在橫向空間上，觀致的表現(xiàn)跟中級車有一比了，另外，縱向的空間也在這個級別的第一陣營。

變速箱的換擋邏輯問題，另外還有油耗稍高的問題。

觀致3是目前見過的最漂亮的自主品牌的國產(chǎn)車型，十分的大氣和優(yōu)雅，對于這樣的外觀設(shè)計我非常的喜歡，另外在內(nèi)飾的做工用料上也體現(xiàn)著觀致極高的品質(zhì)。底盤非常的扎實，內(nèi)飾也很簡潔，動力的響應(yīng)稍微有點遲鈍，此外油耗的表現(xiàn)不盡如人意。

對于外貌黨的我而言，對觀致3的5門版車型絲毫沒有抵抗力，太漂亮了。

售價偏高，我認為廠商的定價策略上應(yīng)該更家的注重消費者一些。

提車的日期一拖再拖，現(xiàn)在終于提到車子了，依舊感覺十分的漂亮，這才是我心目中的完美之車。市區(qū)用車的油耗在9.5左右，我覺得這個跟交通擁堵的情況有關(guān)，堵了 就高些，不賭就低些。

底盤值得稱贊

動力有點遺憾

觀致的底盤調(diào)教的十分成熟，雖然沒有百年的制造經(jīng)驗，但是我敢說，觀致這次的進步是很大，底盤甚至可以媲美德系車的地盤。
另外，油耗的表現(xiàn)相對較差，可能是由于車子較重的原因，空間的表現(xiàn)值得表揚，特別是橫向的空間，得益于觀致非常寬大的車身。

一直保持著不錯的關(guān)注度，外觀非常好看，很性感的感覺。

油耗偏高，自動檔換擋較慢。

總體來講觀致還是一輛不錯的車型，特別要提一下，底盤，觀致的底盤非常的扎實，行駛起來路感非常的不錯，此外，觀致的內(nèi)飾設(shè)計的非常的簡潔，剛開始上手的時候會有點不適應(yīng)，但是隨著使用的增多，就會得心應(yīng)手起來。

必須承認我是一個外觀控，這點非常的滿意，尤其是屁股很行跟，各種洗車以及各種注目禮的待遇有沒有，還有停車的帕杰羅大哥問這是什么車。
空間很滿意，特別是橫向的空間很好，另外，1.6T的動力很好。油耗稍高，10個靠上。

底盤扎實，外觀優(yōu)雅。

內(nèi)飾的設(shè)計有點過于簡潔，觸摸操作不如實體按鍵來的爽快。

之前給老婆說過一次觀致，后來她關(guān)注上了，很喜歡兩廂版的，然后上市之后就提車了，非常漂亮。實際的駕駛體驗，基本能夠讓人滿意，油耗稍高，底盤的反饋十分不錯，但是動力的表現(xiàn)不是很好。

觀致的關(guān)注度確實不低，但是銷量好像一直不是很好，可能跟經(jīng)銷網(wǎng)點尚未建立完全的緣故吧。
但是觀致的口碑還是很好的，外觀非常的優(yōu)雅，內(nèi)飾非常的簡約，底盤非常的扎實，就是變速箱不夠滿意。
此外油耗的表現(xiàn)也中規(guī)中矩，說不上低，也不算太高。

觀致的關(guān)注度確實不低，但是銷量好像一直不是很好，可能跟經(jīng)銷網(wǎng)點尚未建立完全的緣故吧。
但是觀致的口碑還是很好的，外觀非常的優(yōu)雅，內(nèi)飾非常的簡約，底盤非常的扎實，就是變速箱不夠滿意。
此外油耗的表現(xiàn)也中規(guī)中矩，說不上低，也不算太高。

怎么形容觀致3呢，我覺得樓上用的一個次很準確那就是優(yōu)雅。

變速箱邏輯不夠聰明。。。。

同樣選擇的是5門版的車型。五福的輪轂十分漂亮，十分的干練和優(yōu)雅。外觀不必多說，大家一如既往的喜歡。
操控方面，底盤的表現(xiàn)可圈可點，但是變速箱的邏輯相對而言就不是那么的讓人滿意了，另外，我在使用的過程中，發(fā)現(xiàn)油耗相對而言也比較高，10個11個左右，希望磨合期過后還能降低些。

購買的是兩廂版本的，十分的漂亮，特別是輪轂和尾部，非常的銷魂，翹臀（你懂得）。
橫向空間不錯，四個大人都不是問題，1.6AT自然吸氣起步表現(xiàn)不錯，在行駛的過程中提速和超車方面比較肉，不盡人意。
有好的表現(xiàn)相對不錯，10個左右，希望磨合期過后還能夠再下降點。

……

……

觀致3的外在我感覺只能用大氣優(yōu)雅來形容，車子非常的大氣，車身的線條非常的流暢，從前到后一氣呵成，內(nèi)飾簡約大方，材料也夠上乘，歐洲的五星碰撞標準。
后備箱的推桿口稍有粗糙，門下踏板位置污漬，安全帶下口豁口大，GPS稍有不方便。
油耗表現(xiàn)較好，9個左右，能夠接受。

