我的車車低調(diào)而不失大氣！

兩家4S店的售后及服務(wù)還有待提高

本人1。75的身高，前排調(diào)整好坐姿后仍有1拳多的頭部空間，視野良好（原來開的是小型車威樂；到后排后腿部空間有有1拳多的余量，頭部也是1拳；橫向空間后排坐3個我略顯擁擠，但是一般是我老媽和媳婦+狗妹妹坐后排，所以空間還是很可以的。

一見鐘情的就是外觀

內(nèi)飾算不是時尚，也不算保守，個人認(rèn)為中庸偏上

導(dǎo)航的位置再大一些就好了，位置還是符合我的心愿的，不像有些車導(dǎo)航只能加在空調(diào)出氣孔的下面；鍍鉻的中控還算不難看，也不容易落指紋，還算看得過去。

駕駛和乘坐都會使你感覺舒適

行使過程沒有異響

過減速帶只有感受到帶來的振動，這種振動使你很舒服，不是令人顛簸的那種振動，而且路感明顯，振動給你的感覺很柔和，然人確實(shí)體會到這是一個溫柔的鋼鐵之軀。

沒有感覺到動力弱，可能是新車的緣故

內(nèi)飾上面有不滿意的地方，例如加裝導(dǎo)航的地方，設(shè)計的在上面是對的，不過地方也是太小了，叫人看起來有些小氣，本人非常討厭空調(diào)出氣口在導(dǎo)航的上面，感覺看著不方便，也不安全，既然裝了為什么不裝在與人方便的地方，好像好些車型都是這樣的，雖然V5也是在出氣孔上面，但是看著不是很大氣缺乏美感，也許設(shè)計上面也考慮價格。

當(dāng)你踩下剎車輕觸一鍵啟動之后，不大的發(fā)動機(jī)聲音就隨后而來，過了2-3秒的時間，就隨之安靜了下來，坐在車內(nèi)關(guān)著車窗，只能聽見輕微的聲音，非常平穩(wěn)。

油門踏板和剎車踏板的調(diào)教偏軟，不過也很舒服。

發(fā)動機(jī)的聲音是我最滿意的一個地方

車是自己開的，重要的是自己感覺，知足常樂！

音響效果很好。

很拉風(fēng)，總被“圍觀”。

擋位清晰、有吸入感，美中不足就是行程有點(diǎn)兒長

音響效果很好。

全車隔音非常好，關(guān)上窗只有一點(diǎn)兒發(fā)動機(jī)工作的聲音。

一鍵點(diǎn)火反應(yīng)靈敏、輕輕按一下就著車。

電助力方向盤指向精準(zhǔn)，隨動助力很給力。

目前未發(fā)現(xiàn)任何部位的異響。

懸掛軟硬適中，過隆起的減速帶也無任何異響，駕、乘的感覺都很好。

很拉轟，開出去總被圍觀、詢問

上深下淺的顏色搭配，還是很有檔次的，有的車友說不耐臟，個人覺得經(jīng)常打理就好了，衣服不也得經(jīng)常洗不是？

內(nèi)飾的用料和做工必須贊一個

織物座椅很舒服，腰部、后背和頸部的支撐很到位，包裹性不錯。

隨著車速超過60，風(fēng)燥會逐漸增大，在可接受的范圍。

隔音做的比較好，關(guān)上車窗后除了發(fā)動機(jī)工作的聲音并無噪音，懸掛軟硬適中。