駕駛舒適性不錯(cuò)，有樂趣，車內(nèi)安靜，音響環(huán)繞效果好。 霸氣有靚點(diǎn)，不失年輕的活力。操控沒得說，方向盤有電動(dòng)助力，指向準(zhǔn)確，前麥弗遜后扭力梁足以勝任各種鋪裝路面，全系ESP更是安全保障！

外形瀟灑，小型SUV有野性范兒

操控順手，中控操作簡單易懂。價(jià)格定位太高，前排中央護(hù)手較小和矮了一點(diǎn)。這款車是小型SUV的范疇，但是輪距為2.59米，再加上內(nèi)部合理布置，后座座位空間與視野比常規(guī)家轎感覺好很多。

起步平順稍顯慢，動(dòng)力后期強(qiáng)勁，手動(dòng)模式情況會(huì)好轉(zhuǎn)；2.0自然吸氣放在SUV身上夠用。天窗是亮點(diǎn)，外觀加分，舒適度很好，細(xì)節(jié)方面有待提高，如玻璃升降背光，發(fā)動(dòng)機(jī)艙液壓桿。操控較好，轉(zhuǎn)向良好，指向明確 。

6L動(dòng)力上下班足夠，市區(qū)足夠，低速轉(zhuǎn)彎，起步都會(huì)比較肉。相比那種大型的SUV來說通過性比較好，也適合那種比較擁堵的路段。

舒適性好，我購的是低配，在4S店裝了現(xiàn)代專用導(dǎo)航和倒車影像，還比較滿意。后排乘坐空間以及前臉的中規(guī)中矩，不浮夸亦不庸碌，符合近幾年群眾購車中對外觀的要求。

車輛的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都做得不錯(cuò)，但是價(jià)格較高。

外觀漂亮，和其他小越野相比款式新穎，特別是車窗采用了不規(guī)則正方形的線條設(shè)計(jì)，更顯示出整體的大氣，端莊。動(dòng)力充足，起步有推背感。

外觀設(shè)計(jì)有一種很強(qiáng)的動(dòng)感，印證了流體雕塑的說法，車身線條干練，造型緊湊，整體運(yùn)動(dòng)感非常突出。懸浮式車頂、灰色啞光噴漆輪轂還有流體雕塑-風(fēng)暴前沿線條勾勒之下，ix25在同級別中設(shè)計(jì)搶眼。

換擋平順，操控靈活舒適。外形上時(shí)尚靈動(dòng)、是一款炫酷小型的SUV，雖然是一款小型的SUV，但是車內(nèi)空間敞亮，后排座椅非常舒適。

外觀時(shí)尚

空間利用率很高，不論是橫向空間還是腿部空間都達(dá)到了寬裕的表現(xiàn)�，F(xiàn)代ix25的后懸掛被分為兩驅(qū)車型配備的扭力梁式后懸掛與四驅(qū)車型配備的多連桿式獨(dú)立懸掛，相對來說讓消費(fèi)者這在挑選不同配置車型的時(shí)候會(huì)有最直觀的表現(xiàn)。而采用電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所表現(xiàn)出來的駕駛感受上，低速時(shí)偏沉重的轉(zhuǎn)向力度會(huì)給人一種沉穩(wěn)的感覺。

外形新穎，造型很有動(dòng)感，操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向什么的都很靈敏.

外形好看，造型很動(dòng)感，適合年輕人。

外形很酷，懸浮式車頂，黑色A柱，17的大腳，前臉酷酷的感覺，整體有高大上形象哦，超愛。

內(nèi)飾廉價(jià)，中控臺儲物空間少，新車味道太大。

1.6的調(diào)教還是很不錯(cuò)的，平常堵車跟車的時(shí)候還是比較省事的，踩下油門，反應(yīng)還是比較快的，低速行駛還是比較輕快的，中高速超車的時(shí)候，由于1.6排量的限制，就不是那么理想了，這個(gè)可能是我自己的原因，因?yàn)樾萝囘�不到1000公里，真的不敢太狠的踩油門；提車以后也跑過幾次高速，最高跑過120，感覺還是很輕松的。

外形瀟灑，小型SUV有野性范兒

起步的時(shí)候感覺稍稍有些肉，若不是用力給油，有時(shí)候會(huì)被后車滴滴…… 還有隔音效果一般，不是特別好。

外觀沒的說了，棒子車就是外觀給力，也不看誰做的廣告，就是看著25的外觀和離地間隙比較高去的，比其他小SUV高。黑色內(nèi)飾比其他內(nèi)飾好看，視覺效果還是可以的，就是都是硬塑料材質(zhì)比較多，要是多搞點(diǎn)軟質(zhì)材料就好了。

全景天窗夠大、夠爽。車窗關(guān)上后，車內(nèi)很安靜。空間夠大，坐里面不壓抑。外形動(dòng)感，很適合年輕人的口味。

內(nèi)飾簡單，質(zhì)感不好，低配連個(gè)像樣的閱讀燈都沒有。

舒適性一般，不如轎車是肯定的，座椅比較硬，后排座椅還可以。1.6的排量，自己開著足夠用了，加速還是可以的，變速箱還不錯(cuò)，如果急加速深踩油，轉(zhuǎn)速3000左右，爆發(fā)力立刻體現(xiàn)出來了。

回頭率和顏值頗高！

新車價(jià)格不給力，無優(yōu)惠

安全配置齊全，這個(gè)價(jià)位該有的都有了，ESP TCS。油耗方面，畢竟新車，沒準(zhǔn)確數(shù)據(jù)；常規(guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)差不多。

外觀和空間！關(guān)心ix25的都知道，不多說。

除非你是彪形大漢（1米8及以上，或者比較胖），個(gè)人認(rèn)為空間足夠?qū)捲�。后排空間同理。
動(dòng)力 沒試駕過2.0的，不知?jiǎng)恿��?huì)有多少差別。但舍得給油的話，同級別的我誰也不怕，嘿嘿
操控 第一輛車（1.6L頂配），個(gè)人感覺駕馭起來蠻順手的。 只是感覺剎車是不是有點(diǎn)面呀，大家有沒有同感？馬馬虎虎吧，同級別小SUV，說是標(biāo)致3008的內(nèi)飾最精致，可是不能因?yàn)檫@一點(diǎn)我就買它，天窗打不開和4速變速箱是它的致命傷

感覺顏色很漂亮，橙色的表現(xiàn)很優(yōu)秀，非常的動(dòng)感，活力。

車身容易臟，其他暫時(shí)沒有不滿的地方。

中央的扶手很寬敞，比較的不錯(cuò)，后排坐下三個(gè)人也不會(huì)感覺十分的擁擠，儲物空間比較的豐富。后排座位也可以放倒。

就其目前的這些表現(xiàn)而言，我認(rèn)為最重要的是它的動(dòng)力表現(xiàn)十分的不錯(cuò)，以及不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)。

油耗的表現(xiàn)還希望能夠更加的低一些

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上很有現(xiàn)代感，這點(diǎn)還是很滿意的。底盤和做工而講，感覺相對而言還是較好。

棒子的設(shè)計(jì)就好看，哈哈，這點(diǎn)大家是不是都認(rèn)識到了……

機(jī)械性能比較的一般

動(dòng)力很強(qiáng)大，油耗也不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上表現(xiàn)較好。

最為滿意的就是外觀的設(shè)計(jì)，富有棱角，各個(gè)比例也十分的協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾的表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗很低。

外觀很好看，底盤不錯(cuò)，另外油耗表現(xiàn)也十分的不錯(cuò)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較的漂亮，就是價(jià)格有點(diǎn)高