內(nèi)飾有質(zhì)的飛躍，感覺很好，價(jià)錢在這　操控靈活，個(gè)人感覺擋位比較清希，上高速跑了下，比老款的穩(wěn)多了，感覺很好　油耗低，跟老版的差不多，沒壓力

后排坐個(gè)身材稍魁梧點(diǎn)的，坐直了頭碰車頂了，不坐直腿頂車座了。動(dòng)力，不開空調(diào)的時(shí)候還好，一開空調(diào)明顯動(dòng)力不足，如果在超車的話，一開空調(diào)明顯感覺車會(huì)停頓一下，當(dāng)然關(guān)空調(diào)的話車會(huì)竄一下，還有就是小毛病多，9年老車了，可以理解，電瓶，輪胎，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)機(jī)，分電器等差不多能換的都換了，老東安車主懂得。

要是前排坐椅和方向盤能上下調(diào)節(jié)就好了，就是坐墊、腳墊等一些小裝飾不太好慢，很多都要定做，我想可能是剛上市慢慢會(huì)好的吧，剛上完牌，牌照快遞還沒送過來等幾天多照幾張照片，今天先上二張認(rèn)證必需品中。

前臉不錯(cuò)，看到笑臉就有好心情，后部有點(diǎn)突兀感覺被一刀切了。乘坐空間寬裕，尤其頭部空間本人183CM坐進(jìn)去也不擠

動(dòng)力稍差，上坡比較肉

內(nèi)飾配色滿意，方向盤和門把手的手感不太好，有些粗糙，有待進(jìn)步。轉(zhuǎn)向靈活，方向也挺準(zhǔn)，在微車中屬中上等！現(xiàn)在的交通越來越堵，路上的車越來越多，考慮到停車，油耗，實(shí)用性，新Ｑ依然是不錯(cuò)的選擇，合適的才是最好的。

性價(jià)比絕對(duì)給力，在這個(gè)價(jià)位比同級(jí)車多了很多的配置，有人說奧拓好，但是奧拓適合多年駕駛的人，不適合新手，比如說倒車?yán)走_(dá)，電動(dòng)后視鏡，這些在同級(jí)車中根本找不到

日 行 燈 不 可 關(guān)，四門及尾門機(jī)艙減震條隔音棉的缺失

操控還可以，就是方向盤是液壓助力的有點(diǎn)沉，這點(diǎn)比電子助力有點(diǎn)遜色，不過在這個(gè)價(jià)位還是可以的。在就是剎車有點(diǎn)肉，不過在這個(gè)價(jià)位也可以接受，剎車和懸掛一樣。

對(duì)我新手來說 還是比較好開的 底盤 轉(zhuǎn)向都不錯(cuò)　座椅還行 過個(gè)小坑比較平穩(wěn) 音響效果比想象中好 雖然只有兩個(gè)喇叭　我的是黑米內(nèi)飾 個(gè)人感覺一點(diǎn)都不廉價(jià) 看著很舒服 大氣

尾箱太小啦，裝不了什么東西。油箱蓋不能從車內(nèi)開啟，必須用鑰匙打開，尾箱也不能從車內(nèi)開啟。車窗按鍵設(shè)計(jì)不好，特別是后排，有時(shí)候都要夠著才能操作。沒有一鍵關(guān)窗，要是有就更完美啦。

車子買來就是上下班開開 就是一代步工具 不能用高檔車的標(biāo)準(zhǔn)衡量它 這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)車的話還是挺不錯(cuò)的 目前為止還算滿意 希望國產(chǎn)品牌用心造車 拿出更多好的產(chǎn)品來

操控不錯(cuò)，幸虧沒有助力轉(zhuǎn)向。這么輕的車，如果有助力，高速跑起來不知道會(huì)不會(huì)發(fā)飄，方向不好控制。特別省油�。�！冬天開空調(diào)使勁開，才5　6個(gè)油

四門車窗控制鈕太隱蔽 操作不方便

感覺奇瑞的造車工藝不應(yīng)該把Q弄得像老夏利一樣的做工。內(nèi)飾太簡陋，而且材料都不好，硬塑料。而且內(nèi)飾完全可以噴成全黑的，就差這么一步，就是不管弄，強(qiáng)光下開車前檔總是有白色的反光，影響視線。其他都還可以，畢竟一分錢一分貨。

外觀較老Ｑ有顯著提升，裝配工藝和縫隙的控制質(zhì)的飛躍。美中不足的是，后尾箱采用一體玻璃設(shè)計(jì)，而且開口太小，對(duì)于取放物品略顯不便。。操控不錯(cuò)，掛檔輕盈，方向輕，離合剛好，適合新手開，地盤扎實(shí)，過爛路整體感不錯(cuò)

后備箱和油箱蓋子必須試用鑰匙打開可以說是新Q不夠方便的一個(gè)方面。另外，車內(nèi)玻璃的升降開關(guān)的布局也讓駕駛者需要用一段時(shí)間來適應(yīng)。

總體不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)三缸抖動(dòng)厲害，裝飾件較少，擋泥板買不到，好多東西市場上不好找，挺不錯(cuò)的小車，總體操控不錯(cuò)，油耗也挺省油的，外觀時(shí)尚，棕色大氣，日間行車燈挺高檔的。

