這款車外觀很吸引人，前面造型獨(dú)特，車身呈流線型，具有飛一般的感覺(jué)、也有些像深海里的魚(yú)靜靜不動(dòng)的樣子。

動(dòng)力相當(dāng)給力，不會(huì)出現(xiàn)在加速中后期乏力的現(xiàn)象，在實(shí)際駕駛的過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力傳輸?shù)难杆�，即使在高轉(zhuǎn)速區(qū)間也會(huì)有這種感覺(jué)

座椅非常非常柔軟，空間也夠大.電子助力的，為操控帶來(lái)了很大的方便，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，而且指向性不錯(cuò)

外觀的設(shè)計(jì)個(gè)性十足，它與進(jìn)口車類似但有自己的特色，鍍鉻材質(zhì)的雪鐵龍雙人字型標(biāo)不僅提升了這款車的質(zhì)感，更符合國(guó)人的審美；車頂逐漸下滑至尾部的線條，使車更有潮流感。

這款車的外觀設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，車身整體造型顯得非常特別，前臉和尾部的設(shè)計(jì)也顯得非常夸張，在街上非常顯眼。

它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常好看，中控臺(tái)和儀表盤的造型都采用不規(guī)則的設(shè)計(jì)，方向盤是平底的，整體感覺(jué)科技感比較強(qiáng)。

外觀時(shí)尚，動(dòng)力澎湃。

急剎車的時(shí)候車身前傾的比較厲害，稱身的避震比較硬。

內(nèi)部空間還行，另外，做工和用料值得夸贊，電動(dòng)助力，方向盤的輕重合適，但是反饋稍差了一些。

外形時(shí)尚 科技感十足 內(nèi)飾比較出色

空間感不強(qiáng)，操控性不佳 性價(jià)比不高

該車乘坐比較舒服，價(jià)格與同級(jí)別車相比偏高

做工豪華，用料上乘。內(nèi)部的空間大，豪華飛行艙的設(shè)計(jì)理念非常的前衛(wèi)。

油耗稍高一些。

底盤的調(diào)教偏向于舒適，內(nèi)部的設(shè)計(jì)也非常的豪華，能夠營(yíng)造出一個(gè)豪華的氛圍。

外形張揚(yáng) 空間大

懸掛較硬 過(guò)砍不太舒服。

這車表現(xiàn)一般，不太出彩。

內(nèi)飾漂亮。

倒車?yán)走_(dá)太差了

動(dòng)力感覺(jué)較慢，車身重的原因吧，外觀非常的拉風(fēng)，空間表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)，操控較好，但是也不適合激烈駕駛。

外形時(shí)尚 空間大 舒適良好

懸架較軟 車輛定價(jià)較高

具有浪漫氣息的法國(guó)人，他們生產(chǎn)的汽車也是具有藝術(shù)范，在這輛車上體現(xiàn)的淋漓盡致。

國(guó)產(chǎn)后的品質(zhì)也沒(méi)有退步，做工和用料方面都相對(duì)的比較豪華

油耗表現(xiàn)一般

外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力充足，表現(xiàn)十分的不錯(cuò)。

造型奇特，內(nèi)飾考究 地盤沉穩(wěn) 動(dòng)力尚可

噪聲較大 性價(jià)比不高

法國(guó)車一直是以有特點(diǎn)著稱，質(zhì)量還是很好地。

外觀個(gè)性，內(nèi)飾豪華，空間很大。

個(gè)性就意味著有的人喜歡，有的人不喜歡。

非常的豪華，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料都比較的上乘，另外在動(dòng)力上也相對(duì)的比較充沛，空間優(yōu)勢(shì)明顯，配合寬大舒適的座椅，乘坐的時(shí)候完全就是一種享受。
目前的油耗不到10個(gè)，都是在市區(qū)行駛的，所以還是很合理的。

后排空間膝蓋到前排椅子有兩拳頭，頭頂有緊一拳頭，坐后排椅子中央不舒服會(huì)頂?shù)筋^，其他的都不錯(cuò)。1.6T160馬力有強(qiáng)大的動(dòng)力了。D字方向盤設(shè)計(jì)我喜歡，手感也好舒服，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，但感覺(jué)有時(shí)會(huì)抓空，應(yīng)該慢慢去習(xí)慣。前后排舒適性都不錯(cuò)，后排中央坐起來(lái)硬就是不行了，

