我喜歡開快車，X5的底盤的穩(wěn)定性和操控是我最滿意的，比我在部隊(duì)開的一些特供車要好開的多，我覺的陸風(fēng)的專業(yè)做SUV的特點(diǎn)就是在這里，應(yīng)該說車是拿來開的不是拿來看的，安全、實(shí)用、為主，一分錢一分貨，它值這個(gè)錢，質(zhì)量方面，他的硬派XUV都能做的這么耐用，城市SUV的質(zhì)量擔(dān)心也沒必要了，不過產(chǎn)品是人做的，任何產(chǎn)品沒有完美的，要20萬以內(nèi)的SUV我會(huì)考慮X5，個(gè)人感慨，謝謝！

產(chǎn)品沒有完美的

要20萬以內(nèi)的SUV我會(huì)考慮X5。

鈑金好、動(dòng)力強(qiáng)、

內(nèi)飾稍簡單

整體不錯(cuò)，值得購買。

外觀漂亮，性價(jià)比高

內(nèi)飾做工比較的一般，動(dòng)力表現(xiàn)十分的不錯(cuò)。

皮實(shí)耐用，價(jià)格低。

內(nèi)飾做工太一般，配置上也不夠吸引人

動(dòng)力不錯(cuò)，比較的充沛，省油。

動(dòng)力強(qiáng)，外觀漂亮。

內(nèi)飾用料廉價(jià)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也相對一般

空間不錯(cuò)，后排三個(gè)人毫無壓力

8AT的變速箱很給力，換擋的平順性較好，巡航的時(shí)轉(zhuǎn)速很低，油耗不錯(cuò)。

內(nèi)飾的做工和用料相對較差，需要改進(jìn)。

變速箱不錯(cuò)，國產(chǎn)的第一臺(tái)8AT的變速箱，雖然也是買的別人的技術(shù)，但是好在是買斷了，并經(jīng)過了自己的研究。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，平均8個(gè)左右，這樣的油耗在自主的品牌里已經(jīng)非常低了。內(nèi)部的空間不錯(cuò)，很寬敞。

紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，提升B格的利器。空間寬敞，越野性能強(qiáng)悍。

內(nèi)飾的做工粗糙，沒有檔次感。

在越野路面的體驗(yàn)上非常的強(qiáng)大，無論是應(yīng)對一般的沙石路面，坑洼泥水路面，都能夠非常從容的面對，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不錯(cuò)，響應(yīng)的速度也比較快。油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本能夠滿足需求。

動(dòng)力不錯(cuò)，超車的時(shí)候只要舍給油，可以迅速的超車，不會(huì)拖泥帶水，干凈利落，外觀也非常的漂亮。

避震有點(diǎn)硬，市區(qū)的柏油路面沒有問題，但是壞路的時(shí)候就非常的顛簸。

空間方面，中規(guī)中矩，表現(xiàn)一般，動(dòng)力強(qiáng)勁，另外內(nèi)飾的做工相對不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很出色。油耗的表現(xiàn)較好，電腦顯示百公里12升左右。

這個(gè)是最滿意的地方，在這個(gè)價(jià)位的車車?yán)锩鎽?yīng)該是無出其右。外觀絕對漂亮。座椅舒適度不錯(cuò)，織物的感覺還是挺舒服的。

內(nèi)飾做工有點(diǎn)差，硬質(zhì)材料較多，但我還是能接受的。做工有待提高。副駕駛門的縫隙的確是有點(diǎn)大的

底盤方面陸風(fēng)有豐富的經(jīng)驗(yàn)，調(diào)教的偏硬也在意料之中，這樣整體性較好，也能兼顧一些復(fù)雜的鄉(xiāng)村路面，個(gè)人認(rèn)為這是SUV應(yīng)有的血統(tǒng)

動(dòng)力很好。不說什么推背，至少4檔在市區(qū)可以無敵、高速6檔一不小心就是120上去了。因?yàn)楸救说能嚊]過磨合期，跑高速很小心的才能把他控制在100以下

檔位明確，方向盤雖然有點(diǎn)點(diǎn)小重，但有利于像我這種經(jīng)常跑高速得車主。一個(gè)字穩(wěn)。安全第一。

優(yōu)點(diǎn)不夸大，缺點(diǎn)不隱瞞，不托不黑，給廣大準(zhǔn)車友們提供一個(gè)有價(jià)值的參考，希望X5能改進(jìn)的越來越好。

油耗達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。跑高速很省油，2點(diǎn)0的機(jī)頭能跑出6，7毛的油耗。值得肯定。車子的通過xing很好

整車質(zhì)量還可以，但是配件的質(zhì)量還太差 車外表接縫處裝配還欠仔細(xì) 內(nèi)裝飾質(zhì)量還應(yīng)改善，細(xì)部地方還有待改進(jìn)

本人雖然不高。但也有高子試過我的車，178的胖個(gè)，坐在里面頭上還有一拳的距離其實(shí)說這么多，只想說空間真的很大，后座坐三跟胖子才會(huì)有擠的現(xiàn)象。