車子的鈑金同價(jià)位里很滿意，內(nèi)飾很精致，呵呵小車有駕駛樂趣，老爸坐進(jìn)來，很驚訝說車子外面看的小坐到里面咋么一點(diǎn)不擠呢，哈哈，還說我堂哥的豐田皇冠那么貴的車子做進(jìn)去，一不小心還會(huì)碰頭的，新Q空間同級(jí)別的車子真的我很滿意。

1點(diǎn)0的車子起步是讓人頭疼。買了小半個(gè)月，紅燈老是熄火N次，特別是后面車子催的時(shí)候，別的車子一起步，動(dòng)力差距就立馬顯現(xiàn)了，但是除了起步別的超車真的可以，后備箱太小。說實(shí)話不能放設(shè)么大的東西。后備箱太小，希望奇瑞能看到我們用戶的反應(yīng)，完善一下。

買這個(gè)車就是為了送孩子上學(xué)用的，一般市區(qū)里跑跑，不彪車，不想著拉轟，老老實(shí)實(shí)悠著開還不錯(cuò)，關(guān)上車窗噪音還好，音箱喇叭過的去，空調(diào)也給力，異響什么的都還沒有發(fā)現(xiàn)，做工也還不錯(cuò)，代個(gè)步足夠了。這個(gè)我覺得我買的值，大家自己參考。

內(nèi)飾就真的要贊揚(yáng)下，微型車能做得這么好，塑料感不強(qiáng)，像5到6萬的車，有點(diǎn)檔次。操控順手。有ABS，當(dāng)時(shí)看上配置了

當(dāng)然是后備箱和油箱蓋的開啟了，還有就是鎖車時(shí)沒有自動(dòng)升窗，還有跑60邁時(shí)車子有抖動(dòng)

話說得好，一樣米百樣人，每個(gè)人對(duì)車的認(rèn)識(shí)也不同，我覺得新Ｑ是很適合自己的一款車，不論其有多少缺點(diǎn)，我在買下的時(shí)候就已經(jīng)接受了，所以也許不是最好的，但是是最適合我的！

油耗夠低，動(dòng)力不錯(cuò)，非常好，檔位清晰 輕松掛擋無壓力。轉(zhuǎn)向我是中配有助力 一個(gè)手輕松揉。制動(dòng) 感覺剎車有點(diǎn)軟。開過別的10w的車。剎車一點(diǎn)就有。立馬剎住

開拉空調(diào)動(dòng)力減弱太明顯啦 在就是上坡太費(fèi)力 45度的坡 用3檔上坡 感覺油門都快踩到低啦 但是沒辦法 1點(diǎn)0的車就這動(dòng)力 后面尾箱太坑爹 基本什么大件都放不了 估計(jì)一個(gè)大的行李箱都放不下 想來空間全給車?yán)锢?/div>

油耗很低，車輕，提速快，尤其在等紅燈時(shí)只要舍得給油，秒殺其他同排車。提速不想1點(diǎn)0的車車。

高速行駛時(shí)噪音大的出奇，可以和飛機(jī)的噪音媲美。今年10　1出行有深切的感觸，開了一天車，晚上頭都是蒙的。座椅太軟，沒有支撐力，第二天腰酸背痛的，也和長時(shí)間駕車有關(guān)系。

日間行車燈很好，很實(shí)用，多次讓交警攔下，告訴我老婆關(guān)掉大燈，否則按照“不按規(guī)定使用燈光處罰”，我暈啊，這都哪跟哪兒呀，還好，有識(shí)貨的、與時(shí)俱進(jìn)的JC，幫我證明在歐美早就有日行燈的概念了，此處流汗很多滴，僥幸僥幸！

新款車的內(nèi)部空間那是沒得說，以前的老款坐5個(gè)人感覺很擠，現(xiàn)在這個(gè)坐5個(gè)人沒什么擠的感覺，空間也沒有壓逸感覺，坐在里面很舒服，坐椅可以整體放倒，這個(gè)有點(diǎn)不好，要是能像以前那樣4、6放倒就好了。前排空間大很多，離合器跟剎車的距離比老款的分開多了，不會(huì)不小心踩錯(cuò)啦。前后的距離沒那么擠腳，可以自由活動(dòng)，不會(huì)很累，總之個(gè)人對(duì)這個(gè)車還是很滿意。

前車左右A柱位置，會(huì)反光在前擋玻璃上，轉(zhuǎn)向時(shí)易產(chǎn)生視覺錯(cuò)誤，估計(jì)是A柱米白色的原 因，已有車友改善了此問題：將A柱改為深色（灰色貨淺黑）。歸根還是希望廠家能改善。發(fā)電機(jī)（空調(diào)壓縮機(jī)）皮帶外露：向右打死方向，可以直接看到發(fā)電機(jī)皮帶，離地較近。行駛中若是有小石塊或雜草之類的東西卷入，直接影響皮帶的壽命，間接會(huì)有安全隱患，建議廠家生產(chǎn)時(shí)，考慮增加發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)蓋。

新款車對(duì)于我來說很喜歡，做工也很好，開起來很舒服，沒有以前那種蛋蛋的感覺，車子穩(wěn)定性很好，很有安全感，就是離合有點(diǎn)高，剛開始很不習(xí)慣，慢慢的就好的，我都跑了1400多公里了，沒什么大問題，空調(diào)很不錯(cuò)。

外觀顏色很亮麗，選擇性也很高！
做工還是很不錯(cuò)的

動(dòng)力欠缺

整體還是不錯(cuò)的，家用很實(shí)在，空間有點(diǎn)小，動(dòng)力也不是很夠！