舒適型合格，底盤較硬，路況不好就顛了；選裝的Nappa座椅，帶按摩，坐上三個(gè)小時(shí)也不累；自動(dòng)空調(diào)比較給力，降溫快，自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)。車身設(shè)計(jì)前衛(wèi)，淺色車型前臉略兇，腰線流暢動(dòng)感，后尾典雅精致，配上深色的全景天窗，高大上啊！內(nèi)飾新穎，仿機(jī)艙設(shè)計(jì)，乍看讓人眼花繚亂的各式按鍵，其實(shí)分區(qū)明確，主次清楚，科技范十足。

車身設(shè)計(jì)前衛(wèi)，造型優(yōu)雅，內(nèi)飾新穎，科技范十足，從內(nèi)到外都讓你過(guò)目不忘！空間還不錯(cuò)，坐五個(gè)人妥妥的，160的動(dòng)力足夠，滿載深踩仍有推背感，100往上超車毫不費(fèi)力。底盤扎實(shí)，路感清晰，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，不是賽車手，要求不高。

外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)疑是最大亮點(diǎn)，也是最滿意的一點(diǎn)。

漆面軟��！

之前開(kāi)的世嘉，對(duì)比起來(lái)已算加大了不少，對(duì)于三口之家也夠用。實(shí)際開(kāi)起來(lái)前半段起步很平穩(wěn)，中段有力，后段還沒(méi)試。DS5的指向明確，方向盤力回饋適中。自從開(kāi)了DS5我的激烈的駕駛習(xí)慣已改掉很多，油耗也還在下降中。過(guò)加速帶的時(shí)候還是感覺(jué)有些直接，但不松散！內(nèi)飾的皮質(zhì)包裹感很好，車內(nèi)空間的氛圍營(yíng)造，也給駕乘者愉悅的感受！

實(shí)際使用中可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)DS5可以將車內(nèi)的儲(chǔ)物空間做的更好，但不知道是什么理由導(dǎo)致現(xiàn)在這樣的！其次就是一些小細(xì)節(jié)，比如倒車后視鏡下翻，全系標(biāo)配前車?yán)走_(dá)。總體來(lái)說(shuō)只能是夠用。 動(dòng)力 基本滿分，PSA對(duì)于這款1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校已經(jīng)到極致，我的高功率版本無(wú)論正常行駛還是小暴躁一下

1.6T，163馬力高速上跑足夠。高速過(guò)彎道堪比BMW5五系。3000公里磨合期內(nèi)綜合油耗7點(diǎn)多，記住朋友們還燒93＃油，省��！不是太顛簸的路很好了，靜音效果很好，外面的噪音很難進(jìn)得來(lái)。很漂亮，全景天窗更酷。

儲(chǔ)物空間太小，

外觀精致，內(nèi)飾科幻，駕駛座調(diào)整適當(dāng)基本沒(méi)有問(wèn)題，但是后排空間只能說(shuō)夠用，坐三個(gè)人的話就會(huì)感覺(jué)擠，不過(guò)基本上這車都是我自己開(kāi)。所以問(wèn)題不是很大。動(dòng)力夠用，超車響應(yīng)很快，沒(méi)有拖泥帶水的情況。但是在低速行駛的情況下，自動(dòng)變速箱有些遲緩，有輕微頓挫感。

操控它畢竟是一款跨界車，在操控上我覺(jué)得基本和城市SUV可以媲美了。而且轉(zhuǎn)彎半徑也十分小只有5米，轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾也十分的小這完全取決于他的優(yōu)良傳統(tǒng)底盤比較體現(xiàn)這個(gè)。外觀那就是這輛車不得不說(shuō)的一點(diǎn)，之所以會(huì)選擇這輛車百分之五十適應(yīng)為他的外觀�？鋸埖耐庑卧O(shè)計(jì)極具藝術(shù)氣息，車身流線也是相當(dāng)完美。絕對(duì)是屬于未來(lái)的產(chǎn)物