我身高1米83，車內(nèi)前后空間足夠，儲(chǔ)物箱自駕游裝東西很滿意。

內(nèi)裝飾較差，高科技用量少了一點(diǎn)。用料上還較差，硬塑料件還較粗糙。廠家還有待改進(jìn)。

雖然自主車型還是有不少可以改進(jìn)的地方，但在目前這種大環(huán)境下這個(gè)價(jià)位能買到X5這樣的SUV，我只能說一個(gè)字 值

對于我這種身高也就172cm的人來說，X5的駕駛位空間足夠了，后座也很寬敞，平時(shí)帶家人一起出游的時(shí)候感受比較明顯

一開始不是特別習(xí)慣X5的操控，轉(zhuǎn)速不夠上檔時(shí)會(huì)有嗒嗒嗒的異響，后來一般保持在1500-2000轉(zhuǎn)之間換檔，感覺開起來就順手多了

這個(gè)沒什么可說的了，10w出頭的車有這么大氣而又耐看的外觀，我個(gè)人是覺得沒任何其他同價(jià)位的車型能比得上啦～

配是布座椅，但是支撐到位，包裹性很好，坐起來很舒服，前段開了一整天沒下車，腰部也不是太困。我還沒有裝坐墊呢，呵呵

中控全是硬質(zhì)塑料，國產(chǎn)車的細(xì)節(jié)、做工這些方面還是有待改進(jìn)

觀絕對是仁者見仁智者見智，但是看過X5真車的都不認(rèn)為這是只有10萬元的車，腰線有力，充滿肌肉感，漂亮，就看上的是這個(gè)外觀

空間估計(jì)是這個(gè)級別的佼佼者，我比較過長城、途觀、翼虎、長安、逍客等一眾車型，全部不在話下，后排空間大且中間凸起可以忽略，而且后備箱超大，空間5分。

希望今后的車型內(nèi)飾做工越來越精細(xì)，二是希望儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的多一些。

得益于RAV4的地盤開發(fā)，操控得心應(yīng)手，提車后已經(jīng)跑了很多山路了，絕對過彎準(zhǔn)確，支撐到位，推薦！地盤高度還可以，在青海湖邊嘗試了一段爛路，令人滿意。

手動(dòng)比較有駕駛樂趣，變速箱略有吸入感，不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)

內(nèi)飾一般了，做工也一般，裝配質(zhì)量不是很好，塑料配件和質(zhì)檢方面都要加強(qiáng)，整車來說這幾方面應(yīng)該是最差的了

小細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)有待改良，像手剎和駕駛位挨得太近了，把座位升高就容易碰到手剎了，這需要改進(jìn)，駕駛位六向調(diào)節(jié)與門的空間距離太小了手拳頭大一點(diǎn)關(guān)上門后就不好操作了，這個(gè)應(yīng)該也要改進(jìn)

空間比較寬敞，不論前排和后排都比較舒服，可以說是非常不錯(cuò)

這個(gè)說實(shí)話，真一般，但可以接受。說內(nèi)飾和微型面包車一樣的就太夸張了，絕對是車黑

外觀覺得國產(chǎn)SUV來說應(yīng)該是排首位了，有肌肉但不失溫文儀雅，有線條但不會(huì)讓人覺得很粗礦，算是有型有款了

外觀漂亮，我就是因?yàn)橥庥^買的，對動(dòng)力要求我還真不高

我沒開過其他車，沒比較，我覺得都挺滿意，還真沒有什么不滿意的 地方，非要說不滿意的地方就是配置少了點(diǎn)，沒導(dǎo)航，但是這個(gè)價(jià)錢也只能這樣了

20T的動(dòng)力就不必說了吧？買這車的多數(shù)不就是沖著它來的嗎

xing價(jià)比就不用說了，動(dòng)力OK，外觀OK，家庭出外游玩大大的后備箱可以放不少的東西，把后排座椅放倒，馬上就是一臺(tái)帶渦輪增壓的小型貨車，而且還有一定的越野性能

新車氣味不算大，全車門開了1天，閉門放檸檬過了2天，現(xiàn)在基本沒有什么味道了，只是4S店送的香水不好聞，過幾天再買些天然香水放進(jìn)去吧。

手動(dòng)6檔變速，平時(shí)一定要勤換擋，現(xiàn)在磨合期，基本是1600轉(zhuǎn)左右換擋

動(dòng)力足，空間比較大，轉(zhuǎn)向很清晰 稍微動(dòng)一下方向盤都可以感覺到車子有動(dòng)靜

內(nèi)飾稍微差了些，接口縫隙大，特別是后門的縫隙 座椅有些偏硬，高配是真皮座椅，防震是有些硬了

植絨的車頂，容易弄臟，搬家的時(shí)候已經(jīng)把車頂弄臟了，還是裝配的問題，副駕駛的門框縫隙還是大，不過比起前期的車子，裝配工藝的確有提升的