真皮座椅，有腰部支撐，開(kāi)高速腰也不酸腿也不疼了既不軟也不硬剛剛好。。。

剎車(chē)嘯叫第一腳剎車(chē)的時(shí)候就有。。好吧，我就當(dāng)是正品行貨的標(biāo)志之一，通病

BOSE音響，效果不錯(cuò)誰(shuí)用誰(shuí)知道。。。建議上好點(diǎn)的CD聽(tīng)

路面不好時(shí)候出現(xiàn)的異響有些讓人失望。除此之外就很滿意了：前排座椅很舒坦，還有記憶功能，就是少個(gè)通風(fēng)~后排空間一般，座椅舒適性不錯(cuò)，靠背角度還能調(diào)。懸掛有韌性，生硬的顛簸很少，厚重感很強(qiáng)。隔音整體很不錯(cuò)，胎噪稍大但絕不過(guò)分，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很迷人。

我個(gè)人非常喜歡這種風(fēng)格，舒展流暢，完全沒(méi)有很多新款車(chē)猙獰、咄咄逼人的味道，感覺(jué)很優(yōu)雅細(xì)膩。尾燈是亮點(diǎn)，在車(chē)流里辨識(shí)度很高。

不省油，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些欠缺的低扭，不聰明的變速箱再加上1.7噸以上的車(chē)重都注定了這車(chē)油耗表現(xiàn)好不到哪兒去。實(shí)際用起來(lái)高速9到10升油的樣子，天天市區(qū)轉(zhuǎn)的話，冬天短途多的話基本要13到15吧。

重心低，方向稍微有點(diǎn)重，車(chē)身整體感強(qiáng)，懸掛不算硬，支撐還是可以的。跑高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)。作為運(yùn)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)可能G25操控并不出眾，不過(guò)滿足我的需要也是富富有余了，在我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)镞�算是操控性不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)的~