點(diǎn)丑，反正也不影響跑路，先不著急換了。內(nèi)飾，可以看得出來(lái)，用料還是蠻用心的，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格