外觀設(shè)計十分大氣，雖然是緊湊級別的車，但是也有中級車的范兒，大氣的腰線和尾部，獨特的日間行車燈，走在路上的回頭率還是蠻高的，跟親戚餓合資車停在一汽一點都不遜色。
但是座椅偏硬，坐姿不是很理想。長途乘坐不是舒適。
動力起步較肉，底盤沉穩(wěn)。
油耗目前在磨合期，所以不是很關(guān)注。

外觀設(shè)計十分大氣，雖然是緊湊級別的車，但是也有中級車的范兒，大氣的腰線和尾部，獨特的日間行車燈，走在路上的回頭率還是蠻高的，跟親戚餓合資車停在一汽一點都不遜色。
但是座椅偏硬，坐姿不是很理想。長途乘坐不是舒適。
動力起步較肉，底盤沉穩(wěn)。
油耗目前在磨合期，所以不是很關(guān)注。

油耗低，操控好，高速穩(wěn)。目前為止尚未發(fā)現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。還有就是外觀超贊。

提車等待周期較長。

選車的時候看到了觀致，老婆十分的喜歡，我當然也中毒很深，于是便定下了觀致三廂的，但是現(xiàn)在感覺兩箱的更漂亮，不過三廂也不錯了。
空間很充足，特別是大家說的橫向空間，十分的好，動力表現(xiàn)不錯，即使不帶渦輪，應(yīng)對普通的用車，也能夠滿足需要。
操控給人的信心很足，很穩(wěn)定。
油耗表現(xiàn)不低9，特別是市區(qū)油耗，高速油耗很好。

好開視野好，低速的時候方向盤很輕，加上不錯的手感，操控很享受。
好看，身邊的人看到觀致無不稱贊外觀漂亮；
后排空間給力，四是隔音好，低速基本無聲音，高速風(fēng)燥大于路噪，不差于一般合資車。
觀致在做工、用料等方面許多優(yōu)點，動力輸出線性，雖無明顯無推背感，但動力輸出感覺充足夠用，頓挫沒有感受到。

外觀時尚，內(nèi)飾精致。

售價偏高。

必須承認，我是被觀致3的兩箱的小翹臀給迷糊了。
五福的輪轂，十分的運動。車身有沒的線條，讓我欲罷不能。
如此的優(yōu)雅，白色的車身，尤其的無暇。我想，我真的是愛上了這外觀，愛上了這觀致。
空間部分，觀致表現(xiàn)夠用。
動力，目前仍在磨合期，沒敢多踩，所以，表現(xiàn)出來的也僅僅是夠用。
橫向空間沒的說，腿部頭部空間略顯局促。
操控很棒，底盤調(diào)教運動，懸掛的支撐很到位。
油耗，目前是10個，希望還能下降。

外觀大氣，有點商務(wù)車的味道，很沉穩(wěn)。大氣的腰線和尾部，日行燈，回頭率不錯。
動力相對較弱，畢竟1.6的發(fā)動機，我的要求也不高。
但是變速箱的調(diào)教就不太滿意了，降擋很慢。
要提的一點是車身很寬，空間很大。
油耗表現(xiàn)還行，基本在10個左右。希望還能更低些。
觀致的底盤做的很好，雖然是扭力梁的后懸掛，但是很穩(wěn)，舒適性也不錯。

外觀時尚，而又不失穩(wěn)重，底盤調(diào)教較硬，影響舒適性。橫向空間表現(xiàn)很好，自吸發(fā)動機起步還行，中途提速不是很好。底盤調(diào)教很好，給人信息十足。油耗相對較高，高速油耗較好。車內(nèi)用料較好，沒有空氣污染。

我對觀致的評價還是很高的，作為第一批吃螃蟹的人，在選擇上有一定的風(fēng)險，但是看到觀致的外形和內(nèi)飾后，就不能自拔，所以就斗膽上了觀致。
提車當天，興奮的半天沒睡著，觀致的外觀雖然不驚艷，但是看起來十分的優(yōu)雅。
內(nèi)飾的設(shè)計十分簡潔，沒有幾個物理按鍵導(dǎo)致開始使用時感覺不是很順手，但是上手之后就發(fā)現(xiàn)，還是很好用的。
底盤條件十分穩(wěn)重，發(fā)動機的動力輸出表現(xiàn)不錯，但是變速箱的調(diào)教相對遲鈍。
油耗表現(xiàn)也較高，不是很滿意。

觀致讓我等的十分焦急，但是為了自己想要的這個車，我覺得所有的等待都是值得的，
先說缺點，4s店太少，油耗不像說的那么省油，變速箱的降擋很不積極。
優(yōu)點，也有一大堆，底盤穩(wěn)重，外觀內(nèi)飾精致，用料上乘，方向盤是平底的，很好看，空間對于中等身材而言，足夠用了。
動力還可以，但是發(fā)動機與變速箱的匹配不是很好，特別是變速箱在將擋時總是延時半秒左右。
再來說說售價，這個價格都快趕上大眾了，我覺得如果觀致的價格再降一點，或許銷量會更不錯。