觀致最漂亮的就是日間行車燈、車尾燈。特別是前燈加裝轉(zhuǎn)向燈后感覺更帥氣。燈眉恰到好處，夜間啟動(dòng)時(shí)小3確實(shí)有睜眼睛的感覺。感覺像個(gè)萌寵裝酷一下，很棒。

EBSEBD、定速巡航都有，這個(gè)沒(méi)什么特別的。這個(gè)價(jià)位的車都有。缺少了前車感應(yīng)、軌道偏離。但是正副駕駛都是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，而且主駕還有2個(gè)記憶按鈕，剛好給老婆和老公一人一個(gè)。

外觀漂亮。配置豐富，做工精細(xì)，操控性好！就產(chǎn)品而言，我覺得性價(jià)比相當(dāng)高。

指向精準(zhǔn)，懸架支撐不錯(cuò)。只是第一次開這車得適應(yīng)一下，圈數(shù)好像要多一點(diǎn)點(diǎn)。

觀致在價(jià)格、安全、適用、動(dòng)力、空間、舒適度等方面最好的控制在了一個(gè)很好的區(qū)間。所以觀致3 更像是個(gè)“經(jīng)濟(jì)適用男”。

觀致3畢竟是符合歐洲人的體型設(shè)計(jì)的，所以國(guó)人坐起來(lái)空間也比較充裕。后排頭部空間有線性凹陷，所以1.8的個(gè)子坐進(jìn)去也不會(huì)很擠。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，卻不失商務(wù)氣息。內(nèi)飾做工精細(xì)，很多部位采用軟性材料，摸上去質(zhì)感很好，很上檔次。中控臺(tái)布局人性化，操作簡(jiǎn)單。乘坐空間非常寬大

1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，127匹的馬力，動(dòng)力很不錯(cuò)，只要肯踩油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷地涌上來(lái)。一開始有點(diǎn)肉，到了中速階段，動(dòng)力輸出很線性，很柔和。日常行駛足夠了。

用料精致，NCAP碰撞五星高分，安全系數(shù)極高，底盤沉穩(wěn)，外形時(shí)尚大方，打破同級(jí)車型中沉悶的格局

做的空間真的非常的好，尤其是后排的乘坐空間，非常的適合長(zhǎng)途的使用，有時(shí)候還是覺得這樣的價(jià)格買到這樣的車子真好

外形還是比較的不錯(cuò)的，非常的大氣，很符合國(guó)人的審美觀，并且?guī)в袣W洲風(fēng)格的浪漫情懷

配置還是相當(dāng)?shù)暮�，但是方向盤的多媒體按鍵好像比較的少，比較的失望的，還有就是車子的被動(dòng)安全配置還是挺實(shí)用的

方向指向性好，轉(zhuǎn)向時(shí)低速比較輕，但是高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向力度又稍重，電子助力的感覺還行。減震有點(diǎn)硬，走稍微爛點(diǎn)路就不是很舒服了，但是在城市道路上還是足夠舒適。

整個(gè)舒適性還算不錯(cuò)，反正在這個(gè)價(jià)位里算可以的了。

1.4、1.6是家用汽車的黃金排量，油耗低，動(dòng)力剛好。高速跑的相對(duì)較多的家庭1.6最好，加上T以后，高速超車的表現(xiàn)更好。

操控直觀感受就是快，反應(yīng)迅速，穩(wěn)定性也不錯(cuò)

外觀大氣，吸引人眼球。內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔，又不失科技感。中高速提速快，動(dòng)力還是挺好。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，很大眾，用料也很厚道，鋼琴烤漆板看起來(lái)很好看就是容易花，留指紋。座椅舒適度還有待提高。整個(gè)內(nèi)飾的裝備工藝還算很不錯(cuò)的了

觀致3這個(gè)車可讓我沒(méi)少等啊，車展上市后果斷去下訂，先說(shuō)明現(xiàn)在還沒(méi)提到車，但是試駕過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間。觀致3給我最大的感覺就是做工非常好，甚至比很多合資品牌還要好；外形很耐看；內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很好，做工和用料都不錯(cuò)；空間很寬敞；動(dòng)力也很不錯(cuò)。

