空間夠?qū)挸ǎ�配置比較高，動(dòng)力很足而且換檔極為平順，外觀時(shí)尚，流線型的設(shè)計(jì)，略帶肌肉感。

寬敞的空間，比較豐富的配置，充沛的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性也很好，時(shí)尚動(dòng)感的外觀。

車身尺寸比途觀的那些SUV是足足大了一圈的，所以內(nèi)部空間自然也是大，七座的安排合理，前兩排空間沒問題，第三排做成年人比較局促，只能做小孩或者放東西。

2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)對著這個(gè)大號的車，顯得笨笨的，180匹馬力比漢蘭達(dá)的2.7L要小，僅是夠用的啦，不過就是上下班的車對動(dòng)力的要求不高。
就車的方向盤都配置了三種的輔助轉(zhuǎn)向功能了，這車看著大，開起來就一點(diǎn)都不難，很快就可以適應(yīng)的。操控很明確，四驅(qū)的傳動(dòng)效率高，輪胎抓地力很不錯(cuò)。

外觀很性感，流體塑性的設(shè)計(jì)。配置是當(dāng)然不錯(cuò)的，不過缺少了一個(gè)就是電動(dòng)的尾門。要是能買翼虎的話頂配電動(dòng)尾門那是倍添光輝啊。7座的設(shè)計(jì)很實(shí)用，第三排最適合做小孩的了，這個(gè)比翼虎做得好。

外觀是成功的，全新的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)，每一處車身都體現(xiàn)現(xiàn)代風(fēng)。流體塑型的設(shè)計(jì)理念近幾年幫助了現(xiàn)代不少了。前進(jìn)氣口中網(wǎng)很大很霸氣，寬大的下唇有點(diǎn)美國車那種肌肉feel。
內(nèi)飾同樣具有科技感，給人的第一感覺是很前衛(wèi)，概念型的。炮筒式的儀表很有戰(zhàn)斗氣息。不過就用料欠缺了點(diǎn)火候，塑料感給人印象不太好。

方向盤轉(zhuǎn)向及回饋力度可以通過按鈕調(diào)節(jié)

內(nèi)飾的材質(zhì)不好

全新勝達(dá)外觀呈現(xiàn)“強(qiáng)勁硬朗”的風(fēng)格，內(nèi)部空間的科技感強(qiáng)，是一款很有競爭力的城市SUV。

柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)很先進(jìn)

后期保養(yǎng)費(fèi)用較高

從性價(jià)比來講，全新勝達(dá)還是很值的，如果您需要一輛大尺寸家用車那么這款車是值得推薦的。

車上的儲(chǔ)物格非常多，很方便實(shí)用。

動(dòng)力偏弱

有著韓系車高配置的特點(diǎn)，電子手剎、座椅加熱、通風(fēng)和大面積全景天窗都是它的特點(diǎn)，非常適合家用。

雙炮筒式儀表盤給駕駛者清晰的指示

方向盤手感較硬

這是一款非常適合家用的suv，尺寸大，而且設(shè)計(jì)很爺們兒，路上回頭率相當(dāng)高。

外觀設(shè)計(jì)大氣有沖擊力 參雜越野風(fēng)

車內(nèi)線條設(shè)計(jì)的繁雜

作為國內(nèi)合資車中的豪華suv的新成員，全新勝達(dá)可能需要在售前和售后兩個(gè)方面都要做好才能獲得客戶的信賴。

后排中央扶手個(gè)頭寬大，位置合理，很實(shí)用。

懸掛太硬，乘坐的舒適性一般。

集成了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模式選擇、車道偏移警示、自動(dòng)泊車等高端的功能，該車的性價(jià)比也值得肯定。

后視鏡寬大，視野很廣。

后門板上的儲(chǔ)物空間太狹長

全新勝達(dá)的推出無疑讓我們眼前一亮，全新勝達(dá)擁有一個(gè)更加討人喜歡的外形。

炮筒式儀表沖擊力很強(qiáng)，顯示清晰

后備箱開口較高

在乘坐7人時(shí)，全新勝達(dá)的行李箱儲(chǔ)物空間會(huì)被壓縮的很小，但是在乘坐五人時(shí)候行李箱的空間還是很給力的，而且在把第三排座椅翻倒之后能形成一個(gè)完整的平面，增加了運(yùn)載物件時(shí)候的安全和穩(wěn)定性。

藍(lán)牙電話是個(gè)實(shí)用配置，能更好保證行車安全

第二排座椅不能完全放倒。

全新勝達(dá)頂配車型配備了主副座椅加熱、通風(fēng)、自動(dòng)駐車、電子手剎、自動(dòng)泊車等十分高檔的配置，方向盤上增加了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，更加方便了駕駛座操控車輛。

方向盤上的控制鍵功能豐富，操作方便。

杯架設(shè)計(jì)比較簡單

全新勝達(dá)的內(nèi)飾采用“飛翼式”的造型設(shè)計(jì)，全黑的內(nèi)飾主色調(diào)搭配亮銀色的裝飾條，更突出了時(shí)尚前衛(wèi)的風(fēng)格，，內(nèi)飾更討人喜歡。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用液壓支桿，開啟輕松方便

后排只有門板上的儲(chǔ)物空間較大，缺少更加人性化的設(shè)計(jì)。

全新勝達(dá)的主要競爭對手是上海大眾的途觀和豐田漢蘭達(dá)，就車身尺寸來說，全新勝達(dá)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，豐田漢蘭達(dá)在各項(xiàng)指數(shù)上都占優(yōu)勢，全新勝達(dá)只能屈居中游。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子與翼子板的接縫均勻，做工很好。

第三排空間只能算是聊勝于無，成年人很難舒適的乘坐

全新勝達(dá)的尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格和前臉保持一致，銀色的飾板、高位剎車燈、鯊魚鰭式天線都是SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

漆面質(zhì)感和亮度都很不錯(cuò)

坐墊太硬，不舒適

全新勝達(dá)的造型設(shè)計(jì)理念從“流體雕塑”演變成“風(fēng)暴邊緣”，讓其車身的線條更加的流暢，前臉結(jié)構(gòu)盡顯霸氣、犀利的風(fēng)格，同時(shí)引入了一些越野Offroad的元素。

靈活調(diào)節(jié)的電動(dòng)天窗，讓內(nèi)部空間顯的更加敞亮

靠背手感硬

全新勝達(dá)并不是“繡花枕頭一包草”，內(nèi)飾的改變十分討巧，相信它更加會(huì)討國內(nèi)消費(fèi)者的喜歡。

油門很輕，操控性很好

點(diǎn)煙器位置靠下

全新勝達(dá)在外觀和品牌方面很優(yōu)秀，如果定價(jià)再合理一些的話，相信這款車型一定會(huì)取得不錯(cuò)的銷售成績。

方向盤具備三級的轉(zhuǎn)向助力調(diào)節(jié)

調(diào)調(diào)風(fēng)模式復(fù)雜，操作不方便

全新勝達(dá)的采用了無鑰匙啟動(dòng)，車鑰匙設(shè)計(jì)的很有藝術(shù)感，采用了鋼琴漆面設(shè)計(jì)，制造工藝也非常出色。

前風(fēng)擋自動(dòng)除霧功能，保證了在雨雪天氣中依然有著清晰的駕駛視野

旋鈕手感缺乏阻尼感

全新勝達(dá)的內(nèi)飾并不是虛有其表，它的做工也值得肯定，不管是按鍵還是旋鈕，阻尼感和回彈感都不錯(cuò)，手感上佳。