觀致3的內(nèi)飾是我最喜歡的，做工和用料都非常好，我個(gè)人覺得都快趕上進(jìn)口車了，而且觀致3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，方向盤是平底設(shè)計(jì)的，中控臺(tái)上的屏幕是可以觸控的，總而言之，觀致3的內(nèi)飾我是真心很喜歡，而且我個(gè)人覺得買車，第一要看內(nèi)飾，因?yàn)橥庥^是給別人看的，內(nèi)飾才是給開車的人看的。

外觀漂亮，內(nèi)飾做工精致，接縫緊密，全車無(wú)異響

配置還是很不錯(cuò)的，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、座椅加熱、GPS導(dǎo)航等等一件不落

觀致3就外觀表現(xiàn)來(lái)說(shuō)延續(xù)歐洲設(shè)計(jì)的風(fēng)格，大氣寬敞。車身的線條流暢，從前到后一氣呵成。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，材料也很有良心。

時(shí)尚，動(dòng)感，前衛(wèi)，前臉?lè)浅＞哂袥_擊力，相比前臉，尾部是LED，非常美觀。整體效果還是很符合我的口味，有人說(shuō)它不好看，但我覺得它好看就足夠了。

方向盤指向很精準(zhǔn)，回饋也很及時(shí)。在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，打多少方向盤，就轉(zhuǎn)多少角度，算是隨心所欲。急速過(guò)完或急速剎車的時(shí)候，車身都比較穩(wěn)。

方向盤指向比較精準(zhǔn)，虛位較少，底盤做工扎實(shí)，緊致，無(wú)松散感覺，過(guò)彎側(cè)傾小，給我的駕駛信心很足

在鋪裝道路上舒適性很好，路感清晰，整車隔音很好，關(guān)上車窗，外面的噪音相當(dāng)小，真皮座椅的包裹性較佳，也很舒適，因?yàn)榧依锞臀乙蝗碎_車，所以后排我基本沒(méi)怎么做過(guò)，但是只要坐過(guò)我車后排的人，都反映感覺舒適度不錯(cuò)，很寬敞，不過(guò)頭部空間感覺略有欠缺，應(yīng)該是車本身設(shè)計(jì)比較扁平的緣故。

全新的造型驚艷了全場(chǎng)，還有車子戴上了渦輪增壓的帽子，走得更加的順利

在內(nèi)飾方面就是一見如故，畢竟還是覺得非常的豪華的，里面的真皮真的非常的養(yǎng)眼

非常滿意，這款1.6的動(dòng)力雖然扭矩不算出色，但最大扭矩的輸出范圍非常寬泛，從一千多轉(zhuǎn)到五千轉(zhuǎn)，幾乎涵蓋了所有日常駕駛的轉(zhuǎn)速范圍。

隨速電子助力，指向很準(zhǔn)，但不會(huì)很賊，很舒服。轉(zhuǎn)向還是能夠隨心轉(zhuǎn)動(dòng)的給人的感覺容易駕馭，過(guò)彎很有信心，底盤很贊，很結(jié)實(shí)。

時(shí)尚，動(dòng)感，前衛(wèi)，前臉?lè)浅＞哂袥_擊力，相比前臉，尾部是LED，非常美觀。

我對(duì)內(nèi)飾的感覺簡(jiǎn)潔,穩(wěn)重,大氣,商務(wù)，用料都不含糊。車內(nèi)的味道比較少，沒(méi)有刺鼻味道。

有檔次，很顯高端，像進(jìn)口車,認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的看了都問(wèn)這是哪國(guó)車，心里特別爽，跟他們說(shuō)是國(guó)產(chǎn)的他們都不信。

變速箱手感很好，順滑，吸入感不錯(cuò)，離合行程較長(zhǎng)，踩起來(lái)也較輕，堵車的時(shí)候不是很吃力。

舒適度絕對(duì)是一流的，

方向盤比較特別，有些小巧，下面是平的，好處是回方向時(shí)心里有數(shù)了，自動(dòng)擋的操控還是沒(méi)手動(dòng)擋有感覺。

時(shí)尚，大氣，上檔次

精工細(xì)做，每個(gè)細(xì)節(jié)都讓人感覺設(shè)計(jì)師是